駆逐艦 – ウィキペディア

駆逐艦 もともとは魚雷船を守るための小さくて速い軍艦でした。そのため、このタイプの船は当初 TorpedoBootzers 指定されました。それまでの間、駆逐艦は戦艦の排除により、より大きなユニットの1つです。さらに、駆逐艦は、すべての目的の役割を満たす最小の戦争船であり、したがって、さらなるサポートなしでナビゲーターのフレームワーク内での運用上の命令を満たすことができます。

「駆逐艦」という用語は、イギリスの男が魚雷とトルピーブートの開発に応じて設計されたため、英語の単語「駆逐艦」の文字通りの翻訳です。当時の主要なイギリス海軍は、大きなラインシップに基づいていました。大規模なラインシップは、魚雷のボートの後に大きくて扱いにくい銃のバッテリーがすぐに立ち向かうことができました。それらを保護するために、やや大きくて速い魚雷ボートが建設されました。これは、強力な銃で魚雷船の攻撃と効果的に戦うはずです。このタイプは、Torpedoboot HunterまたはTorpedoboot Destruction（またはフランス：ItalyのContretor Pilleur：Cacciator Pedinals）と呼ばれていました。扱いにくい指定Torpedobootの破壊はすぐに駆逐艦に短縮されました。彼らはまた、反撃のために魚雷装甲を着用しました。それが、特にこの種の初期船の間で、Torpedobootと駆逐艦の境界線が流動的である理由です。

第二次世界大戦中、駆逐艦は普遍的に使用され、それに対応して大量に建設され、米国だけで600を超えるユニットが建設されました。当時、彼らは2000〜4000 Tと120 mの長さでした。彼らは約35ノットに達し、4〜10個の魚雷耳と12.7 cmの口径の約5銃で武装していました。さらに、主に潜水艦防衛に使用され、海事列車に伴うさらに多くの小さなマージンがありました。現代のフリゲート艦はこれらの護衛から生まれました。

特別な開発は、主要な駆逐艦と艦隊の指導者を表していますが、第二次世界大戦でのトン数の観点から標準的な破壊によって得られました。

今日、駆逐艦は最大8000 Tを超えており、気体、パイプ、U狩猟用の武器、およびオンボードヘリコプターを装備しています。航空機の航空会社とは別に、彼らはクロスの隣の海兵隊の大きな船の一人です。

現代の駆逐艦は現在、主にステルス構造で構築されており、滑らかで平らな外観を与えます。放射線放射は、水面全体の傾斜配置によって減少します。その結果、レーダーの交差点が小さくなります。船は対立するレーダーからより困難であり、後で認識可能です。米国は現在、駆逐艦の建設のリーダーです。彼らは、Arleigh-Burkeクラスの駆逐艦を建設します。これは、航空機の航空会社に対する防空に役立ちます。今日のほとんどの国は、より専門的で、したがってより小さなフリゲート艦があるため、よりコスト効果に依存しています。

始まり [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1880年から、駆逐艦の先駆者は、最初の魚雷bootの防衛車両であった魚雷中の新しいチームでした。彼らは、いくつかの魚雷管巻きで12 cmの武装しており、キャリバーまで銃を銃で銃を持っていて、まだわずかな鎧を持っていました。ディープシーチャンピオンシップフリートのヒント船に同行し、敵の魚雷ブーツによる攻撃から保護する必要があります。最大1500トンの水移動のために、彼らはフリートクルーザーまたは巡洋艦の第3クラスとして分類されました（後者の場合、魚雷の武装にはしばしば欠けていましたが、サイズのために高度に装甲されていました）。より速く、より専門化された魚雷ブートの破壊のコミットメントが増加しているため、英国の英国海軍の発展により、1900年以降に建設が放棄されるように、魚雷の重要性は絶えず減少していました。特にオーストリア – ハンガリー、ロシア、イギリス、フランス、イタリア、日本の艦隊では、魚雷brawlが配備されました。 Torpedo -loyal Newという名前は、第二次世界大戦で使用された主要な駆逐艦には（まったく適切ではありませんが）時々使用されます。

