Arthur Cotton – Wikipedia
Allgemeines Sir Arthur Thomas Cotton KCSI (15. Mai 1803 – 24. Juli 1899) war ein britischer General und Bewässerungsingenieur.
Cotton widmete sein Leben dem Bau von Bewässerungs- und Navigationskanälen in ganz Britisch-Indien. Er half vielen Menschen beim Bau des Dowleswaram Barrage (Rajamahendravaram), des Prakasam Barrage und des Kurnool Cuddappah Canal (KC Canal). Sein Traum wurde nur teilweise verwirklicht, aber er wird in Teilen von Andhra Pradesh und Tamil Nadu immer noch für seine Bemühungen geehrt.[1] Das Sir Arthur Cotton Museum wurde zu seinen Ehren in Rajamahendravaram, Andhra Pradesh, erbaut. Das Museum enthält ungefähr hundert Bilder und 15 Werkzeugmaschinen, mit denen Cotton von 1847 bis 1852 das Staudamm in Andhra Pradesh errichtete.
Er trat 1819 in die Madras Engineers ein und kämpfte im Ersten Burmesischen Krieg. Er wurde 1861 zum Ritter geschlagen.
Als Evangelist war er der Vater der Mitevangelistin Elizabeth Hope.
Biografie[edit]
Arthur Cotton wurde am 15. geboren Mai 1803 in Combermere, dem zehnten Sohn von Henry Calvely Cotton, Onkel des bekannten Feldmarschalls Lord Combermere,[2] und einer von elf Brüdern. 1818, im Alter von 15 Jahren, wurde er Kadett am Militärseminar der East India Company in Addiscombe, Surrey. Er wurde im Dezember 1819 ohnmächtig und wurde zum zweiten Leutnant der Madras Engineer Group ernannt.
Er begann seine Karriere im Januar 1820 bei der Ordnance Survey in Bangor, Nordwales, wo er für seine Berichte gelobt wurde. 1821 wurde er zum Dienst in Indien ernannt, wo er zunächst dem Chefingenieur von Madras zugeteilt wurde. Später wurde er zum Assistant Engineer des Superintending Engineer der Tankabteilung ernannt.
Cotton führte eine Meeresuntersuchung der Pamban-Passage zwischen Indien und Ceylon durch. Er wurde 1828 zum Captain befördert und mit der Untersuchung des Cauveri-Programms beauftragt. Er begann daran zu arbeiten, den im Kallanai-Damm angesiedelten Boden zu entfernen, und baute mit dem Modell des Damms den oberen Damm in Cauveri in Mukkombu bei Tiruchirapalli. Er baute den Lower Anaicut Dam in Anaikarai.[citation needed] Der Erfolg dieser Projekte ebnete den Weg für weitere wichtige Projekte an den Flüssen Godavari und Krishna.
Cotton erinnerte sich daran, wie seine Gruppe durch die Analyse des Kallanai-Staudamms und seiner Fundamente gelernt hatte, wie man Fundamente in a baut Sandbett. Im Jahr 1844 empfahl Cotton den Bau eines “Anicut” (eines Staudamms in einem Bach zur Aufrechterhaltung und Regulierung der Bewässerung).[3] und bereitete Pläne für den Hafen von Visakhapatnam vor. 1847 wurde mit der Arbeit am Godavari-Anicut begonnen.
1848 ging er aus gesundheitlichen Gründen nach Australien und übergab die Anklage an Captain Orr. 1850 kehrte er nach Indien zurück und wurde zum Oberst befördert. 1852 gelang es ihm, das großartige Projekt am Godavari-Fluss in Rajamahendravaram abzuschließen. Nach der Fertigstellung des Godavari-Anicut-Baumwolls konzentrierte er sich auf den Bau des Aquädukts am Krishna-Fluss. Das Projekt wurde 1851 genehmigt und 1855 abgeschlossen. Nach Abschluss der Anicuts von Krishna und Godavari plante Cotton die Speicherung des Flusswassers von Krishna und Godavari.
Im Jahr 1858 legte Cotton noch ehrgeizigere Vorschläge vor, wie die Verbindung aller wichtigen Flüsse Indiens und die Verknüpfung von Kanälen und Flüssen. Er schlug Maßnahmen zur Dürrehilfe für Odisha vor. Arthur Cotton zog sich 1860 aus dem Dienst zurück und verließ Indien. Er wurde 1861 zum Ritter geschlagen. Er besuchte Indien 1862 und 1863 und beriet bei einigen Flusstalprojekten.
