ダンヨルゲンセン – ウィキペディア

Posted on by
before-content-x4

ダンヨルゲンセン （* 1975年6月12日、オーデンス）は、社会民主主義のデンマークの政治家であり、2022年12月15日以来、開発協力および世界気候政策大臣です。以前、彼は2019年6月27日以来、フレデリクセンIの気候、エネルギー、供給大臣でした [初め] 以前は、彼は栄養、農業、漁業の大臣でした。

after-content-x4

2004年から2013年まで、彼はヨーロッパの社会民主党の一環として、社会民主党の欧州議会のメンバーでした。 2009年のヨーロッパ選挙で、ヨルゲンセンは彼の党のトップ候補者としてスタートしました。彼の政治的焦点は次のとおりです気候挑戦と動物福祉。

彼は、アーフス大学で政治学の学士号を取得し、ゲスト講師として働き続けました。

ヨルゲンセンはデンマークのフーネン島のモロードで育ち、ノルドフィンの高校に通い、アーフス大学で勉強し、そこで政治学の修士号を取得しました。彼はまた、ワシントン大学で政治学を学びました。 [2] [3]

2004年から2013年の欧州議会のメンバー [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ヨルゲンセンは、2004年の欧州選挙で10,350票でデンマーク欧州議会のメンバーに選出され、2009年に233,266票で再選されました。 [4]

議会では、ヨルゲンセンは当時の国内最大の議会グループである社会民主党のデンマーク代表団の長でした。 2004年から、彼は環境問題、公衆衛生、食料安全保障委員会の副委員長であり、経済と通貨委員会の代理人でした。委員会での彼の任務に加えて、彼はまた、イランとの関係と米国との関係の代表者との関係のための議会代表団のメンバーでもありました。 [5]

デンマークの政治におけるキャリア [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2014年2月、食品農業と漁業の大臣としてのヨルゲンセンは、事前の麻酔なしの動物の儀式の戦いを禁止する規制に署名しました。 [6]

2015年のデンマークの議会選挙で、ヨルゲンセンはフォルケットのメンバーになりました。

after-content-x4

気候とエネルギーおよび公共介護会社の大臣、2019-今日 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2019年6月の選挙後、ダンヨルゲンセンはフレデリクI.

ヨルゲンセンと彼の政府は、2030年までに1990年と比較して、デンマークの領土排出量を70％削減しなければなりません。 [7] 2050年以降に石油とガスの探査を停止する決定 [8] [9] [十] （また、最後のオークションでリースを申請した企業のみが1つの企業のみであるため [11] ）そして、北海のエネルギー諸島は国際的な見出しを作りました。 [12番目] さらに、ドイツのデンマーク2020は、再生可能エネルギーと水素生産を進めるために、北とバルト海のクラスターを介した沖合風力発展における緊密な協力に同意しました。 [13]

しかし、2020年のヨルゲンセンの期間の期間は、グリーンの非政府組織によって大部分が否定的に評価されました。 [14] [15]

10年間の厳しい削減目標の決定から1年以上経ってから、2030年のデンマークの排出目標を達成するために、2021年2月に必要な削減の残りの3分の2を扱うための具体的な計画はまだありません。 [16]

政府は、その気候戦略を「ホッケーバット」モデルとして説明しています。 [17] つまり、新しいテクノロジーと低下コストを待ち、10年の終わりにほとんどの削減を達成することを計画しています。この戦略は、他の政党による「BjørnLomborg」の夢と呼ばれていました。 [18]

UNFCCCの嘆願にもかかわらず、 [19] 国際通貨基金の、 [20] 世界銀行の、 [21] デンマークのビジネス評議会 [22] そして、デンマークの気候変動評議会、 [23] ヨルゲンセンは、より高い炭素価格の導入を延期しました、 [24] デンマークは1992年に開拓者でしたが。 [25] より高い炭素税に対する抵抗は、デンマーク産業協会として最も重要な放出セクターを表す協会によってなされました [26] そしてデンマークの農業と食品評議会、 [27] 前向きに受け取った。

2021年1月から、デンマークは2030年に隣人よりもはるかに低い炭素価格を持ちます。つまり、例えばB.デンマークの低いディーゼル価格の恩恵を受けるまで、デンマークにいるまで給油でドイツからトラックを支払う。 [28] デンマークはまた、旅客便に炭素税のない4つのEU国の1つです。 [29] 実際、ヨルゲンセンの政府は、Covid 19-Crisis中に国内便を助成することにより、国内便を確保する計画を持っていました。 [30] 欧州委員会は、州の援助の規制に基づいて承認したくなかったため、決定は実施されていません。 [最初に30]

