通信網 [22] [23] [24] |
イブ |
車両の挿入 |
線 |
変更 |
e-netzallgäu 新しいトラフィック実装契約 |
Go-Ahead Bayern |
Stadler Flirt 3 [22] [25] |
RE 72 |
DB Regio Bayernからのラインの買収 [26] [27] [28] |
RB 92 |
DB Regio Baden-Württembergからのラインの買収、ラインコース:Memmingen-Leutkirch-Kißlegg-Hergatz-Lindau-Island [26] [27] [28] |
RE 96 |
2時間ごとに新しいライン:Munich-Buchloe-Türkheim-Mindelheim-Memmingen-Kißlegg-Hergatz-Lindau-Island-Lindau-Reutin [26] [27] [28] |
ミュンヘンの前の交通 – ブッフロー 新しいトラフィック実装契約 |
DB Regio Bayern |
DBシリーズ440 |
RB 74 |
1時間ごとに新しいライン:Munich-Munich-Pasing-Fürstenfeldbruck-Geltendorf-Kaufering-Buchloe、Re 74およびRB 68を置き換えました [29] [27] [25] [30] |
d-netzallgäulos2 レベル2の操作を開始します [最初に30] [32] |
DB Regio Bayern |
間隔 |
Re 7 |
リンダウエリアのラインコース:-lindau-reutin(単一列車:-lindau島) [28] |
RE 70 |
RE 74 |
必要でない場合は、RB 74とRE 79に置き換えられます [27] |
RE 79 |
BRBのラインのテイクオーバー、1時間ごとに部分的に圧縮、ラインのライン:Augsburg -Bobingen -Schwabmünchen -Buchloe -Kaufbeuren -Kempten、交換Re 74 [27] [25] [33] |
dネットワークaroughsburg I(2019++) レベル2の操作を開始します [34] |
バイエルン・レジオバーン |
間隔 |
RB 68 |
3組の列車に薄くなると、RB 74およびRB 77に置き換えられます [25] [27] |
RB 77 |
1時間ごとに希釈、RB 68を置き換えました [25] [27] |
aulendorfer kreuz(ネットワーク16 bw) |
DB Regio Baden-Württemberg |
疲れる |
RB 53(BW) |
ラインコース:セクションメムミンゲン-Leutkirchはもはや利用できなくなるため、バイエルン州ではもはやRe 96およびRB 92に置き換えられます [35] [26] |
RB 96 |
必要でない場合は、Re 96およびRB 92に置き換えられます [35] [26] |
DB 425 [36] |
RB 93 |
Lindau-Island-frichshafen City |
Südbahn(ネットワーク2 BW) |
DB Regio Baden-Württemberg |
DB 146での連続カバー [36] |
Re 5(BW) |
リンダウエリアのラインコース:-lindau-reutin |
S-Bahn St. Gallen |
オーストリア連邦鉄道と協力してサーボ |
Rabe 526 |
レックス |
週末に2時間ごとに新しいライン:Lindau-Reutin-Bregenz-St。Margrethen、S7-Rorschach-Romanshorn-Weinfelden of the S-Bahn St. Gallenのラインの接続、ECライン88に1時間転送されたクロック位置 [37] [28] [38] [39] [40] [41] |
werdenfels |
DB Regio Bayern |
間隔 |
RB 60 |
S7のRB 60のEhrwald Zugspitzbahn-Vilsセクションでの名前の変更、Pfronten-Steinachへの拡張は、鉄道交換トラフィックを交換しました [16] [42] |
S7 (チロル) |
e-netz mainfranken 新しいトラフィック実装契約 |
DB Regio Bayern |
近代化されたDBシリーズ440 [43] [44] [45] [30] |
RE 10 |
ニュルンベルク – キッツィンゲン-Würzburg |
RB 53 |
バンベルク-Würzburg-ジョッサ – シュルエクターン |
RB 79 |
キッツィンゲン-Würzburg-アスシャフィンブルク |
RB 80 (アンプのみ) |
ヴュルツブルク-Marktbreit |
RB 85 |
ヴュルツブルク – ラウダ – イースターバーン |
S -BAHN NUREMBERG-ラインS6 |
DB Regio Bayern |
DB 425 |
S6 |
1時間ごとに新しいライン:ニュルンベルクHBF -Neustadt(Aisch)Bahnhof、RB 10を交換しました [46] [21] [30] |
RBはヴュルツブルクを訓練します |
DB Regio Bayern |
疲れる |
RB 10 |
必要がない場合は、S6に置き換えられます |
ミュンヘン – パッサウトランジション(MPü) [47] 新しいトラフィック実装契約 |
DB Regio AG |
DB 146.2 + doppelstockwagen、2 db 111(サンドイッチ) + doppelstockwagen [30] |
Re 3 |
ミュンヘン – パッサウ |
RB 33 |
(ミュンヘン – )フリー化 – ランドシュット(部分的に; 12/2024からの完全な買収、NetzDonau-Isarを参照) |
TechnologyThuringia(hofzü) 新しいトラフィック実装契約 [48] |
DB Regio AG |
間隔 |
Re 7 |
ヴュルツブルク – エルフルト |
RE 57 |
ヴュルツブルク – 悪いキスインゲン |
ネットワークChiemgau-Berchtesgaden 新しいトラフィック実装契約 |
バイエルンのオーバーランドバーン
(Brb Berchtesgaden-ruhpolding) [49]
|
間隔 |
S3 |
(Golling-Abtenau-Salzburg-)Freilassing-Bad Reichenhall (ÖBBと協力して) |
S4 |
フレイラス – バッドライヒェンホール – ベルチテスガデン |
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