Bundeswehrドローン – ウィキペディア

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ユーロホークの購入と姉妹モデルのペガサスの購入は、バンデスウェールで停止されました。

Bundeswehrドローン 通常、偵察とはペイロードとしての無人航空機(部分的に航空機)です。 2013年6月、Bundeswehrには、約580の無人航空機(3.5キログラムから1.5トン)の航空機があり、そのうち連邦政府の情報によると、アフガニスタンとコソボのBundeswehrの60の無人ドローンが使用されました。 [初め] 他の情報源は、Bundeswehrの在庫に871個のドローンを報告しています。 [2] [3]

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2020年、ドイツは、武装ドローンを持つ40か国を含む軍事ドローンを使用する世界中の約100か国の1つでした。 [4] ドイツのLuftwaffeは、ヘロン1のタイプの大規模な偵察ドローン(男性)を運営しており、陸軍偵察グループは中小規模のシステムを使用し、海軍はK130コアで小さなドローンを使用する予定です。ドイツのドローンの可能性についての長い議論の後、バンデタグ委員会は2022年4月にウクライナに対するロシアの攻撃の印象の下でのみ決定されました。 [5]

BundeswehrがEuro Hawk事件でset折しかなかった場合、それは後でしなければなりませんでした [6] 同様のドローンタイプであるMQ-4 Triton(Pegasus)の購入で知られるようになった計画。 [7] エアバスの防衛と宇宙にあるヨーロッパの男性RPAがあるため、現在、ヨーロッパのドローンが開発中で、バンデスウェールも関与しています。

CL 289 – 後ろからの開始エンジンとマーチングエンジンの眺め

CL-289の開始。このシステムは、最初のドイツの遠いドローンの1つであり、1990年から2009年に展開されました。

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ターゲット表現ドローン トレーニングの目的地として、1980年代のボトルカナニー

ドローンの開発( 無人航空機、 uav)は、ドイツのバンデスウェールで、陸軍のターゲット認識と明確化のために、標的認識と明確化のために始まりました。

早くも1960年、ドローンとの戦闘教育は、セル・ウィッツェンブルーチの空軍基地で始まりました。 [8]

Bundeswehrは、1980年代にそのように呼ばれました ターゲット表現ドローン の目的地として トレーニングボトルカノニエ 20 mm Flakで。

早くも1990年代、陸軍教育に使用されたドローンが開発されました。企業は、Atlas Elektronik、Dynamit Nobel、フランス語/英国のMatra Bae Dynamicsが集まってGie Eurodroneコンソーシアムを形成していました。この開発は、ドイツとフランスの40%によって資金提供されました。生産の準備から、KZOはドイツ軍の「国家プログラム」として継続され、2001年にBundestagによって決定されました。 2008年までに、合計3億ユーロの10ドローンを持つ6つの合計システムが調達されました。最初のシリーズシステムは、2005年11月28日に今日のゼネコンRheinmetall Defense Electronics(RDE)によってブレーメンでBundeswehrに引き渡されました。
Bundeswehrに導入された最初のドローンは、啓発的な砲兵の観測大隊の4番目のバッテリーのCL 89(Canadair)でした。合計5つのバッテリーがありました。営業時間:1972–1992

早くも1990年、ドローンカナデアCL-289は教育ドローンとして購入されました。 CanadairとDornierが開発したドローンには、赤外線のスペクトル(赤外線スキャナー、または略してIRLS間のラインスキャン)のシリーズ画像カメラとサンプリングデバイスがあります。画像データ送信のコンポーネントは、フランスの会社SAT(今日のSagem)からのものです。教育システムは、しっかりしたロケットの助けを借りて始まります。ブースターの推力は32 kNです。飛行自体では、ドローンはロールスロイス-T-117ターボジェットエンジンを搭載しています。このコンパクトなシングルウェーブエンジンの推力は1.03 kNです。より小さなBundeswehrドローンのように、デバイスは以前にプログラムされたコースを独立して飛行します。ナビゲーションは、グローバルなポジショニングシステムサポート(GPS)でジオ参照されました。飛行後、ドローンは2つの着陸枕のパラシュートになります。
2009年3月18日、ドローンCL-289の最後のフライトがNATO軍隊の訓練エリアベルゲンで行われました。このシステムは2009年末までに廃止されました。教育システムは、ブンデスウェール(軍)とフランス軍の両方で使用されていました。

