パイオニア（軍事） – ウィキペディア

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パイオニア 軍隊の軍隊です。先駆的な部隊の順序はそれです あなた自身の軍隊の移動の促進 、 相手の動きの抑制 そしてその あなた自身のチームの生存を増やします 。この目的のために、先駆的な部隊には構造的およびインフラストラクチャの援助が装備されており、それに応じて操作と使用のために訓練されています。

一部の軍隊（スイス陸軍のように）では、先駆者は、以前は関連していた言葉に従って、Genと呼ばれていました（ラテン語の天才から）または工学部隊です。ドイツ軍では、パイオニア軍は独自の軍隊のジャンルを形成しています。

「パイオニア」という用語は、3つの戦争歴史的部隊 – 「サッピーウレ」（覆われた兵士としてカバーとして建てられたライフルトレンチ）、「ミネール」（爆発物と鉱山）、「ポンツーン」（橋として建てられた兵士）を要約しています。

マニュアル兵士の専門化がローマ軍で行われました。今日の理解によると、最初の先駆者はフランスでフランスで訓練され、フランスで展開されました。プロイセン軍では、「連隊の先駆者」で初めて名前が表示されます。連隊は、1742年1月8日に偉大なヴォン・ワルラウ将軍のヴォン・ワルラウ将軍によって王室の秩序に設立されました。

今日の名前「Pionier」は1810年に最初に使用されました。シャーンホルスト将軍の提案で、既存のミネールとポントニエの仲間が団結して先駆者軍団を形成しました。急速な技術的進歩の一環として、先駆的なデバイスは近代化を続けました。同時に、パイオニア軍の人員範囲の継続的な拡大がありました。 [初め]

オーストリア軍の開拓者は、ランプをクイックブリッジ（オーストリア）に取り付けます

開拓部隊のさまざまなスキルによると、先駆的な部隊はさらに分割されます 橋の先駆者、水陸両用（着陸翻訳 [2] ）パイオニア、Squroneiere と 戦車の先駆者 。さらに、冷戦の時までそのような特別な協会がありました 鉄道の先駆者 鉄道システムの修復と試運転のためだけでなく、ドイツの領土軍でも ウォールマイスター 西ドイツに準備された橋の爆破と恒久的な障害を設定してトリガーします。これらは、冷戦が終わった後でも、新しい割り当てと独立の課題があります。

橋の建設における連邦陸軍の先駆者

完了後のクイックブリッジ

戦闘部隊 先駆者は、自分の軍隊の動きを促進し、敵の動きを妨げるために敵の採掘ブロックを片付けることにより、敵軍を阻害し、操縦します。

Panzerpioniere（戦闘エンジニア） UnterstützenMitSpeziellen Panzerfahrzeugen WieBrückenlegepanzern、Pionierpanzern、Minenwurfsystemen undMinenräumpanzerndiePanzertrupten Besonders im angriff、auch in derVerzögerung ückenund engen durch、um den feindlichen vormarsch zu lenken、zu kanalisieren、durch minenkampf abzunutzen sowie den nachschub zu behandenn undstraßenals unbrauchbar zu machen。彼らは、特に側面で部屋をブロックするために、ワイヤーバング、ガイドライン、鉱山の投げ、敷設の投げ、敷設を作成することにより、ポジションの拡大と防御をサポートしています。パンツァーの先駆者は完全に機械化され、装甲されているため、直接的な火災の戦いで旅団の戦闘部隊を支援することができます。敵の動きを阻害することに加えて、タンクの先駆者の2番目の焦点は、たとえば低タンク橋やミニスパナなど、自分の軍隊の移動の自由を高めることです。 [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [十] [11] [12番目] [13] [14] [15] [16] [17] [18]

パイオニア 戦闘部隊をサポートし、ほとんどが装甲グループの車両を使用しています。 B. MAN MIL GL 5/7/（10から）、植物のない地球建設車両および建設機械。

