HMCS Wallaceburg – Wikipedia
Als Belgier Georges Lecointe |
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| Geschichte | |
|---|---|
 Kanada |
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| Name | Wallaceburg |
| Namensvetter | Wallaceburg, Ontario |
| Bestellt | 12. Dezember 1941 |
| Baumeister | Port Arthur Shipbuilding Company Ltd. |
| Flach gelegt | 6. Juli 1942 |
| Gestartet | 17. Dezember 1942 |
| In Auftrag gegeben | 18. November 1943 |
| Stillgelegt | 7. Oktober 1946 |
| Identifikation | Wimpelnummer: J 336 |
| Wieder in Betrieb genommen | 1. November 1950 |
| Stillgelegt | 24. September 1957 |
| Identifikation | Wimpelnummer: FSE 172 |
| Ehrungen und Auszeichnungen |
Atlantik 1944-45[2] |
| Schicksal | an die belgische Marine verkauft |
| Abzeichen | Gules, ein Halblöwe, silberfarben mit einem Rosenkranz aus Eichen- und Ahornblättern oder. |
 Belgien |
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| Name | Georges Lecointe |
| Namensvetter | Georges Lecointe |
| Erworben | 31. Juli 1959 |
| In Auftrag gegeben | 7. August 1959 |
| Stillgelegt | 1969 |
| Getroffen | 23. Dezember 1970 |
| Identifikation | 901 |
| Schicksal | für Schrott verkauft |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Klasse und Typ | Algerin-Klasse Minensucher |
| Verschiebung |
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| Länge | 225 Fuß (69 m) Überfahrt |
| Strahl | 35 Fuß 6 Zoll (10,82 m) |
| Luftzug | 12,25 Fuß 6 Zoll (3,89 m) |
| Installierter Strom | |
| Antrieb | |
| Geschwindigkeit | 16,5 Knoten (30,6 km/h; 19,0 mph) |
| Bereich | 5.000 sm (9.300 km; 5.800 mi) bei 10 Knoten (19 km/h; 12 mph) |
| Ergänzen | |
| Rüstung | |
HMCS Wallaceburg war ein Algerin-Klasse Minensuchboot, das während des Zweiten Weltkriegs in der Royal Canadian Navy als Konvoi-Eskorte während der Atlantikschlacht diente. Nach dem Krieg wurde das Schiff von 1950 bis 1959 für die Kadettenausbildung eingesetzt. 1959 wurde sie an die belgische Marine verkauft und diente bis 1969 als F901 Georges Lecointe, das zweite Schiff, das nach Georges Lecointe benannt wurde.
Design und Beschreibung[edit]
Die reziproke Gruppe der Algerin-Klasse Minensucher verdrängten 1.010–1.030 Tonnen lang (1.030–1.050 t) bei Standardlast und 1.305–1.325 Tonnen lang (1.326–1.346 t) bei tiefer Ladung Die Schiffe waren insgesamt 225 Fuß (68,6 m) lang und hatten eine Breite von 35 Fuß 6 Zoll (10,8 m). Sie hatten einen Tiefgang von 12 Fuß 3 Zoll (3,7 m). Die Schiffsbesatzung bestand aus 85 Offizieren und Dienstgraden.
Die sich hin- und herbewegenden Schiffe hatten zwei vertikale Dreifachexpansions-Dampfmaschinen, die jeweils eine Welle antrieben, wobei Dampf von zwei Admiralty-Dreitrommelkesseln bereitgestellt wurde. Die Motoren leisteten insgesamt 2.400 PS (1.800 kW) und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 16,5 Knoten (30,6 km/h). Sie trugen maximal 660 Tonnen (671 t) Heizöl, was ihnen eine Reichweite von 5.000 Seemeilen (9.300 km; 5.800 Meilen) bei 10 Knoten (19 km/h; 12 mph) verschaffte.
Die Algerin Klasse war mit einem QF 4 in (102 mm) Mk V Flakgeschütz und vier Doppelkanonenhalterungen für Oerlikon 20 mm (0,79 in) Kanone bewaffnet. Letztere Geschütze waren bei der Fertigstellung der ersten Schiffe knapp und erhielten oft einen Anteil an Einzelmontierungen. Bis 1944 begannen einläufige Bofors 40-mm-Montierungen die zwei 20-mm-Montierungen eins zu eins zu ersetzen. Alle Schiffe waren für vier Werfer und zwei Reling für Wasserbomben ausgestattet. Viele kanadische Schiffe verzichteten auf ihre Minensuchausrüstung im Austausch für einen 24-Barrel-Hedgehog-Zapfenmörser und eine Staukapazität für mehr als 90 Wasserbomben.
Servicehistorie[edit]
Wallaceburg wurde am 12. Dezember 1941 bestellt.[5] Das Schiff wurde am 6. Juli 1942 von Port Arthur Shipbuilding Company Ltd. in Port Arthur, Ontario, auf Kiel gelegt und am 17. Dezember desselben Jahres vom Stapel gelassen.[5] Das Schiff wurde am 18. November 1943 in Port Arthur in die Royal Canadian Navy in Dienst gestellt.
