Bundesstraße105 -Wikipedia

Bundesstraße105 （略語： B 105 ）ドイツの連邦道です。 Greifswaldで始まり、B104のSelmsdorfで終わります。B105は、 北東ドイツのハンセルート ^[2] 、その部分のために、歴史的なハンシシュ・バルト海の通りのコースを主にたどるホリデーロード。

マレンティンのショーセハウス

ロストックとリブニッツの間のセクションは1842年に完成しました。1847年にリューベックからグレベスミュレンを介してウィスマーまでのセクションが完成しました。このセクションには、マラレンチンのショーセハウスがリストされています。 B 105は、リューベックからサスニッツフェリー港までの旧トランジットルートの一部です。

交通密度の増加を満たすために、1970年代にロストックとストラルサンドの間のセクションが拡大されました。基本的な拡張に加えて、クロスセクションと曲線半径が大部分で拡大され、アレンの木が犠牲になりました。今日、あなたは南側のMönchhagenとAltheideの間のセクションにのみ街路の木を見つけることができます。

A 20が完了するまで、Rostock、Stralsund、およびRibnitz-Damgarten周辺の前のセクションは避けられませんでした。

1990年代のRostock-ost（A 19）高速道路のジャンクションの改修と、ハンセアチックセンターの新しい建設に関連して、B 105は新しく建設された地元のバイパスBentwischに移動しました。

2002年6月14日、Ribnitzバイパスの計画承認決定が利用可能であり、Ribnitz-Damgartenでの4週間の公開解釈の後、最終的になりました。 2004年11月2日に、約5.8キロメートルの長さと約2500万ユーロの新規建設の交通がリリースされました。

Brandshagen（Stralsundの近く）とGreifswald Bypassの間のB 96の前のセクションは、2006年以来B 105の一部であり、現在はA 20からB109フリーに移行しています。

A 20が完了すると、B 105のセクションがWismarおよびRostockエリアで格下げされているため、B 105がこれらのエリアで中断されます。

B 105の過程でのStralsundバイパスの最後の2つのストライプ化された建設段階は、2009年9月1日にトラフィックに引き渡されました。 ^[3] 。長さは3.6キロメートルで、費用は約1330万ユーロです。 1.9キロメートルの長さと1160万ユーロのコストの最初の4台の建設段階は、2004年7月以来交通量を下回っています。建設段階全体は、欧州地域開発基金から65％資金を提供しています。交通の承認を得て、ストラルサンド地域の本土にある連邦高校の道路網の再構築がほぼ完了しているため、ダウンタウンストラルサンドを完全にバイパスできるようになりました。 Stralsundのバイパスに対して1億3400万ユーロの総費用が発生しています。

ロストックの東のルートの新しい建設は、連邦輸送インフラ計画で計画されています。重要なプロジェクトの目標は、ロストックアッパーセンターとミドルセンターリブニッツダムガルテンと最高センターストラルサンドとの接続を改善することです。さらに、この接続には、フィッシュランド・ダルス・ジンシングスト半島のチェーンの過程で、19、したがって高速道路のネットワークへのバルト海沿岸の観光地との接続も含まれています。プロジェクトの他の重要な目標は次のとおりです。

– 局所交差点の騒音と大気汚染の削減

– ローカル交差点の交通の種類を分離することにより、交通の安全性を高める

– 地域およびローカルのソースおよびターゲットトラフィックからのトラフィックによる不明による継続的なトラフィックの液化と加速

2つの地元の交差点であるMönchhagenとRövershagen、およびその間の領域では、現在同じレベルで、Rövershagenのレール交差点と同様に、クロスセクションと非効率的および非拡張ノードと非効率的および非拡張ノードのために、強力な交通接続は現在ありません。

Bentwischエリアでは、相互の追い越しオプションを備えた新しい3ストライプされたルートは、既存の道路のRövershagenの東に始まり、終了する必要があります。 ^[4] 古いルートは、1日あたり約20,000台の車両の毎日の交通量です。カールのアドベンチャービレッジのレーバーハーゲンを吸収しなくなり、背景に非常に影響を受けやすいです。 ^[5]

連邦輸送インフラ計画2030によると、給付金比率は6を超える値を達成します ^[6]

1. ↑ Rostockでは、高速道路のように4レーンのように
2. ↑ Baedeker Allianz（ed。）： ドイツ旅行ガイド 。スリーブのように。 Verlag Mair-Dumont、 S. 129 f 。
3. ↑ Stralsundのバイパスは、今日から完成しています。 シュロットマン：シダの交通は街を通り過ぎます。 （オンラインで利用できなくなりました。）： Stralsund.de。 2009年9月1日、メクレンブルク西部ポメラニア州の運輸省建設および州開発省、以前は オリジナル ; 2011年12月31日に取得 （プレスリリース）。 @初め @2 テンプレート：Dead Link/www.stralsund.de （ ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven ）） 情報： リンクは、欠陥として自動的にマークされました。指示に従ってリンクを確認してから、このメモを削除してください。
4. ↑ 場合。 2019年10月30日に取得 。
5. ↑ GDI-MV – GAIA-MV 6.2.13 – ログアウト。 2019年10月30日に取得 。
6. ↑ 連邦輸送インフラ計画2030へのプロジェクト情報システム（Prins）。 2020年7月25日に取得 。