2007年1月31日に、フリードリヒシャフェンに拠点を置くウェールテクニクアンドプローチメント(BWB)の連邦局(BWB)とユーロホークGMBHは、2010年に修正ホークシステム(RQ-4E)のプロトタイプの配信の命令を受けました。この注文には最後に4億3,000万ユーロの量があり、他の情報源は13億ユーロの話さえ語った。フライトオペレーションは、シュレスヴィヒ空軍基地によって偵察飛行隊51「Immelmann」によって行われます。

RQ-4Eは、カリフォルニアのパームデール/ランカスターにSkunk Worksのパームデール/ランカスターに建設され、SIGINTシステムなしで機器のためにドイツに飛行しました。 Bundeswehrへの最終機器、テスト、および引き渡しは、EADSのロケーションマンチングで行われました。
2011年7月21日に、最初のマシンがマンチングの偵察電子機器に到着し、2011年10月12日にドイツ国民に教育的なドローンユーロホークが贈られました。これまでのところ、プロトタイプのみがBundeswehrにあります。 2013年1月11日、ドローンは、難易度なしにドイツを介した最初のテストフライトを完了しました。未解決のセキュリティと承認の問題により、ユーロホークプログラムは2013年5月に終了しました。空軍による推定によると、ドローンのその後の承認には、さらに5億ユーロと6億ユーロの費用がかかります。開発された情報センサーは、異なるタイプの航空機に設置されます。 [9]

イスラエルのドローン ヘロン 2009年半ばに、米国RQ-1捕食者に加えて、アフガニスタンでのバンデスウェールのバンデスウェールの使用は、加速するための選択でした。ブンデスウェールは3つのヘロンに決めました(空軍名 ヘロン1 )2010年初頭から3年間、コンソーシアム(RheinmetallとIAIで構成される)からリースします。その後、3つの航空機すべてをメーカーに返送する必要があります。 [十] 3年のリース期間によると、契約は2012年10月31日に失効していたでしょう。あなた自身のHale-UAVの調達はまだ保留中であるため、2012年7月の2014年10月までリース契約は2年延長されました。 EADSの子会社であるCassidianは2012年にヨーロッパのドローン、いわゆるドローンを開発するために働いていました タラリオン 。軍事と民間の両方の目的に使用する必要があります。
さらに、2016年以来非常に小さなものがありました ブラックホーネットPD-100 – 近くのフィールドのドロン。

連邦防衛技術と調達局は、既存の男性ドローンのどれがBundeswehrのUAVプログラムの一部であるべきかを決定するために、2008年に競争を授与しました。 2008年によると、ドローンのプログラムはいくつかのコンポーネントで構成されています。 Bundeswehr計画では、Bundeswehrのドローンの重要性と未来は次のように述べています。

「無人航空機/ドローンと自律的な水中車両の技術開発により、これらのシステム(…)で概念的な重要性を持つ幅広い容量を啓発者とセンサーキャリアとしてだけでなく、武器キャリアとしても覆うことができます。

BWBによると、ドイツのUAVプログラムはさまざまな部分で構成する必要があります。 2014年までに、Hale UAVとしてのEurohawkドローンは、Breguet 1150 M Atlanticの以前の有人監視航空機でなければなりません( Breguet Atlantic ) 交換。ホークは、航空機と同様に、SIGINTミッション、つまりラジオとレーダーの信号を傍受するために使用する必要があります。 NATO Alliance Ground Surveillance(AGS)土壌情報プログラムの過程でも使用するのと同じタイプでした。このシステムの費用は4億3,000万ユーロで、翼のスパンは約40メートルで、空軍エアバスA310の寸法は、連邦防衛省の飛行準備の準備ができていました。米軍はドローンを名前の下に置いた グローバルホーク すでにイラクとアフガニスタンに。中期的には、このドローンは徐々に高価なAWACS教育便を追加し、ある時点で交換します。

