bahnstreckeústínadlabem -chomutov -wikipedia
漫画nad labem hl.N. -chomutov | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kursbuchstrecke(sždc): | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ルートの長さ: | 64,693 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
貿易距離: | 1435 mm (NormalSpur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ルートクラス: | C4/D4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電気システム: | 3 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度: | 120 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2つのトラック: | 漫画nad labem hl.N. -chomutov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
bahnstreckeustínadlabem -chomutov K.K.出身のチェコ共和国にある2トラックの電化メイン鉄道(「Celostátnídraha」)です。 Priv。Aussig-Teplitzer鉄道が建設され、運営されました。それはustíナドラベムの北ボヘミアンプールで走ります (aussig/elbe) Tepliceについて (Teplitz-Schönau) そしてしなければなりません (ブリュックス) ナッハ・チョムートフ (右)。
歴史と構造 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
テプリッツ周辺の北ボヘミアンプールで資金提供されているエルバフェンの茶色の石炭を取り除く
1858年、Aussig(今日:ラベム)からTeplitz(Today:Teplice)までの2つのトラック鉄道線。コモタウ(今日:チョムートフ)へのさらなるルートの拡張は、Dux(今日:Duchcov)とBrüx(今日:Most)の周りに炭鉱を接続するために、すぐに継続されました。 1870年10月8日、ブッシュハラッド鉄道はコモタウで接続されました。
オープニングデータ:
- Aussig – Teplitz * 20. Mai 1858
- Heplitz-dux * 186. Juli 1867
- Dux -Komotau * 8.オクトーバー1870
翌年、このルートはオーストリアハンガリーで最も汚染された鉄道線に発展しました。
第二次世界大戦後 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
第二次世界大戦後の亜炭昇進の強化により、1950年代のラインでルートの大部分を変更する必要がありました。 1968年、Duchcovは東に移されました。市は鉄道駅を紛失し、ラホシュトの自治体の地域で作成された鉄道駅に置き換えられました。 1983年、チョムートフとほとんどの間の大きな節度は、当時世界で最も高い鉄道堤防と考えられていたオーバーバーデンから最大150メートルのダムを注ぎました。ルートのこのセクションは、ervěnickýKoridorと呼ばれます(たとえば、ドイツ語:「SeestädterCorridor」)。
次の表は、電気列車の操作の冒頭データを示しています。
オープニング | ルート |
---|---|
1962年2月10日 | duchcov-Thebušice |
18. 1962年9月 | ústínadlabem west -chabarovice |
30. 1963年9月 | chaba©se -duchcov |
2. 1964年10月 | 漫画nad labem hl.n. -usti nad labem西 |
1989年12月5日 | Thebušice-Chomutov |
1993年1月1日、このルートは、チェコスロバキアの解散の過程で新しく設立されたチェスケドラヒ(“ dd)に通過しました。 2003年以来、州インフラストラクチャオペレーターのSprávaJelezničníDopravníCesty(Sždc)のネットワークの一部となっています。
ルートオペレーターのSžDCは、今後数年間で、ウスティナドラベムとチョムートフの間の鉄道インフラストラクチャを更新する予定です。 2019年から2022年にかけて、オールディチョフU Duchcova -Bílinaセクションは、20億クラウンのコストフレームワークで修理されます。トラックシステム、ガイド、安全技術に加えて、橋と支店は完全に再構築され、更新されます。作業を完了した後、ルート速度は100 km/hから120〜145 km/hに上昇します。 [初め]
- zdeněkhudecu。a。: チェコ共和国鉄道のアトラス2006–2007 、第2版; Verlag Pavel Malkus、Praha、2006、ISBN 80-87047-00-1
Recent Comments