Mark 24 Mine – Wikipedia

Akustischer Torpedo

Die Mark 24 mir (auch bekannt als FIDO oder Fido) ist eine aus der Luft abgeworfene U-Boot-Abwehrwaffe (ASW), die ein passives akustisches Zielsuchsystem und eine Torpedointegration enthält. Es wurde von den Vereinigten Staaten, den britischen und kanadischen Streitkräften während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt und im März 1943 in Dienst gestellt und blieb bis 1948 bei der US-Marine im Einsatz. Etwa 4.000 Torpedos wurden produziert, von denen schließlich 340 während des Krieges eingesetzt wurden. 204 Torpedos wurden gegen U-Boot-Ziele abgefeuert, 37 U-Boote der Achsenmächte wurden versenkt und weitere 18 beschädigt. Der irreführende Name “Mark 24 Mine” wurde bewusst aus Sicherheitsgründen gewählt, um die wahre Natur der Waffe zu verschleiern.

Hintergrund[edit]

Das Konzept eines Torpedos, der sein Ziel “anfahren” würde, wurde bereits im ersten Weltkrieg von Torpedokonstrukteuren untersucht. Während das Konzept hochinteressant war, musste die Umsetzung auf ein besseres Verständnis der Physik der Schallerzeugung und -übertragung im Meer und die Entwicklung der Technologie warten, mit der ein solcher Torpedo konstruiert und gebaut werden könnte. Während des Zweiten Weltkriegs waren deutsche U-Boote mit elektrisch angetriebenen akustischen Zielsuchtorpedos ausgestattet, die bereits 1933 entwickelt wurden. Die 1943 in Dienst gestellten Torpedos Falke T-4 und Zaunkönig T-5 waren für den Angriff auf Überwasserschiffe ausgelegt und liefen mit voreingestellte Tiefe. Ein ähnlicher Torpedo (MK28) trat 1944 in den US-U-Boot-Dienst ein.

Während der MK28 gegen Überwasserschiffe wirksam war, war er gegen U-Boote von begrenztem Nutzen, da er nicht in der Lage war, Änderungen in Tiefe und Azimut zu verfolgen und sich an diese anzupassen. Das Design von Fido ermöglichte es, die Spezifikationen für Größe, Gewicht und Luftstart im Zusammenhang mit dem Wassereintritt aus der Luft zu erfüllen und die Mängel früherer Torpedoverfolgungs- und -steuerungssysteme zu beheben.

Entwicklung[edit]

Die US Navy begann im Herbst 1941 mit Studien über einen abgesetzten U-Boot-Torpedo. Basierend auf einer formalen Reihe von Anforderungen begannen das Harvard Underwater Sound Lab (HUSL) und die Bell Telephone Labs im Dezember 1941 mit der Entwicklung. Aus diesen Projekten wurde später Office des wissenschaftlichen Forschungs- und Entwicklungsprojekts 61 (FIDO).

Sowohl Bell Labs als auch HUSL arbeiteten an der parallelen Entwicklung von Torpedos mit einem vollständigen Informationsaustausch zwischen ihnen. Western Electric sollte eine leichte, stoßfeste 48-Volt-Blei-Säure-Batterie entwickeln, die 15 Minuten lang 110 Ampere liefern kann. General Electric sollte Antriebs- und Lenkmotoren entwerfen und herstellen und ein aktives akustisches Zielsuchsystem untersuchen. David Taylor Model Basin sollte bei Hydrodynamik und Antrieb helfen.

Das Leitsystem bestand aus vier Hydrophonen, die um den Mittelteil des Torpedos herum angeordnet waren und mit einem auf Vakuumröhren basierenden Tonverarbeitungs-Array verbunden waren. Ein proportionales Navigationssystem von Bell Labs und ein nicht proportionales HUSL-Lenksystem wurden bis Juli 1942 demonstriert.

Ein vorhandener Mark 13 Torpedo bildete den Körper des Torpedos, er wurde modifiziert, indem der Rumpf verkürzt, der Durchmesser verringert, das Gewicht reduziert und ein halbkugelförmiger Bugabschnitt zum Tragen der Sprengladung sowie ein konischer Heckabschnitt mit vier stabilisierenden Flossen konstruiert wurden Ruder und ein einzelner Propeller. Die Wirkung dieser Modifikationen bestand darin, einen relativ kurzen, “fetten” Torpedo zu erzeugen.

Im Juni 1942 beschloss die US-Marine, den Torpedo in Produktion zu nehmen, obwohl noch große Testarbeiten an dem Projekt ausstanden, einschließlich Luftabwurftests. Für die Produktion wurde die Bell Labs-Version des Führungssystems mit proportionaler Referenzfahrt gewählt. Die Erprobung der Vorserien-Prototypen dauerte bis Dezember 1942 und die US Navy erhielt im März 1943 die ersten Serienmodelle.

