レクサスLX – ウィキペディア
いつ レクサスLX プレミアムブランドのレクサスフォントヨタの大規模なオフロード車のシリーズが参照されています。
LXシリーズは、1996年に最初に発表され、販売されました。ドイツでは公式には提供されていません。
レクサスLXは、北米のプレミアム市場に適応したトヨタランドクルーザーの特に豪華なバージョンです。
第一世代はLX 450(FZJ80)として提供されました。彼女には、212 hp(158 kW)の6気筒4.5リットルエンジンがありました。シリーズ80のトヨタランドクルーザーにほぼ完全に基づいたLX 450を使用して、レクサスはSUVまたはオフロード車両のエリアに初めて入りました。
1998年、レクサスはLX 470として第2世代を開始しました。これは、トヨタランドクルーザー(現在は100シリーズ)にも基づいています。 LX 470の名前は、より大きな変位を指摘しましたが、現在は4.7リットルに成長しました。 V8エンジンは最初に230、後に235、最後に268 hpを実行しました。
2008年のモデル年とともに、レクサスはLX 570を立ち上げました。これもトヨタランドクルーザーに再び関連していますが、彼の妹モデルの前でデビューしました。長さは約7 cmから506 cmを超え、幅は約4 cmでした。 LX 570には、V8 Vertemy Engineの5.7リットルの変位があります。これは270 kW(367 hp)を行い、530 nmの最大トルクを提供します。 2015年の終わりには、ロシア市場でV8ディーゼルエンジンが導入されました。ロシア市場は、実際にはトヨタランドクルーザーでヨーロッパで販売されていましたが、もはや提供されませんでした。
-
Lexus LX 570(2010–2013)
-
-
Lexus LX 570(2016–2021)
-
モデル | 5.7(LX 570) | 4.5(LX 450D) |
---|---|---|
シリンダー | V8 | V8 |
変位(cm³) | 5663 | 4461 |
マックスパワー(kw/ps) | 270/367 at 5600 | 200/272 at 3600 |
マックストルク(nm) | 530 at 3200 | 650 at 1600–2800 |
最高速度(km/h) | 220 | 210 |
ギアボックス(標準) | 6速オートマチック | 6速オートマチック |
加速(0〜100 km/h) | 7,7秒 | 8,6秒 |
消費量(L/100 km) | 14,4秒 | 9,5 d |
co 2 – 入り合わせ(g/km) | 334 | 250 |
LXの第4世代は、2021年10月にレクサスを発表しました。2022年初頭に市場に出回り、再びトヨタランドクルーザーに基づいているため、TNGA Fプラットフォームを使用しています。トヨタは北米の市場から削除されましたが、LXはまだガソリンエンジンとして提供されています(LX 600)。 5.7リットルのV8吸引エンジンは、Bitur Boistを備えた3.5リットルV6に置き換えられました。これは、V8 x 103 nmトルク(合計650 nm)を超えています。 [初め] ロシアやオーストラリアなどの他の市場には、ディーゼルもあります(LX 500D、エンジン指定 F33a-ftv ) 利用可能。 LXは日本で製造されています。 [2]
fスポーツ -Sバージョンには、リアアクスルでより良いトラクションと22インチの合金ホイールでロールするためのトーセンブロッキングディファレンシャルがあります。さらに、a ウルトララグジュアリー – バージョンが提供され、その機器は、ヘッドラインに換気ノズルがあるものの中でも、上流階級のエリモシンに基づいています。前方に傾けることができる助手席は、その背後に1.10 mの足の吹きを可能にします。 [3] [4]
技術仕様 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
LX 600 | LX 500D | |
---|---|---|
建設期間 | 01/2021以来 | |
運動能力 | ||
エンジン型式 | V6シングル | V6ディーゼルエンジン F33a-ftv [2] |
エンジン充電 | ターボチャージャー | |
変位 | 3445cm³ | 3346cm³ |
最小のパフォーマンス -1 | 305 kW(415 PS) / 5200 | 220 kW(299 PS) / 3600–4200 |
最小トルク -1 | 650 nm / 2000–3600 | 700 nm / 1600–2600 |
動力伝達 | ||
ドライブ、標準 | 全輪駆動 | |
ギアボックス、標準 | 10速オートマチックトランスミッション | |
測定値 | ||
最高速度 | 210 km/h | |
加速度、0〜100 km/h | 6,9秒 | 7,9秒 |
100 kmでの燃料消費量(合計) | ||
タンク含有量 | 110 l | 80 l |
Recent Comments