RAF Bruntingthorpe – Wikipedia

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Royal Air Force Bruntingthorpe oder einfacher RAF Bruntingthorpe ist eine ehemalige Station der Royal Air Force und liegt 6,8 km nordöstlich von Lutterworth, Leicestershire und 16 km südlich von Leicester, Leicestershire, England.

Es war zwischen 1942 und 1962 in Betrieb und ist derzeit als Bruntingthorpe Aerodrome bekannt.

Geschichte[edit]

Royal Air Force verwenden[edit]

Die Station wurde im November 1942 als Heim der Nr. 29 Operational Training Unit RAF eröffnet[1] Betrieb der Vickers Wellington.

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurden auf dem Flugplatz Meteor-Düsenjäger getestet. Es wurde in den Pflege- und Wartungsstatus der RAF versetzt und blieb bis Januar 1957 unbenutzt.[2]

Verwendung der United States Air Force[edit]

Am 13. November 1953 wurde die Kontrolle über Bruntingthorpe der US-Luftwaffe übertragen, der Flugplatz blieb jedoch den größten Teil des Jahrzehnts ungenutzt.[3]

1955 wurde ein umfassender Wiederaufbauplan genehmigt, um den Flugplatz und die Station in eine Bomberbasis des Strategic Air Command (SAC) umzuwandeln. Die USAF plante, Bruntingthorpe als fortschrittliche “Reflex” -Basis für den Vorwärtseinsatz des neuen Boeing B-47 Stratojet-Mittelstrecken-Atombombers einzusetzen. SAC wollte seine Atombombertruppe zerstreuen und etwa die Hälfte seiner B-47 an vorderen Stützpunkten in Westeuropa und Nordafrika stationieren lassen. Da die Grenzen der von der Sowjetunion und des Warschauer Pakts kontrollierten Gebiete innerhalb der Reichweite der B-47 lagen, würden die Bomber durch die “Reflex” -Einsätze für 90-Tage-Rotationen von Besatzungen und Flugzeugen stationiert.[3]

Emblem der 3912th Air Base Squadron

Emblem des 19. taktischen Aufklärungsgeschwaders

Die Landebahn des Flugplatzes im Nordosten / Südwesten des Krieges wurde auf 200 Fuß verbreitert und zusätzlich zu einer neuen parallelen Rollbahn von 6.000 auf 10.800 Fuß verlängert. Um dies zu ermöglichen, wurden 34 Ackerland erworben, um die Größe der Landebahn zu vergrößern. Darüber hinaus ein großes Ausbreitungsgebiet für das Parken von Flugzeugen, ein unterirdisches Tankleitungsnetz und auch die Entfernung der Seitenwindpisten während des Krieges.[3] Der Bahnhofsbereich erforderte eine große Anzahl von Verwaltungs- und Servicegebäuden, einen neuen Haupthangar, einen neuen Kontrollturm und andere Gebäude zur Unterstützung von Flugplätzen. Personalkasernen und andere Gebäude wie Offiziersunterkünfte und Freizeiteinrichtungen.[3]

Am 1. März 1957 wurde die RAF Bruntingthorpe vom Strategic Air Command aktiviert. Die Basis wurde unter das Kommando der 3912th Air Base Squadron, 7th Air Division gestellt.[4] Die erste betriebliche Nutzung der Basis begann im März 1958, als 43 B-47 des 100. Bombardement Wing von Pease AFB, New Hampshire, über einen Zeitraum von drei Tagen eintrafen. Das Geschwader nahm an operativen Trainingsmissionen teil, bis es im November in die USA zurückkehrte.[5] Der 96. Bombardment Wing von Dyess AFB, Texas, setzte seine B-47 im Sommer 1959 ein.[6]

Nachdem der französische Generalpräsident de Gaulle alle ausländischen Nuklearstreitkräfte aufgefordert hatte, Frankreich zu verlassen, wurden die USAF-Einsätze in Westeuropa grundlegend angepasst, und die B-47-Einsätze endeten. Am 1. September 1959 wurde die Gerichtsbarkeit von Bruntingthorpe von SAC auf die US-Luftstreitkräfte in Europa (USAFE) übertragen, und die Kontrolle über die Anlage wurde dem 10. taktischen Aufklärungsflügel der RAF Alconbury übertragen, der von Westdeutschland nach England verlegt worden war. Die 10. TRW konnte nicht alle vier Staffeln des Flügels in Alconbury aufnehmen, daher befand sich eine in Bruntingthorpe, die ihr Satellit wurde. Die Mission wurde geändert, um Douglas RB-66B Destroyer Reconnaissance-Flugzeuge des 19. Tactical Reconnaissance Squadron zu unterstützen. Die ersten B-66 kamen am 26. August an der Basis an und waren bis Mitte September 18 anwesend. Die Aktivitäten des Geschwaders bestanden darin, hochauflösende Luftbilder der Streitkräfte und Aktivitäten des Sowjet- und Warschauer Pakts aufzunehmen.[3]