Anfangs wurden 10.000 Torpedos bestellt, aber FIDO erwies sich als so effektiv, dass die Bestellung auf 4.000 reduziert wurde. Die Torpedos kosteten am Ende jeweils 1.800 US-Dollar.

Beschreibung[edit]

Beim Wassereintritt führte FIDO eine kreisförmige Suche in einer vorbestimmten Tiefe durch, die von einem Balg- und Pendelsystem gesteuert wurde. Dies wurde so lange fortgesetzt, bis das von den Hydrophonen erfasste akustische 24-kHz-Signal des potentiellen Ziels einen vorbestimmten Schwellenwert überstieg, an welchem ​​Punkt die Steuerung dann auf das passive akustische proportionale Zielsuchsystem verschoben wurde. Ursprünglich waren die Torpedos so eingestellt, dass sie ein Ziel in einer Tiefe von 50 Fuß (15 m) suchen, später wurde dies auf 150 Fuß (45 m) geändert. Um zu verhindern, dass der Torpedo versehentlich Überwasserschiffe angreift, nimmt er seine kreisende Suche wieder auf, wenn er über eine Tiefe von 40 Fuß (12 m) steigt.

Die relativ geringe Geschwindigkeit des Torpedos wurde geheim gehalten, da U-Boote den Torpedo zwar unter Wasser nicht überholen konnten, aber an der Oberfläche.

Kampfgeschichte[edit]

Am 14. Mai 1943 griff eine Catalina der US Navy ein U-Boot an und zerstörte es; das war entweder U-657^[3] oder U-640.^[4] Am 13. Mai hatte ein RAF Coastal Command Liberator B/86 ein U-Boot mit einer FIDO angegriffen, aber dieses Schiff, U-456,^[5] wurde nur beschädigt und sank am nächsten Tag von den erhaltenen Schäden. Eines dieser Schiffe war das erste U-Boot, das mit FIDO versenkt wurde. Im Laufe seiner Karriere versenkte der Torpedo insgesamt 37 U-Boote und erreichte eine Effektivität von etwa 18%, verglichen mit 9,5% für von Flugzeugen gestartete Wasserbomben.^[2]:37

Die OEG-Studie Nr. 289 der US Navy vom 12. August 1946 liefert die folgenden Daten zur Wirksamkeit von Mark 24:

Anzahl der Angriffe, bei denen Mark 24s gestartet wurden	264
Gesamtzahl der abgefeuerten Mark-24-Torpedos – alle Ziele	340
Anzahl der Mark 24, die gegen U-Boote abgefeuert wurden	204
Anzahl der Mark-24-Angriffe auf U-Boote durch US-Flugzeuge	142
Anzahl der Mark-24-Angriffe durch alliierte (hauptsächlich britische) Flugzeuge	62
Anzahl der von FIDO versenkten deutschen U-Boote	31
Anzahl der durch FIDO beschädigten deutschen U-Boote	fünfzehn
Anzahl japanischer U-Boote, die von FIDO . versenkt wurden	6
Anzahl der durch FIDO . beschädigten japanischen U-Boote	3
Gesamtzahl der von FIDO versenkten U-Boote (Deutsch & Japanisch)	37
Gesamtzahl der beschädigten U-Boote	18

Allgemeine Eigenschaften[edit]

• Durchmesser: 19 Zoll (46 cm).
• Länge: 84 Zoll (2,13 m).
• Gewicht: 680 lb (308 kg).
• Sprengkopf: 42 lb (41,7 kg) HBX hochexplosiv.
• Antrieb: 5 PS (3,7 kW) Elektromotor, der einen einzelnen Propeller antreibt, angetrieben von einer 48-Volt-Blei-Säure-Batterie.
• Schnelligkeit und Ausdauer: 12 Knoten (22 km/h) für 10 Minuten, was eine Reichweite von ca. 4.000 Yards (3.700 m) ergibt
• Referenziersystem: 4 piezoelektrische Hydrophone mit 24 kHz und Vakuumröhren-Signalverarbeitungssystem mit proportionaler Steuerung.
• Maximale Fallhöhe: 200 bis 300 Fuß (60 m bis 90 m)
• Maximale Startgeschwindigkeit des Flugzeugs: 120 Knoten (220 km/h).

Varianten[edit]

• Mark 27 Torpedo (Süße) wurde für den U-Boot-Einsatz gegen Überwasserschiffe entwickelt. Es wurde ab Sommer 1944 im Pazifikkrieg eingesetzt. Lieutenant Commander Carter L. Bennett’s Seeeule erzielte den ersten Kampferfolg der Mark 27 und beschädigte im November ein japanisches Patrouillenschiff im Gelben Meer.^[6]

Quellen[edit]