最初の魚雷boot駆逐艦 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1892年、最初の「魚雷ボート駆逐艦」（Torpedoboot Destruction）。 ^[初め] 魚雷ボートに対する防衛兵器として奉仕します。指定された最初のクラスは、Yarrowで構築されたHMSでした ハボック およびHMS ホーネット 、 ^[2] 1894年にイギリス海軍で就役しました。 1904年のロシアと日本戦争まで、ほとんどすべての海兵隊で短縮された名前が勝った大きく、速く、非常に武装した魚雷船がありました ^[3]

TorpedoBootenの集中ユーザーとしてのフランス海兵隊員は、1899年に最初のTorpedoBoot Destructionを構築しました。 デュランダル – 「Torpilleur D’Escadre」という名前のクラス。約300 tの55の駆逐艦の後、このタイプは1909年からここで増加しました。

米国は1902年にUSSを発表しました ベインブリッジ 、駆逐艦番号1、勤務中の最初の駆逐艦と1906年には、米海軍に奉仕する16の駆逐艦がありました。 ^[4]

第一次世界大戦までに、駆逐艦は約300 tから1000 tを超えるまで成長しました。戦争が発生した場合のイギリス海軍の最も近代的なタイプの破壊 ラフォリー – 北海の状態のために特別に設計された1000 T未満のTを持つクラス。フランス海軍で最も近代的な駆逐艦は ビソン – 800 tのクラス。両方の海兵隊員は、戦争噴火が発生した場合にさらに大きなボートを引き継ぎました。当時、最も強力な駆逐艦はロシア海兵隊員をから調達しました。 Nowik 1250を超えるTのクラスは、ドイツの強力な参加で開発されました。

ドイツのみが駆逐艦を魚雷船として説明し続け、製造マークと数だけを与えましたが、名前はありませんでした。戦争の前に完了した最後のブーツは、戦争の中にありました。 1で – 6で 、 G 7 – G 12 、 S 13 – S 24 ）700〜750 tを抑制しました。戦争中、1916年の大きなトルピーブートのタイプのボート 116で 、2400 tの完成。戦後、1939年までにイタリアに届けられました 押された イタリアの旗の下で運転しました。 ^[5] フランスのために S 113 いつ アミラルセーネス ^[6] 1919年まで建設され、配信されました。

1945年以前の戦争船の種類の開発 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1945年以前は、すべての海の考えの全体的な全体的な軍艦は、基本的に駆逐艦、軽い巡洋艦、戦闘巡洋艦、戦艦に分かれていました。この明確な部門は、1922年と1930年のロンドンからワシントンの艦隊契約に由来しています。英国のロンドンでは、米国と日本は、このタイプのボートの最大限界（米国/GB 150,000 TS、105,000 TS日本）と、フロチラリーダーの1850 TSの定性的サイズと、拠点を1,500 TSの強制駆引き1,500 TSの強力な駆逐艦オーニー、最強のwhaunies、最強のワッフル、最強のワッフル、最強のワッフル、最強のワッフル、最強のwhaun、最強のwhaunies、最強のwha、彼らの最強のwhauns、最強のwhaunies、彼らの最強の武器、Cm guns。このシステムは、第二次世界大戦の「古典的な」艦隊駆逐艦をもたらしました。

特に主要な駆逐艦は、フランス海軍と艦隊の指導者を表していますが、第二次世界大戦の標準的な破壊によって得られました。第二次世界大戦での経験により、駆逐艦の目的に使用された急進的な再考。駆逐艦の古典的な課題は、攻撃的で防御的な艦隊サービス、つまり、戦艦や巡洋艦の対立する協会に関する魚雷による攻撃、または反対の駆逐艦に対する防衛でした。

戦争経験 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

第二次世界大戦中、このタスクは、潜水艦狩りや空中攻撃などの純粋に防御的なタスクにますます遅れていました。特に駆逐艦の間には、軍艦に対する水の無駄な軍艦の上にまだありましたが、彼らは例外のままでした。戦争中でさえ、この傾向は、ほとんどの駆逐艦クラスが新しいタスクと脅威に変換されたという事実によって示されました。

