ステファン・ウィルソン – ウィキペディア

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Stefan Wilson 2011

ステファン・ウィルソン * 1989年9月20日シェフィールドで)は、英国の自動車レーシングドライバーです。彼は2009年から2012年までインディライトに出場しました。彼は自動車レーシングドライバーのジャスティン・ウィルソンの弟です。彼は2013年以来、4つのIndyCarレースでスタートしています。

ウィルソンは、カートで9歳でモータースポーツのキャリアを開始し、2006年までこのスポーツで活動していました。 [初め] 2006年、彼はフォーミュラスポーツに切り替え、フォーミュラパーマーアウディの秋のチャンピオンシップで最初の経験をしました。 2007年、彼は通常のチャンピオンシップに出場し、弟のジャスティンウィルソンがチャンピオンシップタイトルを獲得してから9年後、フォーミュラパーマーアウディのランナーでありました。彼は4つのレースに勝ち、5回表彰台に出ました。シーズンの終わりに、彼は彼の功績に対してマクラーレンオートスポーツBRDC賞を受賞しました。賞として、彼は2009年末にマクラーレンからフォーミュラ1の車をテストすることを許可されました。 [2] 2008年、彼はイギリスのフォーミュラ3チャンピオンシップの全国クラスに出場し、4勝で総合ランキングで4位になりました。

2009年、ウィルソンは北米にインディライトに移動しました 最初のモータースポーツ それはウォーカーレースと協力して始まりました。彼は15レースのうち6レースに参加し、22位で最高の結果として4位でシーズンを終えました。 2010年、ウィルソンはブライアンヘルタオートスポーツからセバスチャンサーベドラのチームメイトとしてインディリーグコックピットを受け取り、13レースのうち11レースでスタートしました。彼はすでにシーズンの初めに彼の最初の表彰台の配置を達成しました。シーズンの終わりに、彼は全体で11番目を獲得しました。 2011年、ウィルソンはアンドレッティオートスポーツの3回目のインディリーグシーズンを完了しました。 [3] 彼は2回の勝利でドライバーのランキングで3位に終わりました。 2012年、ウィルソンはファンフォースユナイテッドのインディリーグレースに参加しました。

2013年、Stefan WilsonはIndyCarシリーズでDale Coyne Racingでデビューしました。彼の兄弟ジャスティンと一緒に、彼はIndyCarシリーズのチームでプレーする兄弟の最初のペアを結成しました。ステファン・ウィルソンはレースを始めました。レースなしで2年後、ウィルソンはインディアナポリス500のKVレーステクノロジーのIndyCarシリーズ2016でスタートしました。さらに、彼は2016年に北米のランボルギーニスーパートロフェオに参加しました。そこで彼は全体的なランキングで5位になりました。 2017年、彼はもともとインディアナポリス500でアンドレッティオートスポーツを開始することになっていた。彼はコックピットのフェルナンドアロンソを離れ、スタートを放棄しました。 [4] 2018年、彼はAndretti AutosportのIndy 500に参加しました。別の戦略により、彼はレースの最後のセクションで3ラウンドをリードしました。しかし、彼はレースの終了前に4周前に燃料を補給しなければならなかったため、ウィルソンは23歳でフィニッシュラインに到達しました。 [5] 3年後、2021年に彼はインディ500でアンドレッティのために再び競争しました。彼は28日にスタートし、ピットレーンでのターナーの後、レースで3回の失敗の最初のものでした。

キャリアステーション [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

  • 1999–2006:マップスポーツ
  • 2006年:フォーミュラパーマーアウディ、秋のチャンピオンシップ(9位)
  • 2007年:フォーミュラパーマーアウディ(2位)
  • 2008年:イギリスのフォーミュラ3、ナショナルクラス(4位)
  • 2009年:インディライト(プラッツ22)
  • 2010年:インディライト(プラッツ11)
  • 2011年:インディライト(プラッツ3)
  • 2012年:インディライト(プラッツ23)
  • 2013:IndyCarシリーズ(Platz33)
  • 2016:IndyCarシリーズ(Platz34)
  • 2016年:北米ランボルギーニスーパートロフェオ、プロアム(5位)
  • 2017年:WSCC、PC(Platz17)
  • 2018:IndyCarシリーズ(Platz34)
  • 2021:IndyCarシリーズ(Platz41)

IndyCarシリーズの個々の結果 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

チーム 初め 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12番目 13 14 15 16 17 18 19 ポイント ロースト
2013 デール・コイン・レース STP 土壌 LBH インディ txk IOW 少し トル 行為 SNM バル モダン fon 14 33。
16
2016年 KVレーシングテクノロジー STP フォー LBH 土壌 IMS インディ 長さ IOW トル 行為 少し txk WGL SNM 14 34。
28 30
2018年 アンドレッティオートスポーツ STP フォー LBH 土壌 IMS インディ txk 長さ IOW トル 行為 少し STL SNM 最初に30 34。
15° 23
2021 アンドレッティオートスポーツ 土壌 STP txk IMS インディ 長さ 行為 nsh IMS STL 会社 LBH 41。
33 28
2022 Dragonspeed/Cusick Motorsports STP txk LBH 土壌 IMS インディ 長さ 行為 トル IOW IMS nsh できる 会社 35。
26

伝説 ))

セブリング結果 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

チーム 車両 チームメイト チームメイト 配置 失敗
2022 アメリカ Vereinigte Staatenチームのハードポイント ポルシェ911 GT3 r アメリカ Vereinigte Staatenロブ・フェリオール イギリス Vereinigtes Königreichキャサリン追加 ロースト32
  1. “プロフィール” 記念 2010年8月20日から インターネットアーカイブ )(stefanwilson.co.uk; 2010年8月17日にアクセス)
  2. 「ウィルソンは賞のフォーミュラ1テストを受け取ります」 (Autosport.com AM 13. 2009年11月)
  3. 「アンドレッティオートスポーツと一緒にインディライトを設定したステファンウィルソン」 (2011年3月16日のRacer.com)
  4. ステファンの物語。 の: stefanwilson.com。 2021年10月25日に取得 (英語)。
  5. ルーベン・ジマーマン: ステファン・ウィルソン:インディ500おとぎ話はほとんど真実になっていたでしょう。 28. 2018年5月、 2020年6月5日にアクセス
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