2013年5月、FAZは、DeMaizière大臣の下で、連邦防衛省がユーロホークの教育ドローンを調達するために10億ドルのプログラムを促進したと報告しましたが、省は航空機がドイツとヨーロッパの空域に入院しないことを知っていました。 FAZの情報によると、ドローンの調達を扱っている当局とオフィスは、欧州の空域に反している法的障害を削除することはほとんどできないことが何年も知られていました。空軍の専門家によると、Bundeswehrはこの時点まで13億ユーロを投資しました。お金は、ドローンを構築するAmerican Armaments Group Northrop Grummanと、啓蒙技術を開発した欧州EADSグループに送られました。さらに100万ユーロがシュレスヴィヒの空軍の場所の回心に流れました。 2014年の5ユーロの鷹はそこに駐留する必要があります。プロジェクトのさらなる開発は2013年5月に開かれました。 [11]

防衛省によると、武装会社Cassidianによって「Euro Hawk」のために開発されたセンサー技術は、-Artの状態です。したがって、彼らは他の航空機に技術を設置することを検討しました。具体的には、米国のすでに合意された偵察航空機のロッキードU-2と呼ばれる省のスポークスマン。このビジョンは、専門家によって明らかに疑われていました。購入されていないドローンの開発に約3億ユーロが費やされました。 [12番目]

ハイキングの戦い [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ヘリコプタードローンの基礎としてのコルベットマグデブルク(F 261)

IAIまたはTP-Heronも武器システムを着用できます

2012年には、戦闘ドローンの購入が軍用界で議論されました。タイプのアメリカのドローンは 刈取 ドイツのバンデスウェールのために購入します。国防省は調達の申し出を獲得しました。決定はまだ行われておらず(2012年7月現在)、いくつかのオプションがチェックされています。ドローンは、おそらくリースのヘロン1を置き換える必要があります。両方の 刈取 、および調達の代替品、ヘロンの後継モデル ヘロンTP 、空気床ミサイルを装備できます。

2013年2月、SpiegelはCassidianを報告し、EADSの武器部門は、それ自体の情報に従って、バンデスウェールの「ヘロン」ドローンに数ヶ月以内に武器を装備できると報告しました。 Bundeswehrは、2010年にイスラエルの「ヘロン」の3つのコピーをリースしました。武装の専門家は、イスラエル人が武装版で武装グループIAIの「ヘロン」を使用していると考えています。 Spiegelによると、Bundeswehrはこのノウハウからも「利益」を与える可能性があります。カシディアンのスポークスマンがハンブルク雑誌に次のように語っています。 「「ヘロン1」の変換は、6〜12か月で技術的に可能になります」。 [13] Bundeswehrによる認定と兵士の訓練は並行して行われる可能性があります。これまでのところ、カシディアンはドイツの「ヘロン」ドローンの維持を担当しています。変換された「ヘロン」は、約100キログラムの武器荷物を着ることができます。大きな「捕食者」のペイロードは200キログラムで、重量は46キログラムの2つの「ヘルファイア」ロケットに十分です。一方、はるかに大きな「リーパー」は、ほぼ1.4トンの武器を摂取できます。したがって、変換された「ヘロン」は暫定的な解決策にすぎません。業界のサークルは、バンデスウェールが大幅に多くの戦闘ドローンの調達を開始したと述べました。ただし、このような「最終能力」は2020年以前には予想されていません。

Rheinmetall Defense Electronics Groupは、ドローンタイフンを備えたバンデスウェールエリアに武器を持つシステムをすでに開発していました。それは、軍事的なオブジェクトと戦うために、検索、特定、正確なものに役立つはずです。 160 kgの航空機は、200 km/hの中程度のミッション速度を持ち、赤外線カメラまたはレーダー検索ヘッドでの使用は、高解像度の画像に基づいて安全なターゲット識別を作成しました。画像データは、蚊に安全な無線接続を介してドローンからフロアステーションに送信されていました。航空機の意図したペイロード容量は約50 kg、最大飛行高さは4,000 m、最大総飛行期間は4時間でした。ただし、ドローンのスキルの核心は、事前にプログラムされたターゲットタイプの自律的な記録を可能にするオンボードコンピューターによる情報の自律的な処理でした。技術的な問題、高コスト、および無人システムによる自律的な攻撃決定が発生した場合の完全に説明のつかない法的状況は、プロジェクトの設定につながりました。ただし、会社は開発名のあるシステムで動作します 戦術的な高度なRECCEストライクシステム 、これは有人の床駅によって完全に制御されるべきです。

