| SchiffsName |
Schiffstyp |
建設年/
スタッキング |
建物ヤード/
位置 |
オーナー |
長さ /
broad /
深さ |
ドライブタイプ /
パフォーマンス |
BRT /
BRZ /
TDP |
概要 |
| ヨーロッパ |
ローマの商人船 |
1. Jahrhundert？ |
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ポンペイの古代都市の住宅建設のペリスチルの落書きで作られた [初め] |
| ヨーロッパ |
64カノン線船 |
1765 |
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イギリス海軍 |
159インチ / 44インチ |
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1366トン |
この2つのデッカーは、バックラーズのアダムスにハードに建てられました。あなたの計画はの概念に基づいています エクセタークラス ベタリーによって。 1796年から、それは捕虜として使用されました。 |
| ヨーロッパ |
汽船 |
1889 |
サンダーランド造船会社、サンダーランド |
蒸気。 Ges。Argo、北ドイツのロイド |
98,45 m/ 12,25 m/ 5,85 m |
船乗り |
2737 Brt |
船は1889年のようでした Gutenfels ドイツの汽船会社「ハンサ」のために建設され、移民船を務めました。 1904年に汽船会社「Argo」に売却しました ヨーロッパ 改名。 1905年にドイツ北部のロイドに販売されました。 1908年、これはそうでした ヨーロッパ 28人の男性がSewsotの北大西洋に乗船し、それ以来行方不明と見なされてきました。 |
| ヨーロッパ |
flugzeugmutterschiff |
1895年 |
チャールズ・コネル＆カンパニー |
イタリアの英国海軍 |
119,5 m/ 14,1 m/ 5,9 m |
dreifachexpansionsmaschine / 3000 ps |
6400 BRT |
ヨーロッパ もともとは、1915年に飛行機の航空機に変換された商船でした。 |
| HMS ヨーロッパ |
保護された巡洋艦 |
1897 |
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イギリス海軍 |
132,76 m / 21,05 m / 7,77 m |
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HMS ヨーロッパ 1897年から1920年までイギリス海軍のために運転し、第一次世界大戦中に使用された彼のクラスで唯一の船でした。 |
| ヨーロッパ [2] |
遠足
蒸気船 |
1901年 |
Schichau-Werft、Elbing |
海運会社PaulGrüttke、Brandenburg（Havel） |
30,00 m / 5,50 m |
蒸気機関 |
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船は1939年に販売され、けん引汽船として継続されました。 |
| ヨーロッパ [3] |
補助セグラー/樹皮 |
1911年 |
H. C.StülckenSon、ハンブルク |
ハリースミットトールシップB.V. |
56,00 m / 7,45 m / 3,90 m |
Barrig / 2×365 ps |
303 TS |
1911年に名前で ブロック上院議員 ドライブのごちそうとしてスタックから走ります。ごちそうとして エルベ4 エルベのパイロットステーションと エルベ3 と エルベ2 中断することなく1977年まで。 1987年のシェベニンゲン以来のホームポート。 |
| ヨーロッパ |
乗客-
シフ |
15. 1928年8月 |
Bili＆fcast |
北ドイツのロイド |
282,77 m/ 30,65 m/ 6,50 m |
蒸気タービン |
49.746 Brt |
ヨーロッパ 49746 BRTの北ドイツロイドのハンブルク造船所Blohm＆Vossに建設されたタービン船でした。積み重ねは1928年8月15日に行われました。船は北ドイツのロイドを目的としていました。 |
| ヨーロッパ |
乗客-
シフ |
1929年 |
Gebr。Winkler |
海運会社Gebr。Winkler |
34,6 m/ 5,73 m/ 1,2 m |
ディーゼルエンジン |
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ヨーロッパ ベルリンの海運会社Gebr。Winklerの旅客船であり、家族 – 所有の造船所で製造されました。彼女は家族会社のためにGDRからウィンクラー家の脱出に運転し、その後GDRにいました カール・マルクス ベルンバーグ（Saale）の船のレストランとして捕らえられ、終了しました。 |
| ヨーロッパ |
乗客-
シフ |
1938年 |
Gebr。Winkler |
海運会社Karl-Heinz Winkler |
33,72 m/ 4,62 m/ |
ディーゼルエンジン |
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ヨーロッパ ベルリンの海運会社Karl-Heinz Winklerの旅客船でした。名前 ヨーロッパ 1963年から船を着用しました。もともとは持っていました ピックとして 輸送会社のオットー・シュミットに呼ばれ、属します。戦後の期間には、それは名前の中にありました ヘルベチア と カロとして 旅行。船の一部は、1985年にベルリンの設置の一環として使用されました。 |
| ヨーロッパ |
乗客-
シフ |
1952年 |
ラスペジア、アンサルド |
ロイド・トリエスティーノ |
159,01 m/ 20,84 m/ 7,34 m |
ディーゼルエンジン |
11.440 BRT |
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| ヨーロッパ |
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1953年 |
KMS “de Schelde”、Vlissingen |
北ドイツのロイド |
183 m/ 23,50 m/ 8,5 m |
10.294 kw
（14.000 ps）/
の マックス 19 kn（35 km/h） |
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この船は名前で ヨーロッパ 、北ドイツのロイドの3番目は、1960年代にライン輸送からクルーズ輸送への移行を開始しました。 |
