Marvin Milkes – Wikipedia

Marvin Milkes
Geboren	((1923-08-10)10. August 1923
Ist gestorben	31. Januar 1982(1982-01-31) (58 Jahre)
Besetzung	Sportmanager

Marvin Milkes (10. August 1923 – 31. Januar 1982) war ein amerikanischer Front-Office-Manager in drei Profisportarten: Major League Baseball, Fußball und Hockey. Er ist vielleicht am besten als der erste General Manager in der Geschichte der Seattle-Piloten des Baseballs und – als dieses Franchise nach seiner einzigen Saison im pazifischen Nordwesten übertragen wurde – als Milwaukee Brewers bekannt.

Milkes ‘Baseballkarriere begann 1946, als er leitender Angestellter bei Mitgliedsorganisationen der Minor League im riesigen Farmsystem der St. Louis Cardinals wurde. 1956 gewann er als General Manager der Fresno Cardinals der Class C California League die Auszeichnung “Minor League Executive of the Year” der Sporting News (Lower Classification). Ab 1957 war er GM der San Antonio Missions, dann der Double-A Texas League-Partner der Baltimore Orioles. Als die Orioles nach der Saison 1958 die Mitgliedschaft aufgaben, arbeitete Milkes daran, das Missions-Franchise am Leben zu erhalten, und sicherte sich eine Arbeitsvereinbarung mit den Chicago Cubs.

An der Spitze der Piloten[edit]

1961 wechselte er in das Front Office eines der ersten Expansionsteams der American League, der Los Angeles Angels. Milkes war stellvertretender Generaldirektor von Fred Haney und half beim Aufbau der Organisation. Eine seiner Aufgaben ab 1965 war die Überwachung seines Triple-A-Clubs, der Seattle Angels der Pacific Coast League. Als Seattle 1969 ein AL-Expansionsteam – die Piloten – erhielt, wurde Milkes zum ersten General Manager ernannt.

Obwohl er viele Veteranen aus dem Erweiterungspool von 1968 entwarf, wählte Milkes auch jüngere Spieler aus, die eine lange und erfolgreiche Karriere in der Major League fortsetzen würden – darunter Lou Piniella, Mike Marshall und Marty Pattin. Seine berühmteste Akquisition war jedoch der Pitcher Jim Bouton, der während der Saison 1968 von den New York Yankees gekauft wurde. Bouton würde die Piloten von 1969 in seinen Memoiren / seinem Tagebuch verewigen Ball vierund Milkes würde Boutons Verachtung als Beispiel eines Baseball-Managers nicht entkommen, der bereit ist, seine Spieler zum Wohle des Besitzes und des Managements des Clubs zu täuschen.

Bouton schrieb am 26. August 1969, nachdem Milkes ihn an den Houston Astros verkauft hatte: “Sobald ein General Manager sagt [‘Now I want to be honest with you’]Überprüfen Sie Ihre Brieftasche. Es ist, als würde Marvin Milkes Ihnen sagen: “Wir hatten immer eine nette Beziehung.” Die Wahrheit ist, dass Geschäftsführer ihren Spielern gegenüber nicht ehrlich sind und keine Beziehung zu ihnen haben, außer einer geschäftlichen. “^[1]

Eins und fertig in Seattle[edit]

Unglücklicherweise für Milkes wäre die Amtszeit der Piloten in Seattle die kürzeste aller Franchise-Unternehmen in der modernen MLB-Geschichte Ball vier wäre das bleibende Erbe des Teams. Die Piloten spielten in einer ehemaligen Minor-League-Anlage, dem Sick’s Stadium, die selbst für den vorübergehenden Einsatz eindeutig unzureichend war. Das Team wurde von seinem Expansionszwilling, den Kansas City Royals, überholt und belegte den letzten Platz in der American League West Division. Es gewann nur 64 Spiele und zog nur 678.000 Fans an. Sie wurden auch von einem instabilen, unterkapitalisierten Eigentum geplagt. Dewey Soriano, der Mann, der das Franchise gewonnen hatte, konnte die Expansionsgebühr nicht bezahlen und musste Hilfe vom ehemaligen Besitzer der Cleveland-Indianer, William R. Daley, erhalten, der im Gegenzug fast die Hälfte der Aktien erhielt.