Seine Arbeit in Indien wurde sehr geschätzt und er wurde 1877 mit KCSI (Ritterkommandeur des Ordens des Sterns von Indien) geehrt. Er wurde eine hoch verehrte Persönlichkeit im Bundesstaat Andhra Pradesh für seinen Beitrag zur Bewässerung des Landgebiets auch bekannt als Konaseema.
Cotton starb am 24. Juli 1899.
Bewertung[edit]
Cotton wurde von seinen Verwaltungsvorgesetzten gehasst – dank seiner liebevollen Haltung gegenüber den Menschen in Indien.[4] Zu einem bestimmten Zeitpunkt wurde von seinen Vorgesetzten ein Amtsenthebungsverfahren wegen seiner Entlassung eingeleitet.[5]
Als Cotton durch die von Hungersnot und Zyklonen verwüsteten Gebiete von Godavari ging, war er vom Anblick der ausgehungerten Menschen in den Bezirken von Godavari beunruhigt.[6] Zu diesem Zeitpunkt setzte er seine ehrgeizigen Pläne um, das Wasser des Godavari-Flusses für die Verbesserung der Gemeinschaft zu nutzen.
John Henry Morris in Godavari[7] schreibt über die Arbeit von Cotton:
Der Godavari Anicut ist vielleicht das edelste Kunststück, das bisher in Britisch-Indien vollbracht wurde. Es ist eine gigantische Barriere, die von Insel zu Insel über den Fluss geworfen wird, um den unrentablen Fortschritt seiner Gewässer zum Meer aufzuhalten und sie auf beiden Seiten über die Oberfläche des Landes zu verteilen und so reichlich Land zu bewässern, das bisher war abhängig von Tanks oder von der unzulänglichen Wasserversorgung aus dem Fluss. So wurden große Landstriche, die bisher trocken und öde und verwüstet geblieben waren, durch unzählige Bäche und Kanäle erreicht und gedüngt.
1878 musste Cotton vor einem Ausschuss des Unterhauses erscheinen, um seinen Vorschlag zu rechtfertigen, einen Anicut über den Godavari zu bauen.[8] Eine weitere Anhörung im Unterhaus, gefolgt von seinem Brief an den damaligen indischen Außenminister, zeigt seinen Ehrgeiz, den Anicut über den Godavari zu bauen. Sein Brief schloss: “Mein Herr, der Fluss eines Tages im Godavari-Fluss bei Hochwasser entspricht einem Fluss von einem ganzen Jahr in der Themse von London.”[9] Cotton war fast verzweifelt über den Aufschub der britischen Regierung, dieses Projekt voranzutreiben.
Laut Gautam Pingle, einem indischen politischen Entscheidungsträger, war die Idee, Flüsse in Indien zu einem nationalen Wassernetz zu verbinden, eine Idee, die die indische Regierung und die politischen Entscheidungsträger um die Wende des 21. Jahrhunderts viel Aufmerksamkeit erregt hatten Eine Idee, die mehr als 120 Jahre alt ist, wie sie zuerst von Arthur Cotton ins Auge gefasst wurde.[10]
Vermächtnis in Indien[edit]
In Anerkennung der Beiträge von Cotton wurde ein neues Staudamm, das über den Godavari-Fluss stromaufwärts des Anicut gebaut wurde, nach ihm benannt und 1982 vom indischen Premierminister Indira Gandhi der Nation gewidmet. Er wird im Godavari-Distrikt für verehrt macht es zur “Reisschale” von Andhra Pradesh.[11] Aufgrund seiner Pionierarbeit in der Bewässerungstechnik ist er als “Delta-Architekt” des Godavari-Distrikts bekannt.
Während des Godavari Maha Pushkaram Festivals 2015 wurden Arthur Cotton Hommagen gezollt, wobei Nimmala Rama Naidu, die MLA von Pallakollu, Pinda nach hinduistischen Ahnenriten anbot.[12]
Auf der Tank Bund Road in Hyderabad wurde eine Statue von Arthur Cotton aufgestellt, zusammen mit Statuen anderer Helden des vereinigten Staates Andhra.[10]
Hauptarbeiten als Ingenieur[edit]
Siehe auch[edit]
Verweise[edit]
Weiterführende Literatur[edit]
Externe Links[edit]
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