Cherbourg-Maupertus Airport-Wikipedia
| シェルブール・モーパートゥス空港 | ||
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| ケン | ||
| ICAOコード | LFRC | |
| これがそうです | cer | |
| 座標 |
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| MSLの高さ | 140 m（459フィート） | |
| 渋滞 | ||
| 市内中心部からの距離 | シェルブールの東11 km | |
| 街 | D 901 | |
| 基本データになります | ||
| オープニング | 1939年 | |
| オペレーター | CCI Cherbourg | |
| 水面 | 225 ha | |
| 端子 | 初め | |
| 乗客 | 4,996 （2021） [初め] | |
| 航空 動き |
7.059 （2021） [初め] | |
| 容量 （年間PAX） |
150,000 | |
| 滑走路 | ||
| 10/28 | 2445 m×45 mベトン | |
Airport Cherry-Maupertus いくつかの部門には、ゴネビルのフランスの自治体とマウペルタス・サー・マーの間にあります。午前8時から午後8時まで営業しています。空港はシェルブールIHKです。
1937年から、空港は軍の飛行場として作成されました 空軍 1939年5月にオープンしました。休戦後、マウペルタスはドイツ空軍によっても使用されました。 1940年7月/8月のイギリスの航空戦で、第1グループの第1グループのJU 87Bと次の2月、BF 109 Fで狩猟中隊54の第2グループ。
それからでした テルビル 、場所は空軍によっても指定されていたため、狩猟中隊2の基礎2. 3月から1941年6月上旬まで、BF 109Eを装備した第1グループ（I./JG 2）。 F 109。
次の11月中旬に、IIIは動きました。 JG 2のグループはMaupertusに向かい、1942年9月上半期まで、Cerberus Companyの一員として、Cerberus Companyの一部として短期間中断してここに留まり、1942年4月に8シーズン目を迎えました。グループは当初、BF 109Fを飛行し、1942年5月にFW 190Aに変換しました。
ここにある最後の空軍協会は、1942年11月から1944年2月の後半までの偵察グループ123の第4シーズンでした。
ノルマンディーでの連合国の侵略の過程でシャーブールで免除された後、マウペルタスは米国陸軍空軍の基地になりました。 飛行場A.15 彼の同盟のコード名によると、7月の初めから1944年のクリスマスの少し前まで 363rdファイターグループ さらに、7月/8月にも 422nd Night Fighter Squadron 、ノースロップP-61ブラックウィドウとのシーズン、および8月/9月 397th爆撃グループ Martin B-26 Marauderと。その後、飛行場はフランス当局に戻されました。
1967年に民間ターミナルが建設されました。
MilitärflugplatzCherbourg-querqueville [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
第二次世界大戦の前には、別の小さな軍の飛行場が存在し、第二次世界大戦中、1940年6月にドイツ人が引き継いだ岬の古い砦の近くにある北東のクロアディルにあるチェルブールの北西西5キロメートルにあります。
一方では、1940年7月から1941年1月までにここにあり、1940年11月に4（f）/uaufl.gr。
啓発者に加えて、飛行場は同時にBF 109ハンターベースでした。当初、1940年7月/8月には、狩猟中隊27（JG 27）のスタッフのみがいました。 1940/41年の冬は「チェルブールウエスト」であり、飛行場は空軍によっても指定され、12月から2月にかけてJG 77の第7シーズン（7日/JG 77）の基礎となりました。彼女は、1941年3月まで狩猟中隊54（II./JG 54）の第2グループに続き、3月の年にはIIIがここに配置された協会の最後でした。同じ飛行隊のグループ（III./JG 54）。
第二次世界大戦のシェルブールの海上 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
さらに、シェルブールは戦争中のドイツの船員の基地でもありました。第2湖リレーの一部は、1940年6月から1942年12月まで、空軍のシェルブールで最も長いものでした。さらに、8月末から1940年の終わりの間に、沿岸パイロットグループ106の第2シーズンのDO18フライトボートもありました。
Jet A1 Avgasは空港で燃料を補給することができます。 1200m²の面積で、最大150,000人の乗客を毎年処理できます。貨物容量は1375m²で1500 tです。
ILS Cat IとPapi and Hi Biが利用可能です。
空港は2009年以来季節ごとにしか提供されていません。
タクシーは空港ターミナルで利用できます。まあ – 有名なレンタカー会社は空港で代表されています。
- ↑ a b 商業航空交通の統計 – 2021年。 の： Ecologie.gouv.fr。 生態学的移行と領土の結束省、 2022年5月31日にアクセス （フランス語）。
- ↑ 飛行事故データとNorth 262 FRNAV 85を報告します 航空安全ネットワーク（英語）で、2021年5月21日にアクセス。
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