InterCaribbean Airways – Wikipedia
Passagierfluggesellschaft auf den Turks- und Caicosinseln
interCaribbean Airways, Ltd.[1] (früher bekannt als Luftturken & Caicos) ist eine Passagierfluggesellschaft mit Sitz auf den Turks- und Caicosinseln. Die Fluggesellschaft bietet planmäßige Inlands- und Regionalflüge von ihrem Hub in Providenciales, Turks & Caicos und Tortola, Britische Jungferninseln, zu mehreren Zielen in Antigua, Bahamas, Britische Jungferninseln, Kuba, Dominica, Dominikanische Republik, Haiti, Jamaika, Puerto Rico an , St. Lucia, Barbados, Grenada, St. Vincent und die Grenadinen und St. Maarten. interCaribbean Airways bietet auch Inlandsflüge in Jamaika zwischen Kingston und Montego Bay an, der ersten nicht-jamaikanischen Fluggesellschaft seit über 50 Jahren Unabhängigkeit Jamaikas, die solche Streckenrechte erhalten hat.[citation needed] Das Unternehmen bietet auch Charterflüge an.
Geschichte[edit]
Die Fluggesellschaft wurde 1991 als gegründet InterIsland Airways, Ltd. bietet Charter-Dienstleistungen an. 2003 begann die Regierung von Turks- und Caicosinseln einen Vorstoß zur regionalen und internationalen Entwicklung, und es schien an der Zeit zu sein, dass die Turks- und Caicosinseln eine eigene Fluggesellschaft haben. Eine geplante Lizenz wurde beantragt und erteilt und damit ein ehrgeiziges Expansionsprojekt gestartet, bei dem internationale Ziele hinzugefügt und größere und schnellere Flugzeuge erworben wurden. Das Unternehmen wurde in Air Turks & Caicos umbenannt, um wichtige internationale Ziele zu bedienen, mit täglichen Linienflügen in Städte in Haiti, der Dominikanischen Republik, Jamaika, Bahamas und Puerto Rico.[2]
Der Gründer und Vorsitzende der Fluggesellschaft, Herr Lyndon R. Gardiner, wurde auf North Caicos auf den Turks- und Caicosinseln geboren. Als viertes von sechs Kindern lernte Herr Gardiner von seinem Großvater mütterlicherseits, einem Fischer von Beruf und Gesetzgeber für den größten Teil seines Lebens, dass die Erreichung dieses Ziels unerschütterliche Entschlossenheit und Hingabe erfordert. Nachdem er die ersten zehn Jahre seiner beruflichen Laufbahn im Finanzwesen verbracht hatte, entschloss er sich, dem Beispiel seiner beiden älteren Brüder zu folgen und ging nach Ft. Lauderdale besucht die Flugschule.[2]
1991 kaufte er sein erstes Flugzeug und begann, einen informellen, aber beliebten On-Demand-Flugtaxi-Service anzubieten, den er InterIsland Airways nannte. In jenen frühen Tagen des Fliegens auf den Turks- und Caicosinseln wurde er oft mitten in der Nacht gerufen, um Medevac-Flüge zu fliegen, nachdem er einen ganzen Tag verbracht hatte. Er fühlte sich stark verpflichtet zu helfen, als ein Medevac-Flug, der von seinem langjährigen Freund, dem verstorbenen Howard C. Hamilton, geflogen wurde, nach einem verheerenden Motorradunfall auf Grand Turk, der ihm die Beine brach, sein eigenes Leben rettete.[2]
Bis 1999 hatte Gardiner eine kleine Flotte erworben und betrieb einen vollwertigen Charter-Service. Als er erkannte, dass sein wahres Potenzial im Geschäft lag und nicht im Fliegen, überließ er die Pilotierung anderen und konzentrierte sich darauf, seine aufstrebende Fluggesellschaft auszubauen. Nachdem er 2004 mehrere weitere Unternehmen in sein Portfolio aufgenommen hatte, wurde er für seine Bemühungen allgemein anerkannt und zum Geschäftsmann des Jahres ernannt.[2]
Im Jahr 2008 kauften Air Turks und Caicos ihren direkten Konkurrenten SkyKing. Die Marke SkyKing wurde am 22. Oktober 2008 in den Betrieb von Air Turks und Caicos integriert. Mitte 2009 wurde die Fluggesellschaft mit einem einzigen Luftfahrtunternehmenszertifikat weitergeführt.[3]
Im November 2013 hat sich das Unternehmen nach 10-jähriger Tätigkeit als Air Turks & Caicos als InterCaribbean Airways umbenannt. Es folgte ein neuer Expansionsplan, der sich auf die Bereitstellung größerer Verbindungsoptionen in der Karibik konzentrierte.
