Augsburg-Hochzoll – ウィキペディア

地区 hochzoll バイエルン州のアウグスブルク市の東に位置しています。約20,300人の住民がおり、5.09km²の面積を占め、XIIです。 Hochzoll-Nord（24）とHochzoll-Süd（31）の地区で構成されるAugsburgの計画室。

Hochzollは、Lechsenの西にあるLechhausenの北に限られており、その水はKuhseeにも供給されています。 Hochzollの南には荒れ地があります Schwabhof 。東では、ホッホルはフリードバーグ・ウェストとフリードバーガー・バガーシーに直接隣接しています。キスは、ホッホルの南数キロに位置しています。

起源は980年にレッチの橋に戻ります。 Lechはバイエルン州とスワビアの歴史的な境界であり、橋の建設は非常に高価だったので、SO -CALLED BRIDGES、SO -CALLED 高い税関 場所名Hochzollが導き出された場所から掲載されました。 1264年からフリードバーグ自治体の市財団証明書からわかるように、レッチはアウグスブルクとフリードバーグの国境でもありました。今日のHochzollのエリアは、1818年からアウトソーシングが最初になった後、Friedbergに属していました friedberger au 専用。 1905年まで、Hochzollの古い名前を再び受け入れることができました。当時のバイエルン州上部への所属のため、古いバイエルンの高い量がまだカウントされています。

地区の歴史は、常に橋の建設によって強く形作られてきました。 1639年、Lech Bridgeは戦争のために炎上し、Augsburg Reichstadtからの助成金によってのみ更新できました。 1646年、アウグスブルクがフランスとスウェーデンに包囲されたとき、橋は再び炎上しました。破壊された橋は、フランスのジャン・ヴィクター・モロー将軍に代わって、アウグスブルクの大工によって再建されました。 1797年、橋はフランス軍によって燃え尽きられ、今後2年間で再建が行われました。 1800年、バイエルン軍は橋を大きく損傷し、即時の修理につながりました。橋はほんの数年後に完全に更新されました。 1803年から、牧草地は、特にネルドリンガー・リースのプロテスタントの入植者の中で、ますます人口が多くなっていました。 1818年、散在する和解は24の不動産で構成され、フリードバーグから紡がれました。 Hochzoll、Colony、Lech BridgeとWastelandの植民地は現在、172人の住民包括的な農村コミュニティを形成しました friedbergerau 。

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  Friedberg Am Lechとともに以前のHochzollsの眺め、1827

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  1839年の地図。鉄道線はすでに表示されています。

ミュンヘン・アウグスバーグ鉄道線の建設の一環として、1839/40年にミュンヘン・アウグスバーガーのアイゼンバーン・ゲーセルシェフトによって木製の鉄道橋が建設されました。 1840年、新しい鉄道ラインの最初のホッホゾル駅がスティエルホフのガットショーに建設されました。 1851年、洪水が道路橋を破壊しました。 1855年、アウグスブルク市は、道路交通のために新しい重い木製の橋を建設しました。 1862年、木製の鉄道橋は、鋼鉄の半分に囲まれた橋に置き換えられました。 1874年、Hochzoll駅はパルタルバーンの施設によって作成され、産業労働者からの移民により人口が350に増加しました。 1877年、ホッホルボランティア消防隊の設立が完了しました。 1878年、洪水が柱を洗浄したため、ストリートブリッジが崩壊しました。緊急橋は2階に50メートル建設されました。 1891年、1878年から鉄の道路橋がその場しのぎの橋に取って代わりました。 friedbergerau 伝統的な名前Hochzoll。 ^[3] Lech Hochwasser 1910では、以前のLechwehr、High -Wing、High -Wingが破壊され、破壊され、村の大部分、およびLechhausenが水によって損傷を受けました。水力発電に依存しているアウグスブルクの産業と工芸品は、Lechチャンネルが一時的に水を導くことができなかったため、停止しました。鉄筋コンクリートの新しいweがレッチに作成されました。