ブリッジ建設の先駆者 あなた自身の軍隊のために水の上に交通構造を構築します。さらに、パイオニアは、一般的な建設作業を実施し、フィールドキャンプで給水とインフラストラクチャを建設および運用することができます。一方、水処理はABC防衛軍の課題でした。 1985年まで国民陸軍（NVA）の名前は 土地翻訳の先駆者 ;彼女の主な仕事は、装甲の先端と反対銀行に橋頭headの作成を翻訳することでした。 [19] これは、川と水の障害物を翻訳技術（両生類の車両）で翻訳することで達成する必要があります。電動浮揚型チェーン車両（PTS、PTS-M、GSP、K61）は、ロケット、砲兵、Flak Fireでサポートされている技術と戦車で歩兵を変換します。反対銀行では、歩兵は、その後の軍隊交差のための水障害に対するポントンブルッケンの使用と建設の条件を作成します。 7日以内に、前方の防衛の第5軍はドイツの国境に到達するはずです。ここではさまざまな水の危険が強制されていたでしょう。 [20] 1985年以降、防御戦略が行われました。

NVAの土地翻訳先駆者 着陸翻訳会社（Lük）では、モバイルブリッジが橋であったときに翻訳されました。

NVAサービスのキャリアサインPionier、Helmsman

特別なタスクのため、リュックは主に非委任された役員と一緒に設置されていたため、フローティングチェーン車両のドライバーとヘルムスマンのトレーニングがありました。爆発的なサービス、鉱業、空間知識、およびタンク制御が訓練されました。先駆的な大隊は、戦車師団または連隊に割り当てられました。 1973年11月、ハベルバーグでは、北部の軍事地区Vで、ハベルバーグで着陸と翻訳大隊（Lüb-5）が作成されました。 1981年、大隊は同じ場所に駐留しているポントン連隊5に入りました。

鉄道建設先の先駆者 鉄道線とそのインフラストラクチャを維持するために使用されます。 NVAでは、彼らは訓練され、ドーバーラグ・キルチェインに駐留しました。多くのトラックビルダーと列車のドライバーは、そこで予防士サービスを行いました。

空軍の先駆者 空軍は空軍です 鉄道の修理を開始します 。飛行操作エリアは、攻撃と建物の修理措置が実施された後に修理されます。

先駆者には、先駆的なタンク、橋の層、鉱山、鉱山宇宙タンク、鉱山鉱山の敷設車両などのさまざまな車両が装備されており、幅広いクリニックがあります。

Bundeswehrの水陸両用橋の先駆者またはイギリス軍を装備する [21] 水域の橋と水泳用橋や翻訳車両M3などの水泳のフェリーを交差させるための水泳のフェリーを含めます。 ブリッジパイオニア 一方、戦争橋の建設は適切な機器が可能です。

近世軍の先駆者 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

18世紀の軍隊で奉仕しました マイナー 留め壁の下に鉱山を作成します サッパー フィールドポジションの建設。 ポントニーズ 水を交差させるために橋を建設するのに役立ちました。一部の軍隊、特にスイスでは エンジニア- また 楽しみ 要約すると、職人とスキーワーカー（「シャンツバウエルン」）で構成されていました。エンジニアリング隊は、陸軍の研究されたエンジニアの要約でした。

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19世紀の終わりには、歩兵または騎兵チームが歩兵または騎兵の先駆者と呼ばれ、軍隊の単純な先駆者のために訓練され装備されました。しかし、彼らは技術チームの一員ではありませんでした。

第一次世界大戦で使用します [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

第一次世界大戦中、特に西部戦線での地位の戦争による先駆的な力の重要性も、山岳戦争で大幅に増加しました。棚、trench、バンカー、ドロップ、要塞化され、強化され、保護されたポジションの建設は、元々はサッパーとトンネルによって、歩兵や砲兵をサポートするために特別な知識とスキルが必要でした。

鉱山投げ、炎投げ器などの新しい武器は、最初はポジション戦争で使用されるますます使用されていた手rena弾など、先駆者も使用しました。この目的のために、ミニ投げ会社、ヘッドライト、先駆的な公園、鉄道の先駆者など、特別なフォーメーションが設置されました。攻撃では、パイオニアが嵐軍に同行し、敵のラインの留め具をできるだけ迅速かつ効果的に切り替えたり、川のコースなどの自然の障害物を介して移行を生み出したりしました。

パイオニアは、最初の嵐大隊を設立するために、ショックトルプ戦術の出現を務めました。嵐の先駆者は、第二次世界大戦でこれらから現れました。

第二次世界大戦での使用 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1941年6月22日に1941年6月22日に開拓者によって建設されたパイオニアとのバグ川の交差点

パイオニア の腕のジャンルと見なされていました フェンシング部隊 Wehrmacht。 [22] 第二次世界大戦中、Wehrmacht内でのその重要性は、自動車と稲妻の戦略によって増加し続けました。 [23]

