USS Jimmy Carter – Wikipedia
Geschichte | |
---|---|
Vereinigte Staaten | |
Name: |
USS Jimmy Carter |
Namensvetter: |
Jimmy Carter |
Bestellt: |
29. Juni 1996 |
Erbauer: |
General Dynamics Elektroboot |
Flach gelegt: |
5. Dezember 1998 |
Gestartet: |
13. Mai 2004 |
Getauft: |
5. Juni 2004 |
In Auftrag gegeben: |
19. Februar 2005 |
Heimathafen: |
Bangor Annex von Naval Base Kitsap, Washington |
Motto: | Semper Optima (“Immer das Beste”) |
Status: |
im aktiven Dienst |
Abzeichen: | |
Allgemeine Charakteristiken | |
Klasse und Typ: |
Geändert SeewolfU-Boot der Klasse |
Verschiebung: |
|
Länge: |
|
Strahl: |
12,1 m (39,7 ft) |
Entwurf: |
10,9 m (35,8 ft) |
Antrieb: |
Ein S6W-Reaktor |
Geschwindigkeit: |
40 Knoten (74 km / h) + |
Ergänzen: |
15 Offiziere, 126 eingetragen |
Rüstung: |
USS Jimmy Carter (SSN-23) ist der dritte und letzte SeewolfKlasse-Atom-U-Boot mit Atomantrieb und schnellem Angriff in der United States Navy. Sie ist nach dem 39. Präsidenten der Vereinigten Staaten, Jimmy Carter, benannt, dem einzigen Präsidenten, der sich für U-Boote qualifiziert hat.[1]Jimmy Carter ist eines der wenigen Schiffe der United States Navy und das dritte U-Boot, das nach einer lebenden Person benannt wurde, und das einzige U-Boot, das nach einem lebenden Präsidenten benannt wurde.
Geschichte[edit]
Konstruktion[edit]
Der Auftrag zu bauen Jimmy Carter wurde am 29. Juni 1996 an die Electric Boat Division der General Dynamics Corporation in Groton, Connecticut, vergeben, und ihr Kiel wurde am 5. Dezember 1998 gelegt. Ursprüngliche Zeitpläne waren erforderlich Jimmy Carter Die Inbetriebnahme erfolgte Ende 2001 oder Anfang 2002. Electric Boat erhielt eine Verlängerung um 887 Millionen US-Dollar Jimmy Carter Vertrag vom 10. Dezember 1999 über die Modifizierung des Bootes zum Testen neuer U-Boot-Systeme und klassifizierter Missionen, die zuvor von USS durchgeführt wurden Parche.[2] Während des Umbaus wurde ihr Rumpf um 30 m verlängert, um einen zusätzlichen Mittelteil von 2.500 Tonnen zu schaffen, der eine Multi-Mission-Plattform (MMP) bildet. Dieser Abschnitt ist mit einer Ozeanschnittstelle für Taucher, ferngesteuerte Fahrzeuge (ROVs) und spezielle Betriebsausrüstung ausgestattet. ROV-Handhabungssystem, Lager- und Einsatzraum für Missionssysteme sowie ein druckfester Durchgang zwischen den vorderen und hinteren Teilen des U-Bootes, um die Besatzung des Bootes aufzunehmen.[3][4][5]
Jimmy Carter wurde am 5. Juni 2004 getauft und der Schiffssponsor war die ehemalige First Lady Rosalynn Carter. Ein Ergebnis der Änderungen war das Jimmy Carter wurde mehr als sechs Jahre nach USS in Betrieb genommen Connecticut und fast vier Monate nach der Inbetriebnahme der USS Virginia, der erste der Virginia-Klasse Subs.
Jimmy Carter verfügt über zusätzliche Manövriervorrichtungen, die es ihr ermöglichen, die Station über ausgewählten Zielen in ungeraden Strömen zu halten. Geheimdienstexperten spekulieren, dass der MMP in Missionen als Unterwasserspleißkammer für Glasfaserkabel Verwendung finden könnte.[6][7][8][9]
Bereitstellungen[edit]
Am 19. November 2004 Jimmy Carter absolvierte Alpha-Seeversuche, ihre erste Reise auf offener See. Am 22. Dezember lieferte Elektroboot Jimmy Carter bei der US Navy, und sie wurde am 19. Februar 2005 bei NSB New London in Auftrag gegeben.