Die 19. TRS blieb fast drei Jahre bis zum Sommer 1962 in Bruntingthorpe. Zu diesem Zeitpunkt wurde beschlossen, das Geschwader auf die damals noch nicht genutzte Luftwaffenbasis Toul-Rosières in Frankreich weiterzuleiten. Das erste Flugzeug flog am 22. Juli nach Frankreich, das letzte Flugzeug Ende August. Mit dem Abzug der B-66 übergab die USAF am 28. September die Kontrolle über Bruntingthorpe an das britische Verteidigungsministerium, wodurch die militärische Nutzung der Anlage beendet wurde.[3]

Heutige Tag[edit]

Mit dem Abzug der USAF beschloss das Verteidigungsministerium, Teile der Anlage zu verkaufen und Gebäude abzureißen, die seiner Ansicht nach nicht mehr genutzt wurden, oder Gebäude des Zweiten Weltkriegs, die erhalten blieben, sich jedoch in einem schlechten Zustand befanden. Fast alle Kasernen, Erholungs- und Sozialgebäude sowie ein Hangar aus dem Zweiten Weltkrieg wurden abgerissen. Außerdem wurden der USAF-Kontrollturm, das Absturz- und Rettungsgebäude sowie einige der Gebäude, die während Whittles Test des Meteor-Jets in der Nachkriegszeit verwendet wurden, entfernt. 1965 wurde eine öffentliche Versteigerung von Land durchgeführt, das früher für das Unterstützungsgebiet der USAF genutzt wurde.[3]

Heute ist ein Großteil des ehemaligen Flugplatzes der RAF erhalten, einschließlich der in den 1950er Jahren gebauten Landebahn von 10.000 Metern. Viele Ausbreitungspads für Jetbomber sind noch vorhanden, der große USAF-Hangar ist noch in Betrieb, zusammen mit der Flugzeugparkrampe auf der Südseite. Der Flugplatz ist heute als Bruntingthorpe Aerodrome bekannt und war eine Zeit lang die Heimat des einzigen flugfähigen Avro Vulcan XH558, bis das Flugzeug zu Beginn der Ausstellungssaison 2009 abflog und jetzt am Flughafen Doncaster Sheffield stationiert ist. Es ist auch die Heimat der verschiedenen Flugzeugkonservierungsgruppen, darunter die Classic British Jets Collection Buccaneer Aviation Group und die Lightning Preservation Group, die sich mit anderen Gruppen zusammenschließen, um die Tage der offenen Tür der Cold War Jets Collection zu präsentieren.

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

  1. ^ “Bruntingthorpe”. Airfields of Britain Conservation Trust. Abgerufen 12. Juli 2013.
  2. ^ ControlTowers.co.uk Bruntingthorpe
  3. ^ ein b c d e f G bruntingthorpe.com Geschichte
  4. ^ AFHRA-Dokument 00425710, 7. Luftabteilung. Es gibt auch einen Hinweis auf die 3912 Air Base Group in Simon Duke’s US-Streitkräfte und Einrichtungen in Europa, SIPRI, 1989, 315. Es heißt, die Basis wurde in den 1980er Jahren als Bereitschaftsstandort unterhalten.
  5. ^ AFHRA-Dokument 00453769 VERWALTUNGSKONTROLLDATEN, NOV 58 100 BOMBARDMENT WING (BW), BETRIEBSANLEITUNG 22-58, GRAND SLAM, 1. NOV 58
  6. ^ AFHRA-Dokument 00453105 NACHRICHT VON 15 LUFTWAFFEN, HASKELL GREY MAINTENANCE EFFECTIVENESS AWARD, 22. JUL 59 96 BOMBARDMENT WING CREW INFORMATIONSBERICHT, JUL 59 NACHRICHT, REFLEX-AUFGABENKRAFT IN BRUNTINGTHORPE, ENGLAND, 31. JUL

Externe Links[edit]


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