対空および潜水艦狩猟装甲などB.水爆弾またはヘッジホッグは、ほぼすべての戦前のパターンで大幅に補強されました。この追加の重量を補うために、砲兵や魚雷型のチューブセットなどの重複した闘争のために、武器システムを除去する必要がありました。

1945年、アメリカの駆逐艦のほとんどはもはや魚雷のチューブを持っていませんでしたが、Kamikazlugzeitの脅威のために、Flak Armamentは部分的に4倍にされていました。追加の重量係数は、ますます多くのスペースを主張するレーダーなどの新しいセンサーでした。第二次世界大戦中、これは緊急援助とのみ見なされており、戦争中に設計された新しい駆逐艦のクラスにはまだ魚雷のダッチがありましたが、主要な砲兵は現在、水上や土地の目標などの航空機に対して常に使用されていました。戦後、急進的な再考が始まりました。駆逐艦は、艦隊の中核として戦艦の役割を引き受けた航空機の運送業者の安全船になりました。スポンサー協会は、主に航空機と潜水艦に反対することによって脅かされました。

1950年代 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1950年代の駆逐艦はこの新しい役割を考慮に入れ、魚雷のチューブは完全に消えました。新しいデザインの場合、潜水艦ハントはますます主要な役割を果たしていたため、たとえば6×12.7 cmの砲兵の削減につながりました。 ギアリング – 1944年からの3つの銃で フォレストシャーマン 1950年代のクラス。

対空ミサイルは、防空においてますます重要な役割を果たしました。これらの最初は非常に大きな武器はクロスでのみ使用できました。 1950年代半ばに ステアリングステアリング駆逐艦 開発された主なタスクは、ステアリング武器を使用した他の船の保護です。ここでは、すべての海軍僧ksの開発鎖が共有されており、次の違いがあります。

鹿

• DDを備えた潜水艦狩猟用の従来の駆逐艦
• 指定DDGを備えたステアリング武器駆逐艦
• DLGという名前の特に大きな駆逐艦、両方のタスクを実行できました

イギリス

• 監督のロケット付き防空の駆逐艦
• 潜水艦狩りのための高速で大きなフリゲート艦、時には駆逐艦よりも大きい

フランス

• ステアリングガン船としても、潜水艦ハンターとしても

ソビエト連邦

• 伝統的な名前の「駆逐艦」は完全に放棄され、船はその機能に応じて「大きなロケット船」または「大型潜水艦狩猟船」と呼ばれていました。

最初の6つの駆逐艦 駆逐艦1 それまで 駆逐艦6 （クラス119）新しく設立された連邦海軍は、1950年代の終わりにローンとして米国に引き継がれました。彼らは第二次世界大戦中にそこにいました フレッチャー – クラスが建設されました。彼らは1980年代にフリゲート艦によって行われました ブレーメン -class（f122）が交換されました。

クラス101/101a船（ ハンブルク – クラス）、ハンブルク造船所の4つの駆逐艦新しい建物H. C.Stülckenの息子（息子 ハンブルク 、 シュレスウィッグホルシュタイン 、 バイエルン と ヘッセ ）1990年代初頭、4人のフリゲート艦が ブランデンブルク -class（f123）交換。

3つのクラス103が米国に組み込まれています（ リュッジェンズ -クラス： リュッジェンズ 、 メルダース と ロンメル ）1969/70年に就職し、アメリカの船によって修正されました チャールズ・F・アダムス -クラス。 1999年（ ロンメル ）または2003（ メルダース と リュッジェンズ ）彼らは廃止されました。決定的な要因は、高齢に関連したメンテナンスと運用コストが高く、その一部は、もはや現代の蒸気ボイラー駆動システムとスペアパーツ調達の高コストに起因するものでした。

