アリュールオブザシー – ウィキペディア

海の魅力

配送データ 国旗 バハマ バハマ 配送タイプ クルーズ船 クラス オアシス -クラス コールサイン C6XS8 [初め] ホームポート ナッソー（バハマ） オーナー Allure of the Seas Inc. [初め] 運送会社 ロイヤルカリビアンインターナショナル 建物 STX Europe Cruise Oy（Turku、Finland） 豆 NB 1364 [2] 建物コスト 約900My。US-$ 注文 2007年3月31日 [初め] Forbidgung 2008年3月12日 洗礼 29. 2010年11月 スタッキング 20. 2009年11月 買収 28. 2010年10月 試運転 29. 2010年11月 所在 サービス中

船の寸法と乗組員 長さ 広い 60,50ü.A。 / 47,0 m サイドの高さ 22,50 m 深さ マックス。 9,30 m 測定 225.282 BRZ クルー 2165

マシンシステム マシーン ディーゼル電気 機械- パフォーマンス テンプレート：情報ボックスシップ/メンテナンス/パフォーマンス形式 60,000 kW（81.577 PS） 最大 スピード 22.5 kN（42 km/h） エネルギー- お手入れ 6×ディーゼルエンジン （3×wärtsilä12v46d）は12.600 kWです。 （3×wärtsilä16v46d）は16.800 kWです [初め] 発生器- パフォーマンス テンプレート：情報ボックスシップ/メンテナンス/パフォーマンス形式 88.200 kW（119.919 PS） プロペラ 3×abb-propellergondel [初め]

輸送能力 負荷容量 19,750 TDW 承認された乗客数 16の助手席デッキで5400–6296 パシュカビネン 2704

その他 分類 DNVグローブ 登録 数字 imo-nr。 9383948

海の魅力 （「海の誘惑」の英語）は、 オアシス -クラス。 225,282 BRZで、2010年に世界最大のクルーズ船でした。 海の魅力 約6,300人の乗客と2100人の乗組員のためのスペースを提供します。アメリカの海運会社ロイヤルカリビアンインターナショナルのために勤務しており、バハマの旗の下でナッソーのホーム港に登録されていました。

建設、転送、試運転 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2007年3月31日、アメリカンロイヤルカリビアンクルーズに署名されました。フィンランドの造船所エイカーヤード（2008年秋から：STXヨーロッパクルーズ、2014年秋から：Meyer Turku） オアシス -クラス。

Baunummer 1364を備えた船の空の空は、2008年3月12日にトルクの造船所で開催されました。 ^[3] タイプ船と比較して、 海の魅力 ただし、さまざまな建設的な変更。とりわけ、胴体の救助隊はさらに後退して、重い湖での波によって引き起こされる損傷を避けました。このため、 海のオアシス まだ改造する必要があります。

建物の洪水は2009年11月20日に行われました。当時、船は約60％完成しました。 ^[4]

完成後、2010年9月中旬にバルト海でのテストドライブが実施されました。の引き渡しからちょうど1年後に 海のオアシス また、になりました 海の魅力 2010年10月28日に配送会社に配達されました。当初の計画より2週間早く。フォローアップの注文がないため、造船所は最初に数か月間閉鎖されなければなりませんでした。 ^[5]

後に 海の魅力 造船所は2010年10月29日に去り、2010年10月30日の夕方にStoreBaelt Bridgeを通過しました。除外パイプの撤回と24ノットのドライブ速度（約44 km/h）にもかかわらず、スクワット効果（「不条理」とも呼ばれる）を利用するために、船と橋の間には約30 cmの自由度しかありませんでした。 ^[6] 北大西洋を渡った後、船は2010年11月12日にフォートローダーデールのポートエバーグレーズに到着しました。

の洗礼 海の魅力 慈善の一環として、2010年11月29日に開催されました。この旅行のキャビンは、スポンサーとドナーに販売されました。映画スタジオのドリームワークスとのコラボレーションの一環として、「プリンセスフィオナ」はアニメーション映画「シュレック – 大胆な開催」から選ばれました。洗礼式は、船のアンバー劇場の約3,500人の観客の前で行われました。 ^[7]

ミッション [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

の最初のクルーズ 海の魅力 2010年12月の初めに、ハイチ北部のLabadeeは海運会社につながりました。 5日間のうち、船は海で2日間過ごしました。その後、船は1週間の西部（メキシコのコスメルとコスタマヤを含む）、および東カリブ海（ナッソー/バハマ、シャーロットアマリー/セントトーマス、フィリップスブルク/シントマルテン）で使用されました。

事件 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2012年4月20日、エンジンルームで火災が発生し、スプリンクラーシステムを使用して削除されました。怪我は報告されていません。 海の魅力 フォートローダーデールへの旅行を続けることができます。 ^[8]

2013年12月9日、 海の魅力 鋼鉄のロープが引き裂かれた後、ナッソー近くの救命艇。 ^[9]

海の魅力 の2番目の船です オアシス -クラス。クラスの5つのクラスが2022年までに構築されました。もう1つは2024年に従うことです。