エーリッヒ・バウツ – ウィキペディア

エーリッヒ・バウツ （1913年5月26日生まれ、ドルトムント、†1986年9月17日）はドイツのサイクリストでした。

若者のドライバーとしての彼の成功は、彼にアマチュアクラスへの即時の昇進を与え、彼はAクラスで始めました。 ^[初め] 1934年から第二次世界大戦の中断で1952年まで続いたプロのドライバーとしての彼のキャリアの中で、彼は合計27勝を獲得しました。彼は1934年の春に最初のレースを専門家として否定しました。その後の記憶の後、ベルリン – コットブス – ベルリンレースは「若い専門家として犯される可能性のあるすべての間違い」をしたために特に記憶されていました。彼は勝者のポール・クロールに1時間遅れてフィニッシュラインを越え、「多くを学んだ」。 ^[2] 1936年、彼は彼の時代の最も重要なドイツのストリートレースの3つを獲得しました。ケルンの周り、ヘインライト、国際サーランドツアーの周りです。 ^[3]

彼の最も成功した年は、1937年にハーツツアーで優勝しただけでなく、カート・ステペルに次ぐドイツ語としてツール・ド・フランスでイエロージャージを着ていたときに間違いなくでした。彼は2つのステージを獲得し、5日間イエロージャージを運び、9位として全体的なランキングを終了しました。 1935年、彼はUCIストリート世界選手権で最高のプレースメントを管理しました。彼はベルギーの勝者であるジャン・エアートの後ろに6位になり、それゆえ最高のドイツ語でもありました。 ^[4]

1947年、彼はライン川からグリーンバンドを獲得しました。このツアーは、今日のドイツツアーの前身でした。彼はまた、1937年、1941年、1950年、1942年と1950年にドイツのロードマスターになりました。

彼のキャリアの後、バウツはドルトムントの自転車店とレストランを率いました。 ^[5]

息子のハンス・マーティン・バウツは、列車のサイクリングのサイクリストであり、ドイツのチャンピオンでもありました。

1. ↑ ドイツのサイクリスト連盟（編）： サイクリング 。 いいえ。 48/1967 。 Deutscher Sportverlag Kurt Stoof、ベルリン1967、 S. 十 。
2. ↑ ドイツのサイクリスト連盟（編）： サイクリング 。 いいえ。 50/1967 。 Deutscher Sportverlag Kurt Stoof、ベルリン1967、 S. 16 。
3. ↑ ドイツのサイクリスト連盟（編）： サイクリング 。 いいえ。 51/1967 。 Deutscher Sportverlag Kurt Stoof、Cologne 1967、 S. 11 。
4. ↑ ドイツのサイクリスト連盟（編）： サイクリング 。 いいえ。 52/1967 。 Deutscher Sportverlag Kurt Stoof、Cologne 1967、 S. 十 。
5. ↑ ドイツのサイクリスト連盟（編）： サイクリング 。 いいえ。 46/1967 。 Deutscher Sportverlag Kurt Stoof、Cologne 1967、 S. 12番目 。