ドイツ海軍は、偵察エリアを拡大するためにヘリコプタードローンを収容しています。それらは、ドイツ海軍のK130コルベットで使用されます。最初に、Camcopter S-100がSchiebel(オーストリア)によってテストされました。指定の下での調達用 シーファルコン ただし、モデルはSkeldar V-200の周りにあります。電気観察塔が装備されています。 [14]

2013年から2017年の購入と開発を決定しました [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2012年9月、Bundestagは2013年から2017年のBundeswehrの財務計画について議論しました。この財務計画では、地上局を含む3つの新しいドローンの1億6,800万ユーロが計画されています。ヨーロッパのUAVの開発のドイツの割合として、6億6,000万ユーロが計画されています。

2013年1月、当時のDeMaizière国防相は、Bundeswehrが戦闘ドローンを購入することを発表しました。これは、野党SPD、グリーンズ、左翼に対する批判につながりました。しかし、さまざまなFDP議員も購入に反対しました。

MALE2020の開発 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ARD Capital Studio、Franco-German Aviation Company Airbus Defense and Space、Frence Company Dassault、およびItalian Company Alenia Aermacchiの調査によると、ベルリンで開催された2014年の国際航空宇宙展で、2020年(ヨーロッパの男性RPA)と呼ばれる新しいヨーロッパのドローンプロジェクトを提示し、連邦政府を宣伝しました。

その後、企業はフランス、ドイツ、イタリアの防衛省庁を提示し、中型の飛行高度と長い飛行期間(男性)の欧州ドローンプログラムを策定しました。定義段階では、政府、軍隊、および3か国の企業が、欧州のドローン開発プログラムの要件を策定し、調整する必要があります。これには、財務計画とドローンの武装の問題も含まれます。

ARDによると、業界の進歩はCDU/CSUと発効したSPD連合協定に関連しています。そこで、ヨーロッパのドローンの必要性はすでに決定されています。 「無人の航空機は、私たちの兵士の調査と保護において、アフガニスタンでのバンデスウェールの展開において、すでに重要な役割を果たしています。 Bundeswehrは、今後もそのようなスキルに依存し続けます。連合は、無人航空機のヨーロッパ開発を進めます。」 [15]

2020年11月現在、2025年に最初の飛行が計画されました。 Bundeswehrへの配達の開始は、2028年に計画されました。 [16]

小(MAV)および中(雄)ドローンのいくつかのモデルが、Bundeswehrについて調達またはテストされています。

mavs [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ILA 2010のRheinmetall KZO

Bundeswehrは、軽いドローンで無人の航空啓発を開始しました。 SO -Called Micro Air Vehicle(MAV)は、UAVまたはサイズが最大50 cmの小さな航空機です。 MAVの適用領域は、何よりも知性と軍事情報です。サイズが小さいために発見するのは困難です。

アラディン [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

軍のMAVドローンはそれです emt aladin 、ドイツの会社EMTの教育ドローンでもあります。 Aladinという名前は彼女の説明の頭字語であり、 次のエリアの楽しい空気ベースの偵察ドローン 。陸軍偵察チームが2005年3月に115のドローンシステムを注文した後、このドローンが開発されました。 2005年10月19日、最初のシリーズシステムAladinがMunsterのPanzertruppe学校に引き渡されました。

ミカド [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Mikado(ローカルエリアのマイクロ偵察ドローン)は、直径1メートルの電動モーターと20分の飛行時間を備えた電気モーターで駆動されるクアドロコプターです。 [17]

男性 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

すぐにバンデスウェールも男性を作り​​ました( 中程度の高度、長期耐久性 )、滑走路または撮影プラットフォームとしてのカタパルトを必要とするデバイス。彼らは約10〜15キロメートルの中程度の飛行高さで飛行し、最大24〜48時間の連続飛行時間に達します。

