スポーツボート運転免許証内陸部 – ウィキペディア

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2023年1月1日から発行されたスポーツボート運転免許証

2017年12月31日まで発行されたスポーツボート運転免許証、内陸

で 内陸ナビゲーションの範囲を備えたスポーツボート運転免許証 （ 短い： SBF Binnen）は、内陸航海道路の範囲内で連邦水路でスポーツボートをリードする公式ライセンスです。

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スポーツボートは、長さ20メートル未満の市販されていない車両であり、ヘルムとバグスプリエットなしで測定されます（長さ15メートル未満のライン川） [初め] 筋肉の力によって移動する車両または最大6m²の面積の帆を除く車両を除きます。 [2] ドライブマシンを備えたスポーツボートは、最大の非exexedable使用可能な電力が最大11.03 kW（15 hp）で、運転免許証の義務から除外されています。 [3] ライン川では、国境は3.68 kW（5 hp）です。 [4] SBF内陸は、ドライブタイプのドライブマシンと帆に対して許可されています。両方のドライブタイプは、共通のドキュメントで認定されています。

Sails内のSBFはINのみです 付録2 言及された内陸の水路（Havel-Oder-Wasserstraße、下部Havel-Wasserstraße、Spree-Oder-Wasserstraße）には、SportBootfüv-Binが必要でした。 2012年5月1日の時点で、スポーツボートの運転免許証はそのために内陸でした 交換せずにサーフボード。将来的には、帆船をリードするために、内陸航海道路では、ベルリンの特別運転免許証をリードするために運転免許証は必要ありません。言及されている内陸の水路の外では、ドイツには、モーターのない帆船のための義務免許はありません。国家の規制された運転免許証の義務も利用できます – たとえば、ベルリンの水域（6m²の帆エリアから）など、内陸湖などの連邦水路の外側）。 [5] 4.4 kW（6 hp）または12m²のセーリングエリアからのスポーツボートの場合、コンスタンツ湖の特許AまたはDがコンスタンツ湖に必要です。ちなみに、ライセンス義務を発行するのは、水の所有者（たとえば、自治体）次第です。さらに、多くの商業用ボートレンタル会社は、法的義務に関係なく運転免許証の提示を必要とします。

1997年12月31日まで付与された運転免許証は、最大15トンの水移動があるボートに対してのみ有効でした。この制限は、古い運転免許証についても解除されました。 [6] 20 mから25 mまでの長さ（バグスプリエットなし）のボートの場合、ライン川の15 mから25 mの長さ（ボウプリエットなし）のボートの場合、スポーツ特許が必要です。

  • 年齢：少なくとも14歳（帆のみ）または少なくとも16年（エンジン付きの帆）、承認は3か月前に可能です [7]
  • 適合性：適合性証明書（適切な聴覚と視力、身体的および精神的適合性）
  • 信頼性：自動車運転免許証または財務証明書（未成年者の前提条件の権利放棄）
  • 写真（38×45 mm）
  • 未成年者のため：法的保護者からの同意の宣言

理論的検査 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

  • 基本的な質問：配送法、船乗り、気象科学全般
  • 内部の特定の質問
  • 特定の質問（帆のみ）

2012年5月1日以降、72の基本的な質問、181の特定の質問、および47の特定の質問が理論的な部分で構成されるアンケートがあります。カタログを含む300の質問のうち、ベースの質問は、レイクスポーツボートの運転免許証の質問に対応しています。

カタログから、運転免許証をチェックするためにそれぞれ30の質問を持つ15の異なるアンケートは、モーターのみ、15の異なるアンケート、それぞれ25の異なるアンケートが、航海中のみのドライバーのライセンスをチェックするために25の異なる質問、およびエンジン内のエンジン内のスポーツボート運転免許証での補足テストセーリングの追加の15の質問を含む15の質問を追加します。これらは、4つの回答を選択した複数の選択応答であり、そのうち1つだけが正しいです。

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回答に利用できる時間は、モーターでの検査ではわずか45分（最大6つの誤った回答）、エンジンとセーリングの下で​​のテスト（最大8つの誤った回答）の60分、およびエンジンの下でスポーツボート運転免許証がすでに利用可能である場合は、帆船単独での追加テストで15分です（最大2つの誤った回答）。
経口検査は、前の要求で例外的な場合にのみ可能であり、口頭でのレビューは不可能です。

実用的な試験 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

実際のテストは異なることで構成されています 操作 （桟橋、またはブイ、ターン、ネック、ブイに乗って船上（船員向け：必要に応じて、ターン、ターン、隠れ/マウント）を排出し、さまざまなコースから風と海面までドライブします ノード （8つのノード、2つのハーフブローを備えた丸いタルト、クロスノード、シンプルとダブルショーテク、パルステック、StopStek、WebLinenStek、WebLinenStek on Slip、Head Strikeのクランプで占有）。各操作またはすべての結び目について、受験者には2つの試行があり、「十分な結果」で完全に合格する必要があります。

