フレミッシュ・ストラセ – ウィキペディア

フランドルの道 リューベックとジャットランドをフランダースと組み合わせた貿易道でした。
リューベック、ハンブルク、ブレーメン、ハセルヌ、デヴェンター、アルンハイム、ニジュウェーゲンのハンセアチック都市、アントワープとブルージュの都市はフリームの道路に駅を形成しました。スカンジナビアとハンセアチックの都市からの商品と商品は、フランドルの道を渡ってパリへの道を見つけました。ただし、港湾都市間の土地経路は、船による輸送と比較して、いくつかの製品の必要性と見なされていました。穀物と木製の輸送は、その後手頃な価格で商品を販売するには高すぎるものであり、タールと灰は土地輸送によって台無しにされました。 ^[初め]

オランダから来るフランドル道路は、今日のフェデラルロード403に続いてノルドホーンまで、そしてリンゲン（EMS）、ハセルヌ、ヘルツレイク、ワイルドシャウゼン、そこからルベックまでのフェデラルロード213に続きました。 ^[2] この道は、ブレーメンにとって長い距離の貿易にとって非常に重要でした。なぜなら、西部の国のほぼ全輸送がフェリーでOchtumの近くのウェザーを越えたからです。

フランドルの道はすでに800程度存在していたと言われています。 Saxon Duke Widukind Wildeshausenは、彼らがハンテを越えた時点で正確に設立したと言われています。 ^[3] フランドルの道路は、彼らがすでにローマ人を建設できる中世の道への道ではなく、「数千万件を航海しました。 ^[4]

1234年にステディンガー戦争で破壊されたシュラッター城は、その後すぐにフランドルの道路を保護するためにデルマンホルスト城に置き換えられました。 ^[5] 14世紀のデルメンホルストの長い距離の道は、通りに拡大されました。それ以来、それは街の町の中心部を通り抜けてきました（今日はランゲ・ストラセという名前で）。デルメンホルストでは、フリジアン・ヘルウェグはフランドルの道路からオルデンブルク、イースト・フリシア、グローニンゲンに向かって分岐しました。 ^[6] Cloppenburgは、Herzog-Erich-Wegが中央のEMSとEMS-Hunte Geestの南端に沿った中央のウェザーの間の長距離経路の一部であり、フレミッシュの道路から分岐しており、その起源が作成されます。 ^[7]

WildeshausenのFlemish Roadの交通量は、1800年前に平均7つの4頭の車でした。 ^[8]

フランドルの道 キールの市内中心部にある通りを意味します。あなたの名前は、おそらく炎が西から来て、エイダーをフレムフーデに駆けつけるという事実によって説明することができます。彼らは国のフィヨルドに商品を持ち込み、バルト海を経由してスカンジナビアに出荷しました。他の著者は、彼女が商業家によると信じています フレニング 名前が付けられました。 ^[9]

長い距離のパスの一部（キールの通りは、ジャットランド周辺の海路を短くするだけです）です フランドルの道 ブレーメンの地区であるHuchtingで。また VlämischeStrasse 、ラストラップの町の中心部を横切ることは、以前の長い距離の経路のルートにあります。

エッセン（オルデンブルク）にもあります フランドルの道 。ただし、この馬蹄形のサイドストリートは、連邦道路213の南東10キロメートルで、非定型ルーティングがあります（通常、低地の低地では古い道路が特定の方向に走ります）。

• フランドルの道。オランダとウェストファリアとロシアからのハイキング取引 、Dexia Bank et al。、Brussels 2004編集

1. ↑ マティアス・バーテ： ハンブルク貿易とその目的地
2. ↑ Siglinde Killisch（編）： オルデンブルク：歴史的景観の文化的歴史 （= Landesmuseum Oldenburgのカタログ 。 バンド 8 ）。 Isense、Oldenburg 1998、ISBN 3-89598-533-3、 S. 75、77、125 （ 限られたプレビュー Google Book Search [2020年7月19日にアクセス]）。
3. ↑ オルデンブルク地区： 話 （ 記念 の オリジナル 2015年2月2日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.oldenburg-kreis.de
4. ↑ Gerhard Kaldewei： 「On the Road」 – 北西部の旅行の文化的歴史について 。の。： オルデンブルク年鑑 。 bd。 98. 1998. S. 5
5. ↑ ウィルヘルムコール： ミュンスター教区 。ボリューム7。マックスプランク歴史研究所（編）。 1999、p。43
6. ↑ 私たちのグラフトE.V.-Bürgerparkvereindelmenhorst： 時間内の移植片の歴史 – lapse
7. ↑ Albrecht Eckhardt： クロッペンブルク市の創設 。クロッペンブルク市の市庁舎での講義。 2010年5月21日。p。2
8. ↑ Wildeshausen 。 genwiki
9. ↑ 歴史、統計、政権の子供、シュレスヴィヒ公国、ホルスタイン、ラウエンブルクの国家権利のアーカイブ、第1巻 、ニールズ・ニコラウス・ファルク、シュワーズ・ブチャンドルン、1842年