KZO [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ドイツ軍の大砲と陸軍の偵察グループにとって、これは KZO 小さな航空機の目的地 、 ついさっき: ブレベル )タイムリーな目的地用に開発されました。プロペラで駆動されるドローンはすべて散らばっており、ラジオを介してリアルタイムでフロアステーションに配信します。プラットフォームにはIRカメラがあり、夜間に高解像度のビデオも配信します。ドローンシステムの範囲は、その動作半径が次のような近代的な砲システムの範囲であるように選択されました。 B.タンクシャフト2000を超えています。

ドローンは、ソリッドロケットエンジン(ブースター)を使用して、コンテナからの起動車両によって開始されます。ドローンのコースはしっかりとプログラムされています。航空会社は、飛行中に地上統制ステーションからラジオで変更することもできます。カメラはフロアステーションから制御されています。着陸はパラシュートで行われます。床に置くと、エアバッグは衝撃を湿らせます。航空機は数時間後に使用する準備ができています。各システムは、2つのフロアシステム、5つの救助施設、10ドローンで構成されています。

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陸軍は2003年にドローンを作りました EMTトップ で。ルナは略です 空気サポートされていない無人クローズアップ機器 。 1997年10月から、ドローンはドイツの会社EMTとWehrtechnik and Procurementの連邦事務所との協力の中で開発されました。コソボでの最初の任務は2000年に続き、2003年にシステムは定期的にBundeswehrのサービスに導かれました。 2009年には、5000番目の割り当てがシステムで飛行しました。

ドローンルナは、最大40 kmのイラストを提供し、発見、場所を達成し、入院患者やモバイルのオブジェクトと目標を不可欠なスキルとして特定し、追求することを目的としています。 4つのLunaシステムはすでにBundeswehrによって調達されており、2012年までにその数は合計8つのシステムに増加しました。 LUNAシステムは、スタートカタパルト、フロアコントロールステーション、3〜4個のドローンで構成されています。 Lunaドローンは、SARレーダーとデジタル写真、ビデオ、赤外線カメラを使用して、4キロメートルの高さ4キロメートルから3〜4時間地上局にリアルタイム監視を転送できます。

ヘロン1 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Bundeswehrはもともとアフガニスタンのタイプを使用しています ヘロン1 イスラエルから賃貸。これらのデバイスは、偵察飛行隊51「Immelmann」(AG 51)に割り当てられています。

ヘイルズ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

さらに、Bundeswehrはヘイルドローンの取得を目指しています( 高高度のロンゲの持久力 )それは高さ20キロメートルまで飛んでいます。数百キロメートルのフライトバイクがあります。

Wabep Compositeシステム [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Wabepという名前で( 個々の目標とポイントの目標の空間的な制御に対する積極的な効果 )KZO偵察ドローンと、RheinmetallによるIai Haropのイスラエルの弾薬IAI Haropから複合システムのテストを操作しました。 KZOのセンサーは、目標を明確にして特定するためにこのシステムで使用されました。ハロップ航空機は武器として引き継ぎました 割り当てられた敵の正確な制御とそれ自体を破壊します。 Bundeswehrのテストシリーズのシステムは、2011年9月までに完了しました。 [18] ただし、調達はありませんでした。 [19]

連邦政府による声明の中で、それが戦闘ドローンシステムであることは否定されました。

「個々のポイントとポイント(WABEP)を制御するために複数回使用できない使用不可能なアクションシステムは、UAVではなく、影響の前まで「保護」するエフェクター(弾薬)であり、目標を妨害し、必要に応じて攻撃を妨害し、キャンセルします。」 [20]

Bundeswehrによると、在庫(2013年6月27日現在)は次のとおりです。 [21]

タイプ 間隔 発音されています 破壊されました クラッシュした ない
アラディン 290 0 22 6 8
CL-289 0 189 23 13 8
ヘロン1 3 0 2 0 0
KZO 43 0 12番目 9 6
81 0 41 22 11
ミカド 164 20 2 2 2
  • 光学啓発(emt luna、emt aladin、heron 1)
  • 目標獲得(KZO(小さな飛行場の目的地))
  • シグナルインテリジェンス(現在なし)
  • 武器システムキャリア(ヘロン1可能性、ユーロホーク可能)
  • コミュニケーション(1回の使用)(IAI HAROP)

