トロシンガー鉄道 – ウィキペディア

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改修後のトロシンゲン駅

トロシンガー鉄道 、省略 Baden-Württembergの直接電流で動作する直接線です。ブランチラインは、1898年以来、トロシンゲン市と周辺のトロシンゲン駅に接続されています。また、ロットヴィル – ビリンゲン鉄道ラインにある「トロシンゲン・スタトバンホフ」も古くなっています。ルートは非連邦鉄道であり、彼らが行動する鉄道インフラ会社として Stadtwerke Trossingen Gmbh 。過去には、これらは定期的な交通の責任ある鉄道交通会社でもありました。 Hohenzollerische Landesbahn（HZL）は、2003年以来会社の実施を依頼されています。貨物輸送は1996年に放棄されました。

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1869年8月26日に王立ヴュルテンベルク州鉄道がロットヴェイル・ビリンテンの鉄道線を開設したとき、トロシンゲン市はトレースに関しては考慮されませんでした。新しい鉄道は、カラスが飛ぶときに約4キロメートルを通り過ぎました。特に楽器産業（Hohnerなど）を含む工業化の増加による上昇にもかかわらず、Trossingenはますます交通の日陰になりました。したがって、市の献身的な市民は、次の年に交通状況を改善しようとしました。州鉄道が関心を示しなかった後、そのコミットメントはついに私的鉄道の設立につながりました。

この目的のために、 AgElektrizitätswerkとConnecting Railway Trossingen 1897年12月31日に設立され、新しいルートの対応するライセンスが付与されました。電力プラントがトロシンゲンに同時に建設されたため、計画されたルートを電化することは明らかでした。ルートの比較的強い傾斜 – 高度66メートルは、都市の方向に克服されることになっていた – 電気運転のために話された。新しい鉄道は1898年12月14日にようやく開設されました。 1908年には、トロシンゲン市に引き継がれ、これにより市営企業として管理されています。

Trossinger Eisenbahnのルートは、最初から特別な特徴と見なされました。一方で、15 kV/16.7 Hzの交互の電流の通常の鉄道流システムから逸脱しているため、それは非常に覆われた電気島の操作を表しています。

1990年代以来、このルートは危険にさらされていると見なされていましたが、シュワルツヴァルドベアーヘウバーグ地域のリングトレインコンセプトへの統合により救われました。その結果、HZLを搭載した地域シャトルレールカーは、2003年にTrossinger Eisenbahnの全体的なトラフィックを引き継ぎました。場合によっては、列車はヴィリンゲンとドナウシンギンゲンを通ってブラウンリンゲンに縛られています。

それ以来、オーバーヘッドラインはスケジュールされた操作では必要ありませんでした。2003年7月11日までに使用される電気車両は、それ以来博物館の運営でのみ使用されています。 2004年12月から2005年6月の間に、リングトレイン中に車両が不足していたため、T3およびT5の鉄道車両が一時的に定期的に使用されました。

美術 指定 建設年 メーカー 電気の 述べる
レールカー T1
クリスチャンの詰め物 		1898年 男 時間 世界で最も古い運用電気鉄道車両の1つです
レールカー T2 1898年 男 時間 1961年は引退しました
北京 B2 リアス 1898年 男 – 1938年のB7からの元B3は、1952年に1968年からB6としてB5のシャーシを受け取りました。
北京 B5 1900/1906 All / Hannoversche Waggonfabrik AG – 19008年に1906年の乗用車への変換、1908年からトロシンゲンで呼ばれる蒸気機関として建設されました。 サロンワーゲン 「、1952年に壊れ、シャーシをB2に寄付します
北京 B7 1913年 ワゴンファブリックラスタット – 1952年b6、1965年に引退し、1967年に削り取られた
貨物ワゴン G4 1898年 男 – 不明
機関車 EL4 リナ 1902年 時間 時間
引っ張る T3 1938年 Esslingen Machine Factory 時間 「呼ばれる」 日曜日の車 「
レールカー T5 1956年 Esslingen Machine Factory Siemens Schuckertwerke
レールカー T6 1968年 ワゴンファブリックラスタット シーメンス 2003年から2005年にかけて、ヴィリンゲンシュウェニニンニンゲンファミリーパークで展示されています

最終駅 トロシンゲン市 今日、通常 /スケジュールされた旅客輸送のためのプラットフォームトラックしかありません。残りの3つのトラックは、博物館鉄道に使用されます。

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Trossingen Bahnhofの列車への接続交通に加えて、Ringzugコンセプトの列車もVillingenとBräunlingenに直接走ります。

Trossingen Stadt Stationでは、バス路線への接続があります（2014年現在）：

  • 120 Trossingen -Tuttlingen Zob
  • 110/117 Trossingen -weigheim -Tuningen -Talheim -Tuttlingen Zob
  • 130 Trossingen -Spaichingen
  • 140/150/160 Trossingen -Aldingen/Trossingen -Aldingen -Aixheim

Triebwagen T6とバックグラウンドの博物館

Trossingen Stadt駅の機関車の小屋では、2005年6月5日以来、Trossinger鉄道に小さな博物館がありました。ほとんどの歴史的な車両もそこに収容されています。博物館は毎月夏の半年と歴史的な車両との特別な旅行でオープンします。 [初め]

博物館と歴史的な車両の特別な交通は、協会のメンバーによって作られています TrossingerのFreundeskreis eisenbahn e。 V. 操作。協会は2004年9月7日に設立され、2005年5月1日に主導されました [2] 彼の最初の公式の特別旅行。彼には現在、約100人のアクティブとパッシブメンバーがいます。

トロシンガーイベントへの特別な旅行は毎年行われます ペンテコステ市場 と シールド [3] 実施した。

Lok EL4に損傷を与えた後 リナ 車両が移動した場合、損傷が不足していることが示されました。そのため、2010年から毎月の移動旅行がありました。これらは通常、月の第3金曜日に行われます。として ムーンライセンス 興味のあるすべての人に開かれていますか？

日中の特別な旅行と同じように、車両T1、B2、EL4、またはRailCars T3とT5のいずれかが使用されます。場合によっては、計画されたリングトレインサービスが歴史的な車両に置き換えられます。

  1. ↑ http://www.rossinger-eisenbahn.de/museum/
  2. ↑ Railway Magazin、6/2006、11ページ、鉄道に沿ったセクション、記事 6月10日まで、Trossinger et-Oldies：Planiaは終了します
  3. ↑ アーカイブコピー （ 記念 の オリジナル 2017年10月9日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.trossingen.de Trossingenの市場

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