Internationaler Flughafen Osmani – Wikipedia
Osmani Flughafen (Bengali: ওসমানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, Osmānī antorjatik bimanbondor) (IATA: ZYL, ICAO: VGSY) in Sylhet, Bangladesch, ist nach Dhaka und Chittagong der drittgrößte Flughafen in Bangladesch. Der Flughafen wird von der Civil Aviation Authority, Bangladesh (CAAB) betrieben und von Biman Bangladesh Airlines, der nationalen Fluggesellschaft, angeflogen, die zu einem bestimmten Zeitpunkt den größten Teil ihrer Einnahmen mit diesem Flughafen erzielte.[3] Private Fluggesellschaften Novoair und US-Bangla Airlines bieten Inlandsflüge nach Dhaka an. Die Mehrheit der Passagiere, die diesen Flughafen nutzen, sind ausgewanderte Bangladescher und ihre im Vereinigten Königreich lebenden Nachkommen, die ursprünglich aus der Sylhet-Division von Bangladesch stammen.[citation needed]
Geschichte[edit]
Der Osmani International Airport wurde während der britischen Herrschaft auf dem indischen Subkontinent gebaut, teilweise um die japanische Aggression aus Birma zu kontrollieren. Der Flughafen war früher als Sylhet Civil Airport bekannt, wurde aber 1971 nach General MAG Osmani, Oberbefehlshaber des Unabhängigkeitskrieges von Bangladesch sowie von Muktijuddho, umbenannt.
Der Flughafen wurde ursprünglich von der nationalen Fluggesellschaft Biman Bangladesh Airlines des Landes mit Inlandsflügen vom internationalen Flughafen Shahjalal bedient. Nach vielen Jahren der Lobbyarbeit von in Großbritannien lebenden Expatriates wurde der Flughafen nur begrenzt erweitert, um mittelgroßen Flugzeugen wie dem von Biman eingesetzten Airbus A310 den Betrieb zu ermöglichen. Die Arbeiten wurden im Oktober 2002 abgeschlossen und der Flughafen wurde von der Regierung als internationaler Flughafen ausgewiesen. Der Flughafen entsprach jedoch nicht den internationalen Standards, um internationale Flüge aufgrund vieler Mängel des Instrumentenlandesystems und des Landebahnbeleuchtungssystems vollständig aufnehmen zu können, und die Bezeichnung wurde als ein Schritt angesehen, um den Druck der Regierung abzuwenden.[citation needed]
Trotzdem erhielt der Flughafen am 3. November 2002 seine erste internationale Ankunft. Der Biman-Flug BG020 von Kuwait über Abu Dhabi landete um 10:05 Uhr mit 215 Passagieren auf dem Weg nach Dhaka.[4] Die aussteigenden Passagiere auf dem Erstflug wurden vom damaligen Finanz- und Planungsminister M Saifur Rahman und dem Staatsminister für Zivilluftfahrt und Tourismus, Mir Mohammad Nasiruddin, begrüßt. Für kurze Zeit betrieb Biman auch einen Direktdienst von London aus, wurde aber später über Dhaka umgeleitet.
Eine zusätzliche Erweiterung der Landebahn und Verbesserungen der Landebahnbeleuchtung und der Flughafeneinrichtungen wurden im Jahr 2004 begonnen, damit Großraumflugzeuge sicher vom Flughafen landen und starten können.[5][6]
In dem Bericht der South Asia Transport and Trade Facilitation Conference von 2006 (von der United States Trade and Development Agency) wurde festgestellt, dass die Entwicklung des Flughafens “den Standards von [an] Der internationale Flughafen “zur” Förderung der Beteiligung des Privatsektors am Luftverkehr “waren Projekte, die von der Regierung geprüft wurden.[7]
Die Arbeiten zur Modernisierung der Terminaleinrichtungen für die Abwicklung internationaler Flüge begannen im Jahr 2006. Die Verbesserungen umfassen den Bau eines neuen Terminalgebäudes, zweier Jetways und eines Rollwegs.[8] Im Mai 2007 teilte der Außenminister den Journalisten mit, dass die Arbeiten im Juni 2007 abgeschlossen sein sollen.[9] Er bestätigte auch, dass Biman während der Hajj-Saison später im Jahr 2007 Hajj-Flüge direkt vom Flughafen aus durchführen wird.[10] Die Landebahnerweiterungsarbeiten waren jedoch im Juni noch nicht abgeschlossen worden, und der Berater für auswärtige Angelegenheiten gab im August an, dass noch “kleinere Verbandarbeiten” durchgeführt wurden.[11] Die Arbeiten wurden schließlich im Dezember 2008 abgeschlossen.[12]
