Balingen駅（Württ）-Wikipedia

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Balingen駅（Württ） は、ズラーナルアルブクレイス地区の町バリンゲンのバーデンヴュルテンベルク市のバーデンヴュルテンベルク市の鉄道駅（Zollern-Alb-Bahn 1）のTübingen-Sigmaringen（Zollern-Alb-Bahn 1）の分離ステーションです。 Balingen-Rottweil（Zollern-Alb-Bahn 3）鉄道駅は、現在、観光局と貨物輸送でのみ運営されている駅に枝を支えています。

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Balingen駅は1874年にオープンし、Hechingen -Balingenセクションが完成しました。 1878年のベリンゲン – シグマリンゲンセクションの委託だけでした。 [3] 1911年、彼はシェームバーグへの支店を開設し、後にロットヴェイルに拡張されました。駅は、バリンゲンの都市開発を大幅に形作りました。都市の北にあるオープンスペースにまだ建設された都市は、それから北に拡大し、鉄道駅はすぐに住宅の建物、ホテル、工業会社に囲まれました。 Bahnhofstrasseは、主要な交通軸に発展しました。 [3]

駅のオープニングでは、レセプションの建物として職場の木製の兵舎だけが機能しました。この暫定は、1911年の現在のレセプションビルにのみ置き換えられ、シェルバーグへのルートが開かれました。この過程で、通りの間を横断するレベルも リンドルです そしてその Geislinger Strasse 駅の南は撤去され、今日の歩行者は駅の南端を歩いています。 [4] 間を横断するレベル Bahnhofstrasse そして今日 Albrechtstrasse 20世紀の終わりには、駅の北も撤去されました。

中央のリサライト、エルケルン、不自由な屋根、ダイヤフラムのゲーブル、プラットフォームの屋根を備えた1から2階建ての漆喰のグループ構造であるレセプションビルは、シュトゥットガルトの建築家W.フックスによる計画に従って建設され、保護された文化的記念碑です。元の形では、屋根の屋根に砲塔がありましたが、それはもはや保存されていません。 [4]

2016年から民間投資家によって行われた駅の建物の改修後、部屋はそれを共有しています CaféLaGare 、 ホテルバーンホフバリンゲン 、DBエージェンシーとeバイク/自転車ステーション。改修中、歴史的なスタッコの天井要素とユーカリの寄木細工が今日のカフェで再び露出しました。ガーデンショー2023まで、駅の前庭は改装され、車のフリーと歩行者 – フレンドリーです。 [5]

駅には、合計3つのトラックがある2つのプラットフォームがあります。トラック2と3の間の中央のプラットフォームは、トラック1と2を介した舗装された遷移によって到達します。これらのトラックで列車を移動して消滅させるとき、その間の障壁は手動で閉じられます。トゥビンゲンとシグマリンゲンへの列車は、トラック2と3を保持していますが ラドワンダーシャトル トラック1のSchömbergによると。

ステーションサイトには他の3つのトラックがあり、貨物交通を変更するのに役立ちます。特に、シェームバーグからの貨物列車の方向の変化があります。かつての商品加工と、いくつかのサイドトラックを備えた機関車ステーションと信号ボックスの建物は、その間にありました。レセプションビルの隣には、以前の駅レストランがありますが、これは崩壊することが明らかになります。

1975年まで、このルートは主にDBシリーズ50の蒸気機関車で近づいていましたが、それ以来、ディーゼル列車、当初は鉄道バスに切り替えられ、1988年からDBシリーズ628の鉄道車両に切り替えられました。今日、輸送会社であるHohenzollerische LandesbahnのLint 54は、2020年12月の時刻表を変更するために長年にわたってStadler Regio Shuttle Rs 1を置き換えたローカルトランスポートでSWEGを運営しています。さらに、DB Zugbus Regional Traffic Alb-Bodenseeは、DBシリーズ612でインターレジオエクスプレスを運営しています。長距離輸送とのつながりはありません。

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2002年以来、夏のシーズン（5月1日から10月中旬）のバリンゲンとシェームバーグの間で、日曜日と祝日の間に ラドワンダーシャトル 、2021年のシーズンからは、Hohenzollerische LandesbahnのタイプLint 54の車両もあります。

（スタンド2021）

  1. ↑ a b フリッツ・シーラー： 100年のバリンゲン駅 。 In：Heimatkundliche Association Zollernalb e。 V.（編）： 地元の葉のバリンゲン 。 21年、 いいえ。 6 、1974年7月29日、 S. 985–987 。
  2. ↑ a b Hannes Schneider： 1911年のバリンゲン駅の改修から 。 In：Heimatkundliche Association Zollernalb e。 V.（編）： 地元の葉のバリンゲン 。ヴィンテージ43、 いいえ。 3 、1996年3月31日、 S. 1017–1019 。
  3. ↑ Steffen Maier： バリンゲンの新しい駅の前庭はほとんど掘り出し物です。 ブラックフォレストメッセンジャー、2021年1月23日、 2021年2月14日にアクセス 。

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