Jimmy Carter begann am 14. Oktober 2005 einen Transit von NSB New London zu ihrem neuen Heimathafen im Bangor Annex der Naval Base Kitsap, Washington, musste jedoch zurückkehren, als eine ungewöhnlich hohe Welle Schaden anrichtete, während das U-Boot an der Oberfläche lief. Der Schaden wurde repariert und Jimmy Carter verließ New London am folgenden Tag und kam am Nachmittag des 9. November 2005 in Bangor an.
Im November 2010 Jimmy Carter wurde als erster US-Vermögenswert nach dem nordkoreanischen Bombardement von Yeonpyeong als Geheimdienst offenbart. Berichten zufolge wurde kurz nach dem Vorfall ein UAV vom Boot aus eingesetzt.[10]
Im Jahr 2017 Jimmy Carter kehrte mit einer Flagge von Jolly Roger zu ihrem Heimathafen in der Marinebasis Kitsap-Bangor zurück, was traditionell auf eine erfolgreiche Mission hinweist.[11]
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Galerie[edit]
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Ehemaliger Präsident Carter hält ein Modell des Bootes, das seinen Namen trägt.
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Diagramm von Jimmy Carter, zeigt zusätzliche Funktionen
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Jimmy Carter während der Inbetriebnahmezeremonie des U-Bootes am 19. Februar 2005
Siehe auch[edit]
Verweise[edit]
- ^ “Leutnant James Earle Carter, Jr., USN”. Naval History & Heritage Command. Marine der Vereinigten Staaten. 19. Oktober 1997. Abgerufen 18. Juni 2008.
- ^ Zimmerman, W. Frederick (2008). SSN-23 Jimmy Carter: U-Boot der US Navy (Seawolf Class). Flinke Bücher. p. 1. ISBN 978-1-934840-30-6.
- ^ RADM Davis, JP USS JIMMY CARTER (SSN23): Erweiterung zukünftiger SSN-Missionen, Undersea Warfare, Herbst 1999, S. 16-18.
- ^ PCU Jimmy Carter am Elektroboot getauft, US Navy, Story-Nummer: NNS040609-07, Erscheinungsdatum: 09.06.2004
- ^ Der Unterwasser-Lauscher der Marine, Reuters, 19. Juli 2013
- ^ “Neues Nuklear-U-Boot soll besondere Abhörfähigkeit haben”. Die New York Times. Die New York Times Company. Associated Press. 20. Februar 2005. Abgerufen 30. Juni 2009.
- ^ Zorpette, Glenn (Januar 2002). “Intelligenz intelligenter machen”. IEEE-Spektrum. IEEE. 39 (1): 38–43. doi:10.1109 / 6.975021. ISSN 0018-9235.
- ^ Neil Jr. (23. Mai 2001). “Spionageagentur nutzt Unterseekabel”. ZDNet News. CBS Interactive. Abgerufen 30. Juni 2009.
- ^ “Jimmy Carter: Superspion?”. Defensetech.org. 21. Februar 2005. Archiviert von das Original am 3. Februar 2007. Abgerufen 30. Juni 2009.
- ^ “Yeonpyeong – Navy Notes 24 Stunden später”. www.informationdissemination.net.
- ^ Wetzel, Gary (17. September 2017). “Amerikas geheimstes Spionage-U-Boot kehrte mit einer Piratenflagge zur Basis zurück”. Gizmodo.
- ^ Rowley, Eric (22. Januar 2008). “Pacific Northwest Sub Crews gewinnen Schlacht” E.“”“”. Navy.mil. Abgerufen 30. Juni 2009.
- ^ “Dieses geheimnisvolle U-Boot der US Navy hat eine gefährliche Mission erfüllt.”. theweek.com. 4. März 2016. Abgerufen 23. November 2019.
Externe Links[edit]
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