1911年には、最初の電気街路照明が行われました。 1913年1月1日、現在約2,000人の住民に成長しているHochzollの村は、LechhausenとともにAugsburgに組み込まれました。 ^[4] 1915年と1916年に、新しい学校の建物「Holzerbau」（建築家オットーホルツァー）が建設されました。 1926年、新しい鋼鉄のアーチ構造が鉄道橋に取って代わりました。この「新しい」橋は2002年まで使用されていました。 1928年には、1990年に更新された120メートルの鉄筋コンクリート橋が建設されました。 1929年、HochzollはCity Gas Networkに接続されました。 1934年、FriedbergerStraßeのTram Line 6は、Lechbrücke経由でZugspitzstraße（1934年5月9日にオープン）に建設されましたが、1960年には都市バスに置き換えられました。 1944年、いくつかの家が爆弾の犠牲になりました。 1945年4月28日、米陸軍はホッホゾールを通ってフリードバーグに向かって自由に転がりました。 1946年、難民と避難民は、ホッホルに新しい家を見つけました。

1954年、人口は5000人を超えました。1957年には、ヨーロッパの村に基礎石が敷設されました。 1969年、Hochzollは北と南で共有されました。 1970年から、ホッホルの入植地は、オベレンデルストレスの南にある住宅団地の建設とともに開設されました。 1972年、オリンピック大会の際にアイスチャンネルの建設作業の一環として、人気のあるホッフォーラー地元のレクリエーションエリアである新しいクーシーが作成されました。 5〜8日の間に合わせのクラスグレードは、現在完成しているルドルフディーゼルジムナシウムに移転しました。現在、1000人以上の生徒がこの高校を訪れています。 1976年9月16日、FriedbergerStraßeのRudolf-Diesel-Gymnasiumが見習いを開始しました。 2007年3月12日に、新しい建物がルドルフディーゼル – ジムナシウムに開設され、現在は多くの学生のカフェテリアとして機能しています。 1990年に新しい道路橋が建設されました。 2000年から2003年にかけて、1926年に建設された鉄道橋は、ミュンヘン – アウグスブルク鉄道線の4つのトラック拡張の過程で、2つの新しい鋼鉄のアーチ橋に置き換えられました。

Augsburg-Hochzollの主な交通軸は、Hochzollの地域にあるFederal Road 2でもあるFederal Road 300です。後者は東のホッホゾルから南に曲がり、ホッホルとフリードバーグ・ウェストの境界を形成します。

Lechの上のアフラプリュッケは、市内中心部とのつながりを形成します。ストリートブリッジの南約200 mで、鉄道線はアウグスブルクからミュンヘンまでのレッチを横断します。橋の東には、アウグスブルク高地の駅があり、そこにはパルタルバーンからインゴルシュタットがメインルートから枝が枝が枝が枝に枝がついています。このサイドルートは、B 300とほぼ平行に走り続け、メインルートは長い曲線でミュンヘンとアンマーシー地域に向かって南に向かいます。 Fuggerexpressを使用すると、ミュンヘンと良好なつながりがあります（移動時間は約30分）。バイエルンのレジオバンを使用すると、アンマーシーに向けて直接つながりがあります。

Augsburgの公共交通機関には、Augsburg Transport Companyと地域のバスラインのいくつかのバス路線が提供されています。 Tram Line 6は、HochzollからAugsburg Central StationまたはFriedberg-Westに至る2010年12月から運営されています。 Tram Line 1の拡張が計画されています。これは、Zugspitzstraßeを経由して新しいOstfriedhof（Hochzollに隣接する）から6行6およびHochzoller駅までにつながります。

• マイケル・フリードリッヒス（編）： Hochzoll、100年間アウグスブルクの地区 。 Wißner-verlag、Augsburg 2013、ISBN 978-3-89639-908-3。

1. ↑ 2013年アウグスブルク市の構造的アトラス。 （PDF）2013年12月31日、 2014年6月21日にアクセス 。
2. ↑ 統計Augsburg Interactive。 2021年12月31日、 2022年4月4日にアクセス 。
3. ↑ Wilhelm Volkert（編）： バイエルンのオフィス、コミュニティ、裁判所のハンドブック1799-1980 。 C. H.ベック、ミュンヘン1983、ISBN 3-406-09669-7、 S. 465 。
4. ↑ Wilhelm Volkert（編）： バイエルンのオフィス、コミュニティ、裁判所のハンドブック1799-1980 。 C. H.ベック、ミュンヘン1983、ISBN 3-406-09669-7、 S. 600 。