Bundeswehrは、2000年からKosovo MissionでUAVで最初の試みを開始しました。Bundeswehrドローンは、アフガニスタンでISAF使用で大規模に使用されます。

コソボ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1998年と1999年、BundeswehrはKosovoko -siegenで初めてドイツ以外の教育用ドローンを使用しました。まず、型CL 289ドローンが使用されました。ルナは2000年からも使用されました。

マケドニア [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2000新しく開発されたLunaタイプのドローンの使用。

低い [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2013年2月に、Bundeswehrはアフガニスタンで多くのドローンを開始しました。以前はマザール・イ・シャリフに駐留していた大きなドローン・ヘロン1で、彼女は国の北全体、したがってドイツ人の適用地域を監視しました。タイプの小さなドローン “Out of” 「アラディン」 現場にもいました。 「目」のシステムはより短い距離を見落とし、無人の先駆者として軍隊にサービスを提供しています。 Bundeswehrはまた、永久に設置された非武装偵察風船でその特性を監視しました。 [22]

2009年7月末以来、KZOドローンシステムはアフガニスタンのクンドゥス地域で使用されてきました。 [23] Mühlhausen/Thuringiaの観測タンク砲大隊131は、KZOシステムを海外で使用する最初のユニットです。 Kuselの砲兵連隊345は、2010年1月から続きました。

2010年2月、最初のヘロン1はアフガニスタンに移され、2010年3月18日にマザールEシャリフ飛行隊を通じて成功した最初の割り当てになりました。マサル・エ・シャリフ空港に着陸した後、ヘロンは、パイロットの誤った操作によってドローンが加速した後、駐車場に転がるときに駐車したトランスオールC-160と衝突しました。事故では、ヘロン1が破壊され、トランスオールがわずかに損傷しました。 [24] リース事業としての調達により、業界は損傷したUAVを置き換える義務があります。エンジンの故障が疑われる後、2010年12月19日にアフガニスタンのヘロン1がcrash落しました。アメリカのヘリコプターによる興奮の試みが失敗した後、特に破壊されました。 [25]

2011年1月、ヘロン1は、「システムの漸進的な成長」の一部として、衛星伝送を介して初めて制御されました。 UAV動作半径は大幅に拡大し、ドローンのすべてのサービスが悪用されました。 2011年6月の初めに、400日以上の操作でヘロンシステムで合計4,000の飛行時間に達しました。 [26] 2012年7月末に、彼女はアフガニスタンを介して890を超えるミッションで10,000飛行時間のマークに達しました。 [27] 数週間前、リース契約は2014年10月までに7,500万ユーロで2年延長されました。 [28]

パキスタンのテロリストの疑いに対するアメリカのドローンの使用は、政治的かつ激しく議論の余地があります。これらのミッションでは、民間人も殺されており、これはこれまで責任ある軍事または秘密のサービスに影響を与えずに残っています。

軍隊による戦闘ドローンの組み合わせも、2010年10月4日に米国のドローンによってドイツの市民がパキスタンで殺されたと思われるため、批判的に見られます。この場合、連邦検察局は2012年から調査中です。最初に、ドローンの使用が紛争違反の規則に従っていたかどうかを明らかにする必要があります。調査は「不明」に向けられています。

「ドローン戦争が倫理的に責任がある」かどうかを尋ねられたとき、トーマス・デ・マジエール国防相は2012年8月6日にメルキシュ・アールゲミーヌに語った。

「ピストルとライフルで魚雷を撃つか、爆弾を取り出したり、ロケットで武装したドローンを使用したりするかどうかは違いはありません。これを些細な方法で行うことができます アクティビティ 言う。倫理的には、これらすべてが評価されます。
しかし、違いがあるかもしれません。現代のテクノロジーは、より正確にヒットし、それほど大きく見えないという事実によって特徴付けられます。 […]これはドローンだけでなく、全体的に適用されます。それは専門家であり、倫理的な目標であり、民事損害、負傷、さらには関与していない殺害を避けることです。それが、倫理的な観点から、武器が特に正確に正確に正確であるという批判を見つける理由です。振り返ってみると、倫理的には良くありませんが、もっと正確に会う方が間違いなく良いです。」 [29]

