Thalassa-Hellas-Serie – ウィキペディア

ターラ -シリーズ

Thala Hellas

配送データ 船の種類 コンテナ船 運送会社 Evergreen Marine、Taipeh 建物 ヒュンダイ重工業、Geoje 建設期間 2013年から2014年 ビルド-Upユニット 十

船の寸法と乗組員 長さ 広い 51,00 m 深さ マックス。 15,80 m 測定 148.667 BRZ

マシンシステム マシーン 1×2ストロークディーゼルエンジン プロペラ 1×固定プロペラ

輸送能力 負荷容量 152.344 TDW 容器 13,800ではありません 接続冷却容器 800

その他 分類 ゲルマンロイド

の船 ターラ -シリーズ ULCSコンテナ船の1つです。

の見解 Thalassa Tyhi リアトラクター付き ZPボクサー

このシリーズは2012年にギリシャのレモス・エンセル・グループによって委託され、2013年から2014年の終わりから韓国の造船所ヒュンダイ重工業によって建設されました。 Eneselと船のシンガポールの子会社の船は10年間使用されます ^[初め] 台湾の海運会社Evergreen Marine Corporationの憲章。 10個の建てられたユニットの最初の配達船は2013年9月の船でした Thala Hellas 、結論が形成されました サラッサ軸 、2014年11月24日に設定されました。船はヨーロッパのリモートイーストルートで使用されます。

Deckhaus der Thala Hellas

二袖の船は、ULCSコンテナ船のグループに属します。海上輸送における環境保護の意味での多くの詳細が印象的です。従来のコンテナ船の大部分とは異なり、デッキハウスは前面によく配置されているため、視聴ビームが改善され、フロントデッキの負荷が高くなります。とりわけ、バンカータンクは、最新の大理石の規制を満たすために構造の下に配置されています。 2ストロークのディーゼルメインエンジンを備えたドライブシステムは、遠くに配置されています。操縦特性を改善するために、クロスビームのルーダーが弓と後方に配置されます。船の積み込み室には、ポンツーンのぬるま湯が閉じられています。船舶の最大容器容量は約13,800 TEUで、平均容器重量は14トンで、容量は減少します。 800個の積分冷却容器の接続も利用できます。

1. ↑ Evergreenは、最初の13,800 Tuu容器を取ります。 16. 2013年9月、 2018年1月20日にアクセス 。
2. ↑ DNV GL：Thala Hellas。 2017年2月19日にアクセス 。
3. ↑ DNV GL：サラッサの父。 2017年2月19日にアクセス 。
4. ↑ DNV GL：Thala Pistis。 2017年2月19日にアクセス 。
5. ↑ DNV GL：Thalassa Elpida。 2017年2月19日にアクセス 。
6. ↑ DNV GL：Thalassa Avra。 2017年2月19日にアクセス 。
7. ↑ DNV GL：Thalassa Niki。 2017年2月19日にアクセス 。
8. ↑ DNV GL：Thala Mana。 2017年2月19日にアクセス 。
9. ↑ DNV GL：Thala Thyiで。 2017年2月19日にアクセス 。
10. ↑ DNV GL：Thalassa Doxa。 2017年2月19日にアクセス 。
11. ↑ DNV GL：Thalassa Axia。 2017年2月19日にアクセス 。
12. ↑ Equasis Startページ （英語）
13. ↑ GroSSTONNAGEスタートページ （英語）