2030年までに500,000台の電気自動車に提供された電気自動車に関する法律に関するダンヨルゲンセンとデンマーク政府による当初の提案 [32] （プラグインハイブリッド車両を含む）。提案が受け入れられていた場合、これは2020年よりもデンマークに純粋な内燃機関を持つ車がもっと多くあることを意味していたでしょう。他の政党のプレッシャーで、2030年までに775,000の電気自動車があることが合意されました。 [33]

ヨルゲンセンは任期中に、セメントメーカーのAalborg Portland（デンマークの最大の炭素コンパートメントで4％のシェアを持つデンマーク最大の炭素コンパートメント）との正式な合意を結び、1990年の排出量を1990年レベルの154百万CO2トン以下に減らす必要はないと述べています。 [34]

ヨルゲンセンもこれについて批判されました [35] 州の企業が化石燃料のインフラストラクチャの拡大を継続できるようにするために、次のようなものです。 B.デンマークの社会経済的費用1億1,300万ドルに関連する115 kmの長さのガスパイプライン。 [36] 議会への正式な回答で、ダン・ヨルゲンセンは、ガスパイプラインがデンマークで炭素排出量を削減したり、雇用を創出したりしないことを確認しました。 [37]

ダン・ヨルゲンセンは2020年6月に「血まみれの鼻」を獲得しました。これは、バイオ燃料に関する他の政党との交渉を遅らせることで議会の過半数に対する正式な批判です。 [38]

気候法で述べたように、デンマークの気候変動評議会は、毎年デンマーク政府の気候努力について勧告を行い、ステータスレポートを作成しなければなりません。 2021年2月、デンマークの気候は、ダンヨルゲンセン政府が2030年までに温室効果ガスの70％の削減の目標に達する可能性は低いと考えています。 [39]

これらの論争にもかかわらず、ヨルゲンセンは気候変動の観点から強いコミュニケーターです。いくつかの例は、Planet Aと呼ばれる英語のポッドキャストです [40] Facebookでのビデオキャンペーンは、デンマーク人にミートボールにもっと野菜をやるように助言します。 [41] Mogens Jensenとのキャンペーンでは、120万王冠の納税者に費用がかかりました。 [42]

  • 副会長 環境問題、公衆衛生、食料安全保障委員会
  • のメンバー 予算管理委員会
  • のメンバー 気候変動に関する非従業員委員会
  • のメンバー 中華人民共和国との関係の代表団
  • 副官 輸送と観光委員会
  • の代理 日本との関係のための代表団

2009年から2013年まで、ヨルゲンセンは環境問題、公衆衛生、食品の安全委員会の副委員長でした。
彼はイランとの関係の代表団のメンバーでした。 [43]