Nach der Inbetriebnahme Wallaceburg um Halifax aufgearbeitet. Nach Abschluss ihrer Versuche wurde das Schiff der Western Escort Force zugeteilt. Sie schloss sich im Februar 1944 zunächst der Begleitgruppe W-8 an, bevor sie sich der Gruppe W-6 anschloss, wo sie das Schiff des leitenden Offiziers wurde. Als Senior Officer Ship war der Kommandant der Eskorte während der Konvoimissionen an Bord.
Im Dezember 1944, Wallaceburg wurde der Begleitgruppe W-8 zugeteilt und blieb bis Juli 1945 bei der Gruppe. Im Juli und August 1945 wurde das Schiff der HMCS . zugeteilt Cornwallis als Schulschiff, bevor es in Sydney, Nova Scotia, in Reserve gestellt wurde. Das Schiff wurde nach Halifax überführt und am 7. Oktober 1946 abbezahlt. Wallaceburg wurde als Depotschiff für die Reserveflotte gehalten.[8] Im November 1950, Wallaceburg wurde als Kadettenschulschiff wieder in Dienst gestellt und operierte von Halifax aus.[9] Das Schiff kehrte in die Reserve zurück und fungierte als Depotschiff, bevor es am 4. April 1951 während des Koreakrieges wieder reaktiviert wurde.[10]
Nach der Reaktivierung ging das Minensuchboot auf eine Trainingskreuzfahrt nach Philadelphia.[8] Im Dezember 1951, Wallaceburg und Portage für eine Ausbildungskreuzfahrt ins Karibische Meer entsandt, mit Hafenbesuchen auf Bermuda und Nassau.[11] Im April 1952, Wallaceburg nahm an einer Marineübung vor der Küste von Charleston, South Carolina, teil.[12] Im Juni 1953, Wallaceburg und Portage segelte zu einer Trainingsübung mit dem amerikanischen U-Boot nach Bermuda Irex.[13] Am 15. April 1955, Wallaceburg, Portage und Minas wurden dem elften kanadischen Eskortgeschwader mit Sitz in Halifax zugeteilt.[14] Die Sommer 1956 und 1957 verbrachte sie an den Großen Seen. Am 24. September 1957 wurde das Schiff wieder abbezahlt.
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Am 31. Juli 1959, Wallaceburg wurde nach Belgien verkauft und umbenannt Georges Lecointe. Nach dem Erwerb wurde das Schiff als Küsteneskorte umbenannt und die 20-mm-Flugabwehrbewaffnung durch 40-mm-Flugabwehrgeschütze in Einzellafetten ersetzt. 1960 nahm sie als Flaggschiff an Operationen im Kongo teil.[16] 1966 wurde das 4-Zoll-Hauptgeschütz des Schiffes durch ein weiteres 40-mm-Geschütz ersetzt. Sie blieb bis 1969 im Dienst, als sie verworfen wurde. 1970 wurde sie wegen Trennung verkauft.[16]
Siehe auch[edit]
- ^ “Kampfehren”. Britische Marine. Abgerufen 30. August 2014.
- ^ ein B “HMCS Wallaceburg (J 336)”. uboat.net. Abgerufen 30. August 2014.
- ^ ein B “Quebec wird umgerüstet, Drei-Schiffe-Kommission”. Das Krähennest. vol. 3 Nr. 7. Ottawa, Ontario: Königsdrucker. Mai 1951. p. 3.
- ^ “Abwechslungsreiche Aufgaben halten Schiffe aktiv”. Das Krähennest. vol. 3 Nr. 2. Ottawa, Ontario: Königsdrucker. Dezember 1950. p. 36.
- ^ “Quebec wird umgerüstet, Drei-Schiffe-Kommission”. Das Krähennest. vol. 3 Nr. 7. Ottawa, Ontario: Königsdrucker. Mai 1951. p. 3.
- ^ “Westindische Kreuzfahrt”. Das Krähennest. vol. 4 Nr. 2. Ottawa, Ontario: Königsdrucker. Dezember 1951. p. 3.
- ^ “RCN-News-Rezension”. Das Krähennest. vol. 5 Nr. 3. Ottawa, Ontario: Drucker der Königin. Januar 1953. S. 2–4.
- ^ “Sweepers Join A / S-Übungen”. Das Krähennest. vol. 5 Nr. 9. Ottawa, Ontario: Drucker der Königin. Juli 1953. p. 3.
- ^ “Küsteneskorten bilden Geschwader”. Das Krähennest. vol. 7 Nr. 6. Ottawa, Ontario: Drucker der Königin. April 1955. p. 4.
- ^ ein B “M 901 und F 901 Georges Lecointe” (auf Französisch). La Marine Belge. Abgerufen 6. Mai 2013.
Verweise[edit]
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Abzeichen der kanadischen Marine. Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Burn, Alan (1999). Die kämpfenden Commodores: Die Konvoi-Kommandanten im Zweiten Weltkrieg. London: Leo Cooper. ISBN 9780850525045.
- Chesneau, Roger, Hrsg. (1980). Conways Alle Kampfschiffe der Welt 1922–1946. Greenwich, Großbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, Hrsg. (1995). Conways Alle Kampfschiffe der Welt 1947-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Lenton, HT (1998). Britische und Empire-Kriegsschiffe des Zweiten Weltkriegs. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). Die Schiffe der kanadischen Seestreitkräfte, 1910-2002 (3 Hrsg.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1551250721.
Externe Links[edit]
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