Kohleminen von Ronchamp – ウィキペディア

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19世紀半ばの3つの譲歩エリア

鉱山労働者の数と数の資金提供

Kohleminen von Ronchamp フランス東部のフランチェコンテのロンチャンプ周辺の炭鉱植物でした。彼らは3つのコミュニティの地域で拡張します ロンチャンプ 、シャンパニーとマニー・ダニゴン。

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2世紀以上（20世紀半ばから半ばまで）2世紀以上にわたって運営されている炭鉱は、景観、ビジネス、地元の人口開発を深く形作っています。 [初め]

炭鉱のために、ロンチャンプとシャンパニューの周りの風景だけでなく、チェス施設の蓄積だけでなく、鉱業の伝統をもたらしたポーランド移民である地元住民の流入によっても大幅に変化しました。解体は、1810年に聖ルイのシャフトが雇われる前に、丘の側面のトンネルで始まりました。これは、この地域で最初の主要な採掘活動でした。炭素波は十分で成功するためであり、鉱業会社は献身的でした（ ロンチャンプ市民社会 ）最終的には、以前はフランスに存在していたほぼ2倍の深いシャフト。 1878年、シャフトデュビー694 mとシャフトアーサーデバイヤーは、1900年に1010メートルの深さに達しました。 1946年に鉱山が国有化されたとき、アクティブピットと熱発電所はフランスの電動に移されました。

1958年の閉鎖後、鉱山は確保され、インフラストラクチャはほとんど取り壊され、労働者は訓練されました。博物館と2つのクラブが出現し、鉱業の歴史と個々の場所の保存と視聴の可能性を記憶しようとしました。

  • Bergehalde von Ronchamp
  • Verfallenes Stollenmundloch aus dem 18. Jahrhundert

    18世紀からのむさぼりのンドーローの穴を不承認にしました

  • Der Schacht Saint Louis in einer zeitgenössischen Darstellung aus dem Jahre 1826

    1826年から現代の表現のシャフトセントルイス

  • Die Ruinen von Schacht Arthur de Buyer

    シャハト・アーサー・ド・バイヤーの遺跡

  • Der Schacht Arthur de Buyer, vor 1920

    1920年以前のシャフトアーサーデバイヤー

  • Der Schacht Sainte-Marie im Jahre 2007

    2007年のシャフトセントマリー

悪魔の始まり 名前 テウフェ 動作中 関数 別の関数
1810年 シャフトセントルイ 135 m 1823–1842 スポンサー
1815年 シャフトアンリIV 61 m 1816–1835 スポンサー
1822年 サムソンシャフト 19 m 1824年 スポンサー
1825年 シャフトNo. 1 164 m 1827–1833 スポンサー
1825年 シャフトNo. 2 156 m 1828–1833 スポンサー
1825年 シャフトNo. 3 38 m 1826–1829 スポンサー
1829年 シャフトNo. 4 45 m 1830–1841 スポンサー
1830 シャフトNo. 5 74 m 1832年 調査
1832年 シャフトNo. 6 66 m 1834–1836 スポンサー ウェザーシャフト1839-1850
1839 シャフトNo. 7 205 m 1843–1849 スポンサー ウェザーシャフト1849-1872
1845年 Schacht Saint Charles / nr。 8 315 m 1847–1895 スポンサー
1850 聖聖ヨセフ 453 m 1855–1895 スポンサー
1851年 Schacht Notre DameD’éboulet 564 m 1859–1896 スポンサー 水姿勢1896-1958
1854年 トレイセントジャン 51 m 1856年 調査
1854年 聖セントバーベ 324 m 1860–1872 スポンサー セントセントポーリンの天気シャフト
1854年 聖セントポーリーン 546 m 1861–1884 スポンサー
1855年 希望のシャハト 103 m 1858年 スポンサー
1864年 セントセントマリー 359 m 1866–1869 スポンサー ウェザーシャフト1869-1958
1866年 セントセントジョルジュ 470 m 1870–1873 スポンサー
1873年 あなたの魔術師をシャフト 694 m 1878–1958 スポンサー 1916年から1928年に老化して保管されていました
1873年 シャハト・デュ・チャノア 588 m 1900–1951 スポンサー
1883 シャフトdu tonnet / nr。 9 574 m 1886–1888 スポンサー
1884年 シャフトNo. 10 247 m 1886–1896 ウェザーシャフト
1892年 シャフトアーサーデバイヤー / nr。 11 1 010 m 1900–1954 スポンサー
1949年 constructe /nr。13のシャハト 44 m 1950–1958 スポンサー
  1. ↑ 死んだコーレミネン・フォン・ロンチャンプ

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