2018 wurde bekannt gegeben, dass die Fluggesellschaft neue Strecken von Santo Domingo (Dominikanische Republik) nach Aruba und zwischen Curaçao und Kingston (Jamaika) einführt. Diese neuen Dienste ergänzen die Nonstop-Flüge der Fluggesellschaft nach Tortola, St. Maarten und Providenciales, Turks- und Caicosinseln, berichtete Caribbean Journal (CJ). Die Ankündigung kam vom Vorsitzenden und Gründer von interCaribbean, Lyndon Gardiner, sowie vom Chief Executive Officer (CEO) und Executive Director der Fluggesellschaft, Trevor Sadler. „Bei interCaribbean Airways wissen wir, dass die Dominikanische Republik die Region derzeit als Wirtschaftsmotor und als strategischer Handels- und Geschäftspunkt anführt.[4]Sagte Sadler kürzlich in einer Präsentation vor Stakeholdern. “Unsere Absicht ist es, die Gelegenheit durch die Einführung dieser neuen Routen zu erleichtern.”[4] „InterCaribbean hat eine lange Geschichte und Beziehung zur Dominikanischen Republik und wir betrachten es als Privileg, der dominikanischen Gemeinschaft zu dienen, nicht nur um den Tourismus anderswo in der Karibik zu genießen, sondern auch um alle Dominikaner, die dies tun, miteinander zu verbinden leben in der ganzen Karibik “, fügte Sadler hinzu.[4]
Die neuen Ziele Aruba und Curaçao werden auch als neue Routen für die Britischen Jungferninseln mit Verbindungen von und nach Tortola über Santo Domingo dienen. Direktflüge von Tortola, dem zweiten Hub der Karibik, beinhalten Verbindungen nach San Juan, Puerto Rico, Antigua, St. Maarten, Santo Domingo, St. Lucia, Dominica und Providenciales mit Verbindungen nach Kingston und Nassau.
Die in Turks- und Caicosinseln ansässige Fluggesellschaft, die 27 Ziele und 15 Länder in der Karibik verbindet, hat im Juni 2019 das größere und schnellere Embraer EMB145 Regional Jet-Flugzeug in ihre Flotte aufgenommen und damit ihre Passagier- und Direktflugfähigkeiten erweitert.
Zusätzlich zu den EMB145 Regional Jets betreibt die Fluggesellschaft derzeit acht Embraer E120 mit 30 Passagieren, ein Embraer 120-Flugzeug mit 18 Passagieren, die alle mit Toiletten, einer Kombüse und einem Flugbegleiterservice ausgestattet sind, 4 Twin Otter-Flugzeuge und Britten Norman Islander mit 1 x 9 Passagieren . Das Twin Otter-Flugzeug wurde im Dezember 2015 in die Flotte aufgenommen.[2]
Ziele[edit]
Ab August 2020 bietet interCaribbean Airways Linienflüge zu folgenden Zielen in der Karibik an:
Am 4. August 2020 begann die InterCaribbean Flüge zwischen Barbados und der östlichen Karibik.[5]
Ab Oktober 2019 umfasst die Flotte von interCaribbean Airways die folgenden Flugzeuge:[6]
Die Fluggesellschaft hat Embraer EMB-120 Brasilia von Oktober 2014 bis Februar 2016 für geplante Passagierflüge zwischen den Inseln auf den Kaimaninseln nass an Cayman Airways vermietet.[7] Die Fluggesellschaft hat kürzlich zwei Embraer 145 erworben[8][9]Regionaljets, die Anfang Juni 2019 kommerziell in Betrieb genommen wurden.
Verweise[edit]
Externe Links[edit]
Medien im Zusammenhang mit InterCaribbean Airways bei Wikimedia Commons
Recent Comments