パンテオンバーゼル – ウィキペディア
パンテオンバーゼル Muttenzでは、自動車とモビリティのトピックに関する博物館のあるクラシックカーの所有者と興味のある人々のためのフォーラムが路上にあります。パンテオンの所有者はそれです パンテオンバーゼルAG 、Musfeld AGの100％子会社。
パンテオンバーゼルの背後にあるアイデアは、ガレージと博物館との車のワークショップの組み合わせです。一方で、それは多かれ少なかれ定期的に運転され、他方で博物館の展示スペースの一部を運転するクラシックカーの駐車スペースです。これにより、プライベート、さもなければ隠された収集品を一般の視聴者に示すことができます。
パンテオンバーゼルのイニシエーターは、バーゼルの起業家ステファンマスフェルドです。彼は子供の頃から車に興味を持っています。彼は運転免許証を持っていた後、彼の見習いから彼の最初のクラシックカーを購入しました。
他のクラシックカーコレクターとの連絡を通じて、Stephan Musfeldは、スイスでは実際の能力センターとクラシックカーに適した駐車場またはメンテナンス場所が欠落していることを発見しました。彼はあなたがそれについて何ができるかを考え、彼の触手を伸ばしました。
偶然、彼はムトンツの旧修理とマシンホールチューブリンの敷地に出くわしました。ホールは、1965年に建築家のヤンツとスピンラーによって建設され、50メートルの5 cmの薄いふりをした屋根の肌のサポートをサポートしています。このホールは、1960年代にバーゼルで最大のサポートのない部屋でした。このホールは彼を訓練された土木技師として喜ばせ、彼を手放すことができませんでした。フォーラムはほぼ2年半が実現しました。建物は、トフォル・アーキテクト・バーゼルによって設計および実装されました。
スパイラルに巻き込まれる円形のホールにランプが組み込まれていました。ランプは、建物の外側の私道として始まり、さらに中に向かって進み、屋根のすぐ下に向かっています。屋根と壁の両方が光に浸透しているため、夜間にホールが照らされると、展示された車両が外から見ることができます。
パンテオンは7,500m²で構成されており、そのうち3,000m²が博物館に属しています。
パンテオンバーゼルは2008年8月16日にオープンしました。博物館、ワークショップ、ショーステージ、駐車場、ミーティングポイント、クラシックカーの販売場所は1つです。
パンテオンは、クラシックカーの所有者、恋人、または将来に興味のある人のための集会場所と言われています。したがって、博物館に加えて、フォーラムは一年中開いています レストランパンテオン 、そしてホールの下部では、コンサート、キャバレー、新しい車のプレゼンテーションを実施できます。イベントの場所として、インテリアはプライベートイベントにも使用できます。 B.企業やブランドクラブによって、最大1200人のためのスペースを提供します。
フォーラムは属します クラシックガレージ 、顧客は、クラシックカーに関連するプロフェッショナルサービスを利用する機会があります。サドラー、塗料の準備、機械的なワークショップがあります。
クラシックカーやクラシック用の駐車スペースに加えて、その所有者は信用を落とされる可能性がありますが、30〜75m²の箱は、プライベートな愛好家のために一定に保つこともできます。洗濯箱と掃除機の箱がオファーを完了します。
博物館は毎日営業しており、訪問者はスパイラルランプにきちんと駐車されているように見えることができ、インテリアに展示されているクラシックカーを見て、職場のメカニックとサドラーを見ることさえできます。さらに、自転車、オートバイ、馬車などの他のストリートエージェントも展示されています。「Ferdy National」Küblerのレーシングバイクで、1950年にTour de Franceで優勝した最初のスイス人でした。または、アルバートアイシェレからわずか10キログラムのライトホイールであった普通のレーサーで、バスラーは1887年にミュンヘンで新しい1時間ごとの世界記録（37.08 km/h）を設定しました。優れた機能のオブジェクトの順序は、開発を自動車にたどります。最古の代表者である1886年のベンツパテントエンジンカー – は、生産された数少ないレプリカの1つに代表されます。
展覧会では、ガイド付きツアーを提供しています。
関連博物館ショップでは、自動車モデルと文学を手に入れます。
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