ミラーズフラットブリッジ – ウィキペディア
ミラーズフラットブリッジ | ||
---|---|---|
ミラーズフラットブリッジ に 川時計 / mace-i |
||
使用 | 道路交通 | |
の交差 | 川時計 / mace-i | |
位置 | ミラーズフラット、中央オタゴ地区 | |
工事 | Bogenbrücke | |
全体の長さ | 176,2 m | |
広い | 4,1 m | |
建物の始まり | 1897年ではありません | |
完了 | 1898年後半 | |
オープニング | 1899年2月23日 | |
建設時間 | 1。5年 | |
予定 | ロバート・ヘイ | |
作る | ||
座標 | 45°39 ′51インチ s 、 169°24 ’34インチ o | |
|
||
海抜 | 46 m |
ミラーズフラットブリッジ 上にあるアーチ橋です 川時計 / mace-i の中に 中央のオタゴ地区 地域の オタゴ ニュージーランドの南島。
橋があります ミラーズフラット 、小さな集落、約15 km南東 ロックスバラ 。橋はの東を接続します 川時計 / mace-i 川の西側に沿って集落の一部に位置する ニュージーランド州高速道路8 。 [初め]
それ以来 オタゴ 1860年代のゴールドラウシュは、多くの金を求めている人を中央の国に移しました オタゴ 、それでも 川時計 / mace-i 。長い川の両側に作成された集落は、川の強力で安全な交差を必要としました。そのために形成されました 分配 郡 のようなもの ” ブリッジ委員会 「(ブリッジ委員会)、1895年に1つに 分配 郡議会 請願書は政府に川を渡るために橋を渡るように頼みました。
入植者の願いが満たされ、エンジニアの計画のために ロバート・ヘイ (1847-1928) ダニーデン 1896年2月に設計計画と橋の設計を設計したWon。入植者と意思決定者の間でいくつかの議論が行われた後、橋の位置とその建設費についてのメーカーの後、建設プロジェクトは最終的に-1897年半ばに開始されました。会社 J.およびA.アンダーソンズ out クライストチャーチ 建設を委託されました。死亡した事故により、一部の参加者は会社のセキュリティ基準を疑うようになり、1年半以上にわたって建設が引きずられました。
1898年の終わりに、橋の建設が最終的に完了し、1899年1月のオープニングが完了しましたが、首相以来 リチャード・セドン (1845–1906)橋を開くための自由な日付はありませんでした。厳soleな就任式は1899年2月23日まで延期されなければなりませんでした。 [2]
176.2 mの長さ ミラーズフラットブリッジ の銀行への固定に加えて、 川時計 / mace-i 川床に埋め込まれた鋳鉄の6組のシリンダー。山は9メートルの川床に沈んでいます。車線の両側に4組で、鋼構造で構成されるアーチは、ベースから4.9 m上に上昇しています。道路の幅は4.1 mで、アスファルト層を覆う木材で設計されています。 [2]
ミラーズフラットブリッジ 1990年4月19日から ニュージーランドの遺産 歴史的な場所カテゴリ2に分類され、記念碑保護の下に配置されます。 [3]
- ミラーズフラットブリッジ 。 ニュージーランドのプロのエンジニア機関 、14。2016年4月、 2017年8月7日に取得 (英語)。
- ミラーズフラットブリッジ 。 生きている遺産 、 2017年8月7日に取得 (英語)。
- ミラーズフラットブリッジ 。 ニュージーランドの遺産 、 2017年8月7日に取得 (英語)。
- ↑ TOPO250マップ 。 土地情報ニュージーランド 、 2017年8月7日に取得 (英語)。
- ↑ a b ミラーズフラットブリッジ 。 ニュージーランドのプロのエンジニア機関 、2016年4月14日、アーカイブ オリジナル 午前 7. 2017年8月 ; 2017年8月7日に取得 (英語)。
- ↑ ミラーズフラットブリッジ 。 ニュージーランドの遺産 、 2017年8月7日に取得 (英語)。
Recent Comments