| ヨーロッパ |
キャビン
fahrgastschiff |
1960年 |
Cristof Ruthhof Shipyard
マインツ・カステル |
Cologne-DüsseldorferDeutscheRheinschiffahrt
Bonaventura Cruises bv |
88,60 m/ 11,60 m/ 1,52 m
再建後：
88,48 m/ 11,56 m/ 1,140 m
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4×425 HPKlöckner-Humboldt-Deutz
再建後：
2×850 ps |
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ヨーロッパ 69の外側のキャビンで205人の乗客を対象としたCologne-Düsseldorfドイツのライン川の船の船でした。 1998年には、128人の乗客のためだけに再建されました ビクトリア・クルジアナ ケルンとバーゼルの間のライン川のリバークルーズに使用されます。 2010年11月19日、パッサウに置かれた船は、水の侵入の後に落ちました。 |
| ヨーロッパ |
取った
ausflugsschiff（内部） |
1969年 |
Schmidt Shipyard、Oberkassel |
Rhein-neckar-fahrgastschifffahrt、ハイデルベルク |
40,00 m/8,20 m/1,10 m |
2×155 ps |
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この船は、主にハイデルベルクとネッカルシュタイナッハの間のライン旅行に使用されますが、チャーター旅行にも使用されます。最大600人の乗客が承認されています。 |
| ヨーロッパ |
乗客-
シフ |
1976年 |
造船所SGV、ルツェルン |
運送
ヴィエワルドの社会 –
湖 |
58,36 m / 11,27 m / … |
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ヨーロッパ もともとは名前の下にあります Unterwalden ルツェルン湖の同じ名前のホイールスチーマーを交換し、その後改装されて稼働します。 |
| ヨーロッパ |
クルーズ-
シフ |
1980年 |
Volkan AGを壊します |
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199,62 m / 28,50 m / 8,40 m |
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37.049 BRZ / 5168 DWT |
1982年の初めに ヨーロッパ あなたの乙女旅行。船はブレマー・バルカンAGに建設されました。 1998年に船はシンガポールのスタークルーズに売却され、そこに来ました スーパースター牡羊座 運転で。彼女はそのように運転しました 休日の夢 スペインのプルマントゥルクルーズとその後 ブルー・ド・フランス CroisièresdeFrance（CDF）の場合。 2012年以来、船はそうでした サガ・サファイア サガクルーズの場合。 |
| ヨーロッパ |
取った
ausflugsschiff（内部） |
1986年 |
ラックススロー、モッター |
Bernkastel-Kueser Moselle-Personal Shipping |
45,50 m/ 8,20 m/ 1,00 m |
2×240 ps |
117m³ |
最大400人の乗客のために承認された船は、1997年までウィンクラー海運会社の勤務中でした。 |
| ヨーロッパ |
取った
ausflugsschiff（内部） |
1988年 |
ラックススロー、モッター |
Mindener Passenger Shipping GmbH Gmbh |
39,00 m / 7,64 m; / 0,60 m |
2×242 ps |
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最大350人の乗客のために承認された船は、水路の十字架のミンデンにロックされた下水道クルーズとウェザーの旅を運びます。 |
| ヨーロッパ |
取った
ausflugsschiff（内部） |
1995年 |
シートは確認 /エルベをスローします |
Rehbein Line Kassel / Kassel Passenger Shipping Rehbein |
30,38 m/ 6,32 m/ 0,65 m |
2×165 ps |
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1995年にヨット光学船にザクセン/アンハルトに建てられた船が、フルダスターシュとウェザーバーグランドへの旅が行われます。最大300人の乗客が承認されています。 |
| ヨーロッパ |
取った
ausflugsschiff（内部） |
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Exclusiv-yachtcharter.de [4] ベルリン |
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ベルリンの水路にあるエンジン船は、ホイールスチーマーのレプリカです。屋内90を含む合計210の場所があります。 [5] |
| ヨーロッパ |
クルーズ-
シフ |
1999年 |
Kvaerner MasaヤードAB |
ロイドクルーズ |
198,52 m/ 24,0 m/ 6,3 m |
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28.890 BRZ |
Kvaerner Masaヤードにヘルシンキに建設された船は、1999年9月15日に就職し、すでにベルリッツクルーズガイドから5つ星プラス賞を受賞しています。 [6] |
| ヨーロッパ2 |
クルーズ-
シフ |
2012年 |
Stx France |
ロイドクルーズ |
225,38 m / 26,70 m / 6,30 m |
ディーゼル電気、合計性能（すべての発電機を含む）24,000 kW |
42.830 BRZ |
ヨーロッパ2 フランスのサンナゼールにSTXフランスによって建設され、2013年5月10日にハンブルクで洗礼を受けました。 |
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