2004年から2006年のサービスの3つのフリゲート艦 ザクセン – クラス（F124）は、ドイツ海軍の駆逐艦として知られるこれらの最後の船に取って代わりました。彼らの機器と自分で注文を満たすことができる能力により、多くの専門家は注文します ザクセン – 駆逐艦として事実上のクラス。それにもかかわらず、それはフリゲート艦として管理されています。 ^[7]

TorpedoBootから発展した古典的なタイプの破壊は、1970年代まで続きました。当時、アメリカとロシアのステアリングガン駆逐艦が異なる役割を持っていたとしても、彼らはまだ蒸気タービンドライブと非常にスリムな胴体によって認識される建設の観点から、古いタイプのさらなる発展でした。

徐々に、今日のタスクには30ノットの速度が十分であるという認識が普及しました。この速度は、ガスタービン、ディーゼル、または混合ドライブ（CODOGまたはCODAG）で到達することもできます。高速の免除により、スリムな胴体が少なくなり、スリム駆逐艦からの最終的な出発が可能になりました。

この種の最初のドラフトはアメリカ人でした スプルアンス – クラス、多くの伝統主義者が途方もないugい、大きすぎると分類したデザイン：これらの船は9,100トンを追い出したため、すでに巡洋艦のエリアに入ってきましたが、ガスタービン駆動とサイズのわずかな装甲がありました。従来の理由で、この新しいUハンティング船には「駆逐艦」という名前が付けられましたが、基本的にはまったく新しいタイプでした。しかし、基本的なアイデアは新しい船に記録されていたため、すべての新しいアメリカの船（およびアメリカの同盟国の多くのデザイン）はそれらに基づいています。これらは「ガイド付きミサイル駆逐艦」です（例： アーリーバーク -classe）oder「誘導ミサイルクルーザー」（ ティコンデロガ -class）、しかし最終的には異なる役割を持つ同じタイプのバリアントであり、駆逐艦とフリゲート艦の間の国境エリアにも押し込まれます。米海軍の最後の「古典的な」タイプの破壊はそれでした チャールズ・F・アダムス -クラス。最終的に、巡洋艦、駆逐艦、フリゲート艦の名前は、今日の伝統的な名前のみであり、Zにすぎません。 B. NATOの使用定義は、役割とサイズに関する情報を提供しますが、名前間の境界はますますぼやけており、遷移は非常に流動的です。

現代のタイプの破壊のタスク [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

現代の駆逐艦のタスクは通常、非常に専門的です。近代的な駆逐艦のほとんどは、次のような大規模な防空（AAW）に焦点を当てています。 B.で アーリーバーク -クラス。さらに、ASW（潜水艦狩り）やASUW（船の戦い）などの冷戦からの古典的な航海戦争シナリオは、完全に見落とされていません。 スプルアンス たとえば、クラスはまだ冷戦の建設です。それまでの間、土地の目標と戦うための武器を備えた機器に向かう傾向もあります（コントロール アーリーバーク -クラス）。この能力は、大規模な銃で優れた火災支援を与えることができた戦艦の引退により、大部分が失われました。あなたは今、この能力を取り戻すこの能力を取り戻そうとします。

現代の駆逐艦クラス [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Stealth-Technik [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

現在調達または計画中のほとんどは、ステルス原則に従って構築されています。これは、船が配置が困難になるように建設されることを意味します。最も重要なことは、レーダーの背景を減らすことです。これを行うには、すべての外壁を傾斜させ、特別にコーティングする必要があります。ロケットのスターター、銃、COボートなどもそれに応じて偽装する必要があります。 2番目のポイントは、IRセンサーによって配置できるため、熱放射を減らすことです。ここでの主な問題は排気ガスです。したがって、それらが放出される前に複雑な手順で混合され、冷却されます。船の外壁全体でさえ冷たい水で冷却されることがあります。これらの多くの高価なテクニックの利点は、船が後で相手によってのみ配置できることです。場所の後、船は非常に小さなオブジェクトとして相手に対してのみ認識できる必要があります。実際のサイズよりもはるかに下。不利な点の1つは、必要な技術のために船が比較的高価であることです。したがって、コストの理由により、多くの海軍は、新しい駆逐艦のパフォーマンスの向上によって補償される前任者クラスからより少ない船舶を調達します。