2013年6月の牧師のイニシアチブであるトーマス・デ・マイジエールへの声明と次のように述べました。

「これらの遠隔監督と鋭い弾薬は、いつでもどこでも抵抗戦闘機と民間人を明確に区別できないため、国際法の下では許可されていません。」 [30]

しかし、これまでのところ、ドイツの言葉の実際の意味では、広範な公的倫理的議論はありませんでした。英米地域では、新しい出版物がほぼ絶えず主題に登場します。 Bernhard Kochは、Frankfurter Allgemeine Zeitungの長所と短所を比較検討しています。

「軍事技術の革命は、軍事ロボット工学、サイバー戦争、宇宙の軍事化などの条件の背後に隠れていると仮定するのは幻想的であり、現在、ドローンは現在氷山の先端を形成するだけではない世界秩序に対する危険はありません。」

軍と社会が答えなければならない問題は、軍事手段によって達成される目標に個人的な買収を行う意欲があるかどうかです。

戦闘ドローンのドイツ国民での承認は低い一方で、2012年の連邦政府と野党の防衛政治家は、アメリカ、イギリス、イタリアなどのドイツ軍の欲求に開かれていることを示しました。トーマス・デ・マイジエール大臣が率いる連邦防衛省は、2012年半ばに、武装ドローンの購入を調べる必要があると述べた。

CDU/CSUの政治家のほとんどは、そのようなシステムをサポートしています。ただし、Rainer ArnoldのBundestagにあるSPDの防衛政策スポークスマンも次のように語りました。

「これは、未来が属する武器システムです。 […]長期的には、武装したドローンの購入を過ぎてはいけません。」 [最初に30]

ミサイルはヨーロッパで一緒に開発する必要があります。その後、2020年頃からBundeswehrが利用できるようになります。
2012年9月末、Bundestagの軍将校であるHellmutKönigshaus(FDP)は、海外のBundeswehrミッションでの武装ドローンの使用も求められました。 Königshausは、海外のBundeswehr兵士の自己保護について議論しました。

「私たちの兵士が武装したドローンを利用できるなら、私たち自身の人々が脅かされていれば、彼らはもはや無力に見る必要がないでしょう。その後、彼らは、生命と健康なしに自分の力を危険にさらすことなく、敵を介入して追い払うことができました。」 [32]

背景は、2013年のBundeswehrの予算と4年間の財務計画に関するBundestagの予算委員会のアドバイスでした。この計画では、可能なドローンシステムの資金調達も定められています。
2013年2月、FDPのバンデタグのさまざまなメンバーが、戦闘ドローンを購入するという連合の意図に反対しました。 Hartfrid Wolff(FDP)、その後の議長 内部および法律 FDP議会グループと秘密サービスの議会管理委員会のメンバーは、Taz氏は述べています。

「はい、私は戦争が拡大し、アプリケーションの領域でドローンを使用することが脅威の永続的な感覚につながるという不快感を持っています。そして、アフガニスタンの反乱軍など、戦いたい人だけでなく、民間人の間でも。これは、順番に急進化につながり、現場のドイツ人にマイナスの結果をもたらす可能性があります。さらに、ドイツは非常に少数のケースで海外で単独で行動しますが、他の国と併せて行動します。したがって、制限がどこにあるかを判断することが重要です。 […] ” [33]

米国による戦闘ドローンの使用により、非常に差別化されていないものとして、野党が武装プロジェクトに同意する準備ができていた前に、バンデスウェアの政治の意志に従って高いハードルが課されるべきです。

専門家は、現在の戦争で無人ミサイル(戦闘ドローン)の使用を増やすことの深刻な社会的影響を示しています。その結果、戦闘で自分の兵士を失う恐れがなくなったため、軍事的介入の政治的抑制のしきい値は減少しています。批評家はまた、戦争が将来の一種のコンピューターゲームとして現れ、戦争の人口によって導く戦争をもはや認識しないと警告しています。

また、数千キロの距離から戦闘ドローンを制御する兵士の深刻な精神疾患のリスクについても参照が行われます。一方では、一方では標的の殺害を殺し続けましたが、他方では日常生活を追求し、現実の喪失と永続的なストレスにつながりました。

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