  • 「Eurovisions-未来のヨーロッパに関するエッセイ」（コペンハーゲン、情報出版社2006）
  • 「EUは行動を起こす必要があります」という注意危険な化学物質 – 時代遅れの農薬」（ヨーロッパの国家連合、ベルギー2007）
  • 「コミュニティ市場からコミュニティへ」の「火星と金星の間」？ （欧州共同体、ベルギー2007）
  • 「グリーングローバリゼーション – 変化における環境政策」（本土2007年）
  • 「地面に両足を持っている政治家は木にぶら下がっていません」（情報出版社、2009年）
  • 「グリーンホープ – 気候政策2.0」（出版社Sohn、2010）。
  1. ↑ デンマークの新しい政府が現在導入されています。ここのメッテ・フレデリクセンの閣僚チームのすべてをご覧ください。 27. 2019年6月、 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  2. ↑ 社会民主党。 socialemokratiet.dk、 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  3. ↑ ホーム| MEPS |欧州議会。 2021年5月7日にアクセス （英語）。
  4. ↑ オリジナルのPDF。 アーカイブ オリジナル 午前 2012年3月31日 ; 2021年5月7日にアクセス 。 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.europarl.dk
  5. ↑ ホーム| MEPS |欧州議会。 2021年5月7日にアクセス （英語）。
  6. ↑ 虐殺の動物福祉。 2021年5月7日にアクセス （アメリカ英語）。
  7. ↑ ロイターのスタッフ： デンマーク：10年でCO2を70％削減できますが、それでも福祉があります 。の： ロイター 。 29. 2020年9月（ reuters.com [2021年5月7日にアクセス]）。
  8. ↑ デンマークはすべての新しい石油とガスの探査を終わらせるために設定されています 、bbc.comで
  9. ↑ ロイターのスタッフ： デンマークの北海油の段階的廃止、ガスは最大15％マニスターになります 。の： ロイター 。 2020年12月4日（ reuters.com [2021年5月7日にアクセス]）。
  10. ↑ readに登録| Financial Times。 2021年5月7日にアクセス 。
  11. ↑ 合計の出口は、北海での石油狩りの終わりになる可能性があります。 2020年10月8日、 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  12. ↑ 北海に「最初のエネルギー島」を建設するデンマーク 。の： BBCのニュース 。 2021年2月4日（ BBC.com [2021年5月7日にアクセス]）。
  13. ↑ ロイターのスタッフ： ドイツ、デンマークは、より緊密な沖合の風力協力に同意します 。の： ロイター 。 2020年12月14日（ reuters.com [2021年5月7日にアクセス]）。
  14. ↑ ダン、あなたは捨てられています：緑のグループは政府の野生の気候年に非常に失望しています。 2021年1月1日、 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  15. ↑ 14 NGO気候評議会の判決の数日前に：政府は気候法に応じていません。 2021年5月7日にアクセス 。
  16. ↑ 表1気候政策気候行動計画の影響の概要。 2021年5月7日にアクセス 。
  17. ↑ Wammenの「ホッケーコート」は固定言語画像です。しかし、それは悪い気候解決策です。 2021年5月7日にアクセス 。
  18. ↑ サポートパーティー：気候の戦いのテクノロジーを待つことができません 。 2021年2月4日（ energiwatch.dk [2021年5月10日にアクセス]）。
  19. ↑ コールが増加して、炭素価格設定を効果的な気候アクションツールとして使用します。 2021年5月7日にアクセス 。
  20. ↑ エマ・ニューバーガー： 炭素税は、気候変動と戦うための「最も強力な」方法です、とIMFは言います。 10. 2019年10月、 2021年5月7日にアクセス （英語）。
  21. ↑ 価格炭素。 2021年5月7日にアクセス （英語）。
  22. ↑ 産業全体の均一な税は、最も安価な気候ソリューションです。 27. 2019年8月、 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  23. ↑ 気候評議会：2030年の70％のターゲットへの道のりに関する新しい報告。 2020年3月9日、 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  24. ↑ 政府は、C02税のないグリーン税制改革を提示しています。 23. 2020年11月、 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  25. ↑ OECD経済学部門のワーキングペーパー。 2021年5月7日にアクセス （英語）。
  26. ↑ 政治家は、良好なグリーン税制改革の理由を築いてきました – しかし、私たちは目標にいません – ディ。 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  27. ↑ CMS： コーナーへの均一なCO2タックスショット。 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  28. ↑ ディーゼルパラダイスデンマーク：ドイツのマイケルは、パドボルグで燃料​​を補給するために年間750,000を節約します。 2020年7月23日、 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  29. ↑ デンマークは、フライトがゼロの4つのEU国の1つです。 15. 2019年5月、 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  30. ↑ 「それは完全にグロテスクです」：新しい補助パッケージは、空の航空機の半分を空中に送るために支払います。 25. 2020年6月、 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  31. ↑ Euu Alm.del、質問287。 2021年5月10日にアクセス 。
  32. ↑ 政府は、輸送契約の提案を準備しています。目標は2030年に500,000台の電気自動車です。 24. 2020年9月、 2021年5月10日にアクセス （デンマーク語）。
  33. ↑ 1政府間の合意、過激な左、社会主義者の党と団結リスト：道路輸送の緑の変化（2020年12月4日）。 24. 2020年9月、 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  34. ↑ Kef Alm。 del。 SP 515。 2021年5月10日にアクセス 。
  35. ↑ 砂糖工場向けの天然ガスソリューションは批判を満たしています： – 天然ガスは突然緑のエネルギーになりましたか？ 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  36. ↑ Sanne Wittrup by 2020年11月17日。 11：5011： 大臣はエネルギーを修正します：ガスパイプラインのCO2削減は含めてはなりません。 17. 2020年11月、 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  37. ↑ 気候、エネルギー供給委員会。 2021年5月7日にアクセス 。
  38. ↑ 「ダン・ヨルゲンセンは気候に鼻を張っている。「大臣は議会を真剣に受け止めていない」」。 2021年2月26日、 2021年5月10日にアクセス （英語）。
  39. ↑ 「新しい報告書は、政府の気候努力を評価し、2030年の70％の目標を達成する方法に関する推奨事項を提供します」。 2021年5月10日にアクセス （イギリス英語）。
  40. ↑ Planet A- Apple Podcastsの気候変動について話します。 2021年5月7日にアクセス （イギリス英語）。
  41. ↑ 大臣は気候シェフを演じます。 2021年5月7日にアクセス 。
  42. ↑ AF：ブライアン・ワイチャルト： 大臣のキッチンフィフは百万に費用がかかります。 2021年5月7日にアクセス （デンマーク語）。
  43. ↑ ダンヨルゲンセン 、Europarl.europa.eu/meps/de/homeで、2021年5月17日にアクセス
after-content-x4