第二次世界大戦中 パイオニア 全体的に大幅に強化され、立っていました 特別な協会 の上。各部門は、基本的に開拓者大隊と橋の先駆的な大隊に従属していました。

  • 歩兵の先駆者 – 部分的なユニットとして、歩兵は、敵のワイヤーと最小限を排除することにより、防衛および攻撃の採掘障壁を備えた、野外位置を建設するときに連隊レベルで直接支援しました。
  • Sturmel Pioneer – 特に敵の要塞に対する戦闘命令との独立した協会として、そして地元と家の戦いで
  • 山の先駆者 – 自己雇用協会として、マウンテンハンターは、山と高山のフィールドポジションとその周辺での戦いで、また山々の供給と建築畑の位置のためのマウンテンロープ鉄道の作成によって支援されます。
  • Paratrooper – 独立したユニットと関連として Sturmenspioneren 構造化され、空軍の空tro部隊を支援しました、
  • 戦車の先駆者 – タンクとタンクのg弾地グループをサポートしました、
  • ブリッジ建設の先駆者 戦争とポントンブリッジの建設のための橋の建設コラム付き、
  • 鉄道の先駆者 – 正面に近い地域の鉄道システムを復元し、委託するのに役立ちました。
  • 要塞の先駆者 – 第一次世界大戦以来、拡張された（コンクリート）フィールドの留め具と要塞を建設するための独立した協会として機能しました
  • 海軍には独自のものがありました MarinePioniere ポートシステムを修復するには、
  • 空軍には、乗り心地を修理するための独自の先駆的な部隊があります。

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パイオニア軍の活動バッジ

先駆的な部隊は、軍隊とバンデスウェールの基地の軍隊のグループです。ドイツの先駆者は、戦闘支援部隊の一人です。 →陸軍の先駆的な力と紛争基盤を参照してください。

歩兵の先駆者のタスクは、現在も歩兵自体（歩兵の延長訓練）によって装甲の先駆者によって行われています。

空軍の先駆者は、開始および着陸路を修理または建設するよう依頼されています。彼らは空軍のオブジェクト保護連隊の一部です。

海兵隊員では、元の先駆的な軍隊が設置され、海軍の水陸両用グループに属していました。タスクは、着陸操作の構造的前提条件を作成することでした。

歴史的な理由により、スイス軍は送電部隊の兵士の先駆者のみを呼び出します。トランスミッションは、Genial Roops（電信線の建設）から作成され、1951年まで正式に割り当てられました。その後、政権は最初に政権で発生し、1978年に伝送部隊連邦局が発生し、その後、さらに軍隊の進行中の現在の管理基地になりました。しかし、先駆者としての兵士の名前は残っています。

すべての部隊の先駆的なサービス – ロック、破壊、水域 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

この記事または段落は、ドイツの状況を表しています。他の国の状況を説明するのを手伝ってください。

Bundeswehr（ハンター、パラトルーター、マウンテンハンター）内の歩兵、および装甲グレナジエール、空軍、海洋保護協会は、「すべての部隊の先駆的な訓練」の過程で有効になります。 [3] [7] [11] [16]

  • タンク防衛の予定を使用してセキュリティマイニングブロックを作成する
  • 「敷設集会」または「Sワイヤーローラーフォリーズ3倍」を使用してワイヤーバングを移動する
  • 最大10 kgまでの爆発性カプセルによる爆発 [24]
  • 戦闘スタンド、トレンチと接続の溝、タンク防衛のフィールドポジション、EAG作業機器EAGに対する航空防衛の位置 [25]

歩兵は、歩兵のバンデスウェールのスタン構造に応じてもはや利用できなくなった暴風雨を使用して水を克服することができます。したがって、それは先駆的なサポートに依存しています。 「TPZ Fuchs」は浮かんでいますが、ほとんどの関連性ではないGTKボクサーに置き換えられました。 [26] [27] [28]

すべての部隊の先駆的な奉仕のすべての部隊が訓練されているため、歩兵とは対照的に、重機のために制限されています。特に、機械化された戦闘部隊と物流軍は、特に水を渡って交通インフラを破壊する場合、先駆的な軍隊自身の動きを必要とします。

  • Christin-DésiréeRudolph： アンカースロー – バンデスウェールの先駆者と特別な先駆者。 Motor Musap、Stuttgart 2010、ISBN 978-3-613-03555-5。
  • KirchmöserのNVAのPontone連隊3。 NVAのポンツーンの先駆者のクロニクル。 [初め]
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