Im Jahr 2010 wurde die Entscheidung getroffen, eine Tankstelle zu bauen. Die Bauarbeiten begannen im Januar 2012. Im Januar 2014 gab der Projektleiter Aminul Haq an, dass das Projekt zu 70% abgeschlossen sei.[13]
Am 1. April 2015 nahm Flydubai mit seinem Flug von Dubai nach International den Flugdienst nach Sylhet wieder auf. Flydubais Einführung von Nonstop-Flügen von Dubai war der erste internationale Flug nach Sylhet seit der “internationalen” Bezeichnung des Flughafens vor 18 Jahren. Der Dienst wurde im Rahmen eines Codeshare-Abkommens mit der bangladeschischen Fluggesellschaft Regent Airways betrieben. Da sich Biman Bangladesh Airlines jedoch geweigert hatte, Bodenabfertigungsdienste anzubieten, wurde die Strecke am nächsten Tag abgesagt.[14][15] Als Reaktion darauf veranstalteten gestrandete Passagiere am 6. April 2015 eine Demonstration.[16] Im November 2016 beschloss Flydubai, seinen Flug von Sylhet in den Nahen Osten erneut aufzunehmen. Dieser Flug wurde am 7. September 2018 beendet[17]
Am 12. November 2020 startete Biman Bangladesh Airlines den Flug zwischen Sylhet und Cox’s Bazar, einem ersten Direktflug zwischen zwei Städten ohne Anschlussflug von Dhaka.[18]
Expansion und Entwicklung[edit]
Derzeit sind keine internationalen Direktflüge vom Flughafen verfügbar, da nicht genügend Einrichtungen zur Verfügung stehen. Nur wenige internationale Inbound-Flüge nach Dhaka machen einen Zwischenstopp am Flughafen. Diese Anomalie sollte nach einem zweijährigen Modernisierungsprojekt des Flughafens Sylhet zu einem Preis von BDT behoben werden ৳492 crore (58 Millionen US-Dollar). Dies beinhaltet die Verstärkung der Landebahn und des Rollwegs für schweres Startgewicht.[19]
Im April 2020 wurde ein chinesisches Unternehmen, nämlich die Beijing Urban Construction Group (BUCG), mit dem Bau eines neuen Terminalgebäudes beauftragt, das ein Frachtgebäude, einen modern ausgestatteten Flugverkehrskontrollturm, einen Rollweg, ein Vorfeld und eine moderne Feuerwache des Flughafens zum Preis von ৳2116 crore (250 Millionen US-Dollar). Nach Fertigstellung des neuen Terminalgebäudes wird die Passagierkapazität des Flughafens von derzeit 6 lakh pro Jahr auf 2 Millionen pro Jahr erhöht. Im neuen Terminalgebäude werden sechs Einstiegsbrücken und sechsunddreißig Check-in-Schalter vorhanden sein.[20][21]
Fluggesellschaften und Ziele[edit]
Passagier[edit]
Biman Bangladesh Airlines bietet einige Inlandsflüge zwischen Sylhet und Dhaka an, die von internationalen Zielen wie Jeddah, Abu Dhabi, Manchester, Maskat und London-Heathrow aus anreisen. Damit wird Sylhet nur direkt von diesen Städten aus angeflogen. Der Abflug von Sylhet in diese Städte beinhaltet einen Inlandsflug nach Dhaka und weiterhin einen internationalen Flug. Bimans einziger internationaler Direktflug von Sylhet nach Dubai-International wurde jedoch am 25. Oktober 2019 aufgrund der Renovierungsarbeiten am Flughafen nur eineinhalb Jahre nach Inbetriebnahme eingestellt.[27]
Ladung[edit]
Unfälle und Zwischenfälle[edit]
- Am 22. Dezember 1997 stürzte der Flug BG-609 von Biman Bangladesh Airlines mit 85 Passagieren und 4 Besatzungsmitgliedern, der von einer Fokker F28-4000 betrieben wurde, beim letzten Anflug von Dhaka in dichtem Nebel auf ein Reisfeld 5,6 Kilometer vom Fuß der Landebahn entfernt ab. 17 Passagiere wurden verletzt.[29]
- Am 8. Oktober 2004 überrannte der Flug BG-601 von Biman Bangladesh Airlines mit 79 Passagieren und 4 Besatzungsmitgliedern, der von einer Fokker F28-4000 betrieben wurde und von Dhaka aus einflog, die nasse Landebahn und landete in einem Graben. Zwei Passagiere wurden verletzt.[30]
Siehe auch[edit]
Verweise[edit]
- Zitate
- Literaturverzeichnis
Externe Links[edit]
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