Am Ende der Saison hatten die Piloten fast kein Geld mehr. Es war offensichtlich, dass die Piloten in Seattle nicht lange genug durchhalten konnten, um ein neues Stadion zu bauen, wenn keine neuen Besitzer gefunden wurden. Eine lokale Gruppe musste sich zurückziehen, als die Bank of California einen Kredit in Höhe von 4 Mio. USD als Teil der Schulden der Vorbesitzer forderte. Eine andere lokale Gruppe stellte ein gemeinnütziges Angebot zusammen, um das Team zu kaufen. Dieses Angebot wurde jedoch aus Bedenken abgelehnt, dass es die anderen Vereine entwerten würde. Ein anderes, traditionelleres Angebot derselben Personen, die der gemeinnützigen Gruppe angehören, blieb eine Stimme hinter der Zustimmung zurück. Die American League ernannte ihren eigenen Hausmeister-CEO Roy Hamey, um das Gründer-Franchise zu überwachen.

Aber als das Frühlingstraining 1970 anbrach, wollten die einzigen Besitzer, die am Horizont auftauchten, die Piloten nach Milwaukee bringen. Diese Gruppe, angeführt von Bud Selig, war immer noch über den Umzug der Braves nach Atlanta im Jahr 1965 hinweg. Es hatte versucht, die Chicago White Sox nach Milwaukee zu locken, und 1969 keine Expansions-Franchise für die National League erhalten. MLB erteilte Seligs Gruppe vorläufig die Genehmigung für den Verkauf, doch der Bundesstaat Washington erhielt eine einstweilige Verfügung, um den Verkauf zu stoppen. Als Reaktion darauf meldeten die Piloten Insolvenz an, um weiteren rechtlichen Schritten zuvorzukommen.

Als das Frühlingstraining zu Ende ging, waren sich die Piloten und das Management nicht sicher, ob sie sich zu Beginn der Saison 1970 in Seattle oder Milwaukee melden sollten. Bei der Insolvenzverhandlung sagte Milkes aus, dass nicht genug Geld vorhanden sei, um die Trainer, Spieler und das Büropersonal zu bezahlen. Wäre Milkes mehr als 10 Tage zu spät gekommen, um die Spieler zu bezahlen, wären sie alle freie Agenten geworden und hätten Seattle für die Saison 1970 ohne Team verlassen. Vor diesem Hintergrund erklärte der Insolvenzschiedsrichter Sidney Volinn die Piloten am 31. März – sieben Tage vor dem Eröffnungstag – für bankrott und ebnete ihnen den Weg nach Milwaukee. Die Ausrüstung des Teams hatte in Provo, Utah, gesessen, und die Fahrer warteten darauf, ob sie in Richtung Seattle oder Milwaukee fahren sollten.

Da der Umzug so kurzfristig genehmigt wurde, waren Selig und sein Syndikat gezwungen, Milkes und den neuen Manager, den er gerade eingestellt hatte, Dave Bristol, zu behalten. Die Brewers nahmen das Feld mit dem Umriss des alten Pilotenlogos auf, das deutlich auf ihren Uniformen zu sehen war, und Milkes durfte die Saison beenden – in der Milwaukee 65 Spiele gewann (eines mehr als die Piloten) und wurde Vierter in der AL West und zog 933.000 Fans an. Dann, am 17. Dezember 1970, reichte Milkes seinen Rücktritt ein.

Nach dem Baseball: Hockey und Fußball[edit]

Wie sich herausstellte, signalisierte Milkes Rücktritt das Ende einer 25-jährigen Baseballkarriere. Sein nächster Job im Februar 1972 war als erster General Manager in der Geschichte der New York Raiders, einem Franchise-Unternehmen der aufstrebenden World Hockey Association. Aber Milkes Amtszeit war kurz; er trat acht Monate in den Job zurück. Fast ein Jahrzehnt später, 1981, war Milkes General Manager von Soccer Los Angeles, das die Los Angeles Aztecs der North American Soccer League betrieb. Das Franchise wurde jedoch geschlossen und im November dieses Jahres trat er zurück.

Etwas mehr als zwei Monate später, am 31. Januar 1982, starb Milkes in einem Fitnessstudio in Los Angeles an einem offensichtlichen Herzinfarkt. Er war 58 Jahre alt.

Verweise[edit]

• Nachruf, Die New York Times2. Februar 1982.
• Spink, CC Johnson, Hrsg., Der Baseball-Führer von 1968. St. Louis: Die Sportnachrichten, 1969.