Fraunhofer Institute for Transport and Infrastructure Systems-ウィキペディア

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Fraunhofer Institute for
輸送およびインフラストラクチャシステムIVI
Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI
Fraunhofer輸送およびインフラシステムのための研究所
カテゴリー： 研究所
キャリア： fraunhofer-gesellschaft
運送業者の法的形態： 登録協会
キャリアの座席： ミュンヘン
施設の場所： ドレスデン
外国の立場： Ingolstadt
研究の種類： 応用研究
専門分野： 交通科学
基本的な資金調達： バンド（90％）、国（10％）
管理： マティアス・クリンナー [初め]
従業員： シフト。 140（ さらに、約60の科学的ヘルパー ）） [2]
ホームページ： www.ivi.fraunhofer.de

Fraunhofer輸送およびインフラシステムのための研究所 IVIも フラウンホーファーIVI 呼び出された、応用研究を促進するためのフラウンホーファー協会の施設e。 V.（FHG）。研究所はドレスデンに拠点を置いています。彼の活動は、コンピューターサイエンスだけでなく、工学と自然科学の分野での応用研究開発に割り当てることができます。

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この研究所は、ドイツで最も古い規制研究機関の1つです。 1957年、当時のドレスデン工科大学の規制技術の議長であるハインリッヒ・キンドラーは、1992年にフラウンホーファー協会に統合されたGDRアカデミーのセントラルインスティテュートおよび情報プロセスの規制および管理技術の仕事を設立しました。

第一に、研究所は「設立プロセス制御」（EPS）と紹介され、Karlsruheの情報とデータ処理のためにFraunhofer Instituteの支部でした。

1999年の初めに、IVIは独立していました Fraunhofer輸送およびインフラシステムのための研究所 Fraunhofer Institutesの1つですが、2013年まで、IITB（今日のiOSB）Karlsruheの部分的な研究所として。

2014年1月1日、フラウンホーファーIVIは独立を受け取りました。

トラフィック、処分、物流、車両、ドライブ、センサー技術の幅広いトピックがあるだけでなく、情報、コミュニケーション、交通計画、交通エコロジーの分野でも、Fraunhofer IVIは当時の要件を取り上げています。

研究所には、強力な実験装置、革新的なテストプラットフォーム、車両、および最新のIT構造があります。 2013年以来、車両ホールと隣接するテストオーブンを備えた新しいテクニカルセンターも、研究所の研究インフラストラクチャの一部でした。

研究所は、30.7メートルのAutotram Extra Grand、電子チケット、高速充電電気バス、およびクロスカバーダー災害保護（MOBIKT）のシステムで、特別なレベルの意識に達しました。レポートの焦点は、特に最近の時代にありました。

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輸送科学学部「フリードリッヒリスト」との密接な専門家および人事協力 電気工学部 ドレスデン工科大学とベルガカデミーフライベルク工科大学の機械工学、手続きおよびエネルギー技術の学部は、産業実践における知識移転を促進します。

Ingolstadt工科大学のFraunhoferアプリケーションセンター»ネットワーク化されたモビリティとインフラストラクチャ«は現在建設中です。

Fraunhofer IVIは、Fraunhofer Network IUK Technologyに属し、Fraunhofer Alliances Traffic、Energy、Batteries、Big Dataのメンバーです。また、ドレスデン概念のドレスデン科学協会のメンバーでもあります。 [3]

組織チャートは、タスクの概要を示しています [4] 部門：

  • 研究所長、管理、コミュニケーション、デザイン、それ
    • モビリティとデジタルサービス
      • データシステムと支援
      • チケットと関税
    • 認知および協力システム
    • 車両および輸送システム技術
      • 車両とドライブテクノロジー
      • エネルギー貯蔵システム
      • 車両制御とセンサー
      • 車両と交通安全
    • 戦略と最適化
      • 配置
      • ビジネスプロセス
      • ロジスティクス

2019年の終わりには、約140人の従業員が研究所で雇用され、その大半は科学者と技術者です。研究所はまた、論文または科学アシスタントの一部としてプロジェクトに参加する学生を常に雇用しています。

Fraunhofer IVIの会社の予算は、2019年会計年度に約1380万ユーロでした。 [5]

フラウンホーファーIVIはマティアスクリンナーが率いています。 [6]

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