武装 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

これらの近代的な駆逐艦のほとんどは、武装が大規模な防空、いわゆるAAW駆逐艦に焦点を当てています ^[8] （ レモン -クラス、 大胆 -クラス、 地平線 – クラス、F124）。さらに、それらのいくつかはまたASWを持っています – ^[9] （潜水艦狩り）およびasuw- ^[十] （船の管理）スキル（Horizo​​n、F124）。の米国の駆逐艦 レモン -Class AAW機器に加えて、広範な土地攻撃能力（Tomahahawk Marching Aircraftと2つの15.5 cm銃）があります。ほとんどすべての近代的な駆逐艦は、1つまたは2つのヘリコプターを潜水艦狩りに導きます。米海軍は、長期的に船にドローンを装備する予定です。

将来の駆逐艦クラス [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

• ハラルド・フォック： z-vor 。 2巻。 Koehler’s Publishing Company、Herford 1998、ISBN 3-7822-0762-9。
• ロルフ・ギュス： 駆逐艦Z34。1943年から1945年までのナビゲーターの日常生活からの戦争日記 。 2.改訂版。 Koehler’s Publishing Company、Herford 1992、ISBN 3-7822-0567-7、（ 男性、船、運命 5）。
• ヴォルフガングハーン： 1958年から現在までのドイツ海軍の駆逐艦艦隊 。 Koehler’s Publishing Company、Hamburg 2001、ISBN 3-7822-0816-1。
• ロバート・ジャクソン： 駆逐艦、フリゲート艦、コルベット 。 Gondrom Verlag、Bindlach 2001、ISBN 3-8112-1873-5。
• アレクサンダー・ケント： 駆逐艦 。 Ullstein Buchverlage GmbH Co. Kg / Ullstein TAS、Berlin 1997、ISBN 3-548-24301-0。
• Gerhard Koop、Klaus-Peter Schmolke： ドイツの駆逐艦1935-1945 。 Bernard＆Graefe、Bonn 1995、ISBN 3-7637-5940-9、（ ドイツ海軍の船のクラスと船の種類 6）。
• デビッド・リヨン： 最初の駆逐艦 、Chatham Publishing、London（1996）、ISBN 1-55750-271-4。
• ハンス・メール： TorpedoBooteと駆逐艦 。 Verlag for Transport、Berlin 1983。
• リチャードV.シンプソン： 米海軍の最初の魚雷ボートである蚊艦隊の建設 、Arcadia Publishing、Charleston（2001）、ISBN 0-7385-0508-0。
• Stefan Terzibaschitsch： 米国駆逐艦海軍 Farragutクラスからフォレストシャーマンクラスまで。 BechtermünzVerlag、Augsburg 1997、ISBN 3-86047-587-8。
• マイク・J・ホイットリー： 第二次世界大戦の駆逐艦。テクノロジー – クラス – みんな 。第2版​​。 Motorbuch Verlag、Stuttgart 1997、ISBN 3-613-01426-2。

1. ↑ リヨン、S。8
2. ↑ リヨン、S。53
3. ↑ リヨン、S。8f。
4. ↑ シンプソン、S。151
5. ↑ の画像とデータ 押された （ 記念 2013年10月18日から インターネットアーカイブ ））
6. ↑ のデータ アミラルセーネス （ 記念 2013年10月18日から インターネットアーカイブ ））
7. ↑ エリック・W・オズボーン： 駆逐艦：彼らの影響の図解の歴史。 ABC-Clio Inc.、2005、ISBN 1-85109-479-2、 S. 174 。
8. ↑ 防止戦
9. ↑ 潜水艦戦争
10. ↑ アンチサーフェス戦
11. ↑ DDG（X） – 新しい米国の駆逐艦には、レーザーとハイパーショールの武器が装備されています。 2022年5月17日にアクセス 。