fahrsteig-ウィキペディア

a 装備 （口語的には平らなエスカレーター、 トレッドミル 、 動く また ローリング歩道 ）コンベアベルトと同様に使用されている輸送手段ですが、ここの使用可能な領域はバンドやベルトではなく、金属セグメントで構成されています。
建設的には、ギアは移動階段（エスカレーター）に似ていますが、金属セグメントは階段を形成せず、平らな表面を形成します。制限は、水平または奇妙な構造で実行できます。

階段と持ち上げの階段は、欧州標準EN 115に標準化されています。

移動可能なギアの最も古い既知の計画は、1889年にパリで開催された世界展示の建築家EugèneHénardから来ています。このプロジェクトが実現できなかった後、シカゴで開催された1893年の世界展示会に世界初の運転装置が設置されました ^[初め] 、その後、ドイツのスペシャリストマスコミのステッピング鉄道と呼ばれました。 「グレートワーフ」は、2つの別々の車線で構成されていました。乗客が座ることができる内側のトラックと、訪問者が立ったり行ったりする外側の車線です。ギア生地は、シカゴ港の桟橋の全長にわたってループで走りました。 ^[2]
同一のステップ鉄道は、1896年のベルリン貿易展で運営されていました。
The Street of the Futureは、パリで開催された1900年の世界展示会で発表されました。 「ローリング歩道」の長さは3.5 kmで、9つのアクセスステーションがありました。

最初の公開ローラーシュテグは、1954年に港湾局トランスハドソンの鉄道駅であるパボニアターミナルのジャージーシティに設置されました。グッドイヤーによって構築されたバンドには、「スピードウォーク」という名前が付けられました。長さは84.5 mで10％の傾向があるため、ローラーブリッジは2.4 km/hの速度に達しました。

空港での最初の運転生地は、1958年にダラス（テキサス）のラブフィールドに設置されました。

1970年、ゲオルグコールマイヤーとバーナフォンサルトリーは、「ローリングウォーキングギア」を、ベルリンの車のフレンドリーな都市の要素として提案しました。 ^[3]

水平方向のドライビングガウンは、鉄道駅や空港でしばしば使用され、ターミナルへの道の長い距離で乗客を促進します。エスカレーターとは異なり、ショッピングカートでも使用できるため、特にいくつかのレベルのスーパーマーケットでは、ドライビングガウンが増加する可能性があります。ショッピングカートのランニングローラーは、ショッピングカートが自動的に自分自身を設定できるように、ギアのパレットのプロファイルに合わせて調整する必要があります。傾斜した乗り心地の登山角度は、障壁がないと見なされるために、7°または12.3％を超えてはなりません。 ^[4]

ロンドンの塔は、トレッドミルを使用して、訪問者を王冠の宝石を通り過ぎて押します。

トロント – ピアソン空港でさまざまな速度を持つLiebsteig。スローゾーンでは、明るい灰色の表面が暗闇の上を滑ります。

より近代的な運転装置は、速度が可変です。入力後まもなく、セグメントの移動速度は約1.8倍に増加し、去る直前に通常のペースに戻ります。技術的には、これは、合流する金属セグメントが移行領域で引き離されるか、一緒にプッシュされるという事実によって達成されます。これにはさまざまなオプションがあります。アプローチの場合、セグメントはハサミのように接続されており、毎秒のみがドライブチェーンと結合されます。 2つのドライブチェーンの間のトラック幅を絞り込んだり拡張したりすることにより、駆動ギアが遅くなったり減速したりします。別のアプローチでは、スローゾーンで折りたたまれ、高速ゾーンで伸びるドライブチェーンを使用します。
これにより、最大2 m/s（7.2 km/h）の速度が可能になります。 ^{[5] [6]}

1. ↑ 可動式歩道 、Chicagology.com
2. ↑ 移動する通路の歴史 、ElevatorHistory
3. ↑ ローリング歩道 2022年5月22日にアクセスしたDeutsche-Digitale-Biliothek.de。
4. ↑ DIN 18024-1階段、旅行階段、ランプ、エレベーター
5. ↑ Thyssenkrupp Elevator：Thyssenkrupp Airport Systems on Growth Track。 乗客の搭乗橋事業における重要な買収。 （オンラインで利用できなくなりました。）： thyssenkruppp-plator.com。 2006年4月11日、アーカイブ オリジナル 午前 2012年7月12日 ; 2014年5月22日にアクセス （英語）。 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.thyssenkrupp-elevator.com
6. ↑ faz.net 28. 2014年10月： あなたはまだ走っていますか、それともすでに飛んでいますか？