テストの両方の部分（理論と実践）は、それらが12か月以内にない限り、一緒に一緒に、別々に保存できます。

スポーツボート運転免許証の継承SEEは、マシンタイプのドライブマシンとアンケートの一部で発行されているため、これらの候補者の理論テストにはわずか35分かかります。ドライブのタイプでの実際のテストは、スポーツコーストスキームまたはスポーツスナックスリップ証明書に固有のセーリングの下で​​発行されます。 Constance Lake特許AとDは、それ以上の調査なしに、対応するスポーツボート運転免許証に書き換えることができます。

2018年から2022年に発行されたスポーツボート運転免許証

2017年5月10日、新しいスポーツボート運転免許証規則（SPFV）が参加しました [8] 内陸と海の以前のスポーツボート運転ライセンス規制に取って代わる力を発揮します。さらに、将来、2つの運転免許証SBF -BinnenとLake Lakeの代わりに、スポーツボートの運転免許証のみがあります（ 添付ファイル1 SPFV）。これについては、それぞれの有効性の領域 – 内陸航海および/または海軍輸送通り – が注目されています（ §§3および4 SPFV）。追加の規制では、スポーツボートガイド証明書の取得を促進する必要があります。

  • サブエクサムの実践と理論は、さまざまな場所に保存できます
  • 試験への入場申請は、試験日の1週間前にのみ行う必要があります
  • スポーツボート運転免許証の試験も海外で可能です（これまでのところ、これはSBF湖で満たされていません）
  • スポーツボートの概念に関する法的定義が記録されました [9]

紙の形式の予備的なスポーツボート運転ライセンス

モーターボートライセンスA（1984年展示）。 1978年の間にこの形で [十] 1988年の出力。

2018年1月1日以降、運転免許証はチェックカード形式で発行されており、試験に合格してから10日以内に配信されます。オプションで、紙の形式での予備的なスポーツボートの運転免許証を、申請を受け取ったときに責任ある審査委員会に直接適用することもできます。これは、1〜3営業日以内に郵便で送信されます。写真がなく、保存されている場合は下位になる必要があります。その後の展示会または試験の直後の展示会は不可能です。 [11] [12番目] [13]

2023年1月1日以来、スポーツボートの運転免許証を取得するための前提条件が変更されています。候補者は、医療証明書の代わりに適合性証明書を提示する必要があります。これは、専門輸送の規制に適合しているため、認識されます。発行中の医師は、新たに定義された適合性基準のために適合性を判断するという文脈で、調査のためのさらなるオリエンテーションを持ち、要件の選択の簡素化を保証します。 「O」文書の善行の証明書の代わりに、車両運転免許証がない限り、単純な善行の証明書で十分です。さらに、スポーツボートの運転免許証は、署名、挨拶、タイトルなしで変更されたレイアウトで発行されます。さらに、医療要件はこれから推定されます。 [14]

  • マティアス・ワッサーマン、ローマ・シムシェク、ダニエル・ヒルウィッグ： スポーツボート運転免許証内部コンパクト：モーターボートとヨット 第3版、UVK Verlag、Konstanz/ Munich 2021、ISBN 978-3-7398-3101-5
  • アクセルの樹皮： 内陸のスポーツボート運転免許証。セイル +エンジン。公式アンケート付き 第14版、Delius Klasing、Bielefeld 2020、ISBN 978-3-667-11497-6。
  • ハインツオーバーシュミット、ラモングリュー： 内陸のスポーツボート運転免許証。帆。エンジン。公式の試験の質問があります 、第20版、デリウス・クレイジング、ビレフェルド2020、ISBN 978-3-667-11182-1。
  • Kurt Graf、Dietrich Steinicke： 内陸の公式スポーツボート運転免許証。ドライブマシン +セーリング付き 、第12版、Delius Klasing、Bielefeld 2019、ISBN 978-3-667-11162-3。
  1. ↑ § 初め nr。 1インチ2 SPFV
  2. ↑ §2 nr。 3 SPFV
  3. ↑ §5 パラグラフ1 No. 2 SPFV
  4. ↑ §5 腹筋。 3 SPFV
  5. ↑ §2 nr。 3 SPFV
  6. ↑ §4 古いSportBootfüv-Binのパラグラフ1
  7. ↑ SBF：スポーツボート運転免許証。 2021年4月11日に取得 （ドイツ人）。
  8. ↑ スポーツボート運転ライセンス規制のテキスト-SPFV （ BGBL。 I S. 1016 ））
  9. ↑ ドイツのセーリング協会（編）： 新しいスポーツボートの運転免許証規制は、2017年5月1日に最新のものになります 。 2017年1月26日（ dsv.org [2017年2月4日にアクセス]）。
  10. ↑ ドイツのモーターヨット協会e。 V。：歴史。 2022年10月8日にアクセス 。
  11. ↑ 連邦運輸省とデジタルインフラストラクチャ（編）： 新しい
    スポーツボート運転ライセンス規制（折りたたみ式）     。 2017年4月（ bmvi.de [PDF; 2017年10月30日にアクセス]）。
  12. ↑ 付録9 SPFV-個別標準。 2022年9月8日にアクセス 。
  13. ↑ 試験 – FAQ。 2022年9月8日にアクセス （ドイツ人）。
  14. ↑ スポーツボート運転免許証2023の変更-PZブレーメン/ハンブルク。 2023年2月15日に取得 。

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