ChausséeD’Antin -La Fayette（Paris Metro）-Wikipedia
 ChausséeD’Antin -La Fayette |
|
|---|---|
 |
|
| タリフゾーネ | 初め |
| 行（n） |   |
| 位置 | パリIX |
| オープニング | 5. 1910年11月 |
ChausséeD’Antin -La Fayette パリメトロの地下移動ステーションです。 7行目と9行が提供されています。
地下鉄の駅は、パリの第9回アレンディッェンスのデ・ラ・チャウセ・ダンティン地区にあります。 7行目の駅は、大通りのハウスマンの北のラフェイエットに沿って位置しています。
ブルバード・ハウスマンの名前を横断しているのは、シュトラ・デ・ラ・チャウセ・ダ・アンチンと固有のrue la fayetteの名前です。クリシーにつながっていたショーシーダンティンは、沼地のダムで作成されていました。デュークのアンティンの家、ルイ・アントワーヌ・デ・パルド・デ・ゴンドリンは彼女のせいでした、 [初め] 1712年にショーゼの名前を付けました。
ラ・フェイエットrueは、マリー・ジョセフ・モティエ、マルキス・デ・ラ・ファイエット（1757–1834）にちなんで名付けられました。将軍は入植者の側での独立戦争に参加しました。フランス革命の間、彼は革命家と王の間を伝えようとしました。彼によって設立された植生の政治クラブは、英語モデルに基づいて憲法上の君主制を求めました。 [2]
7行目の駅は、最初のセクションがオペラからポルトデラヴィレットに開設された1910年11月5日に稼働しました。 [3] 最初は、駅は「Chausseee D’Antin」とのみ呼ばれていました。 [初め] [4]
1923年6月3日、サンオーガスティンによる9行目は2つのステーションで拡張されました。それから1928年6月30日まで、ショーシーダンティン – ラファイエットは彼女の東端でした。 [4]
両方のステーションは楕円形の天井の金庫の下にあり、湾曲した白いタイル張りの側壁があります。 2つのトラックのサイドラインでは、ステーションの長さは75 mです。 [5]
大通りのハウスマンとの交差点の下で、rue de la chausseee d’Antinと、9行目のアークのライン7のルートが横断します。
ブルバード・ハウスマンには5つの入り口があり、1つはラ・ファイエットruに入っていますが、1つを除いて、Adolphe DervauxがアールデコのスタイルでデザインしたCandelaberがマークされています。
MF 77シリーズからの従来の5台の列車は、1971年から1979年にかけて、MF 67シリーズの列車がそこで実行され、そこで実行されました。 [6] Sprague-Thomsonのタイプの前。
当初、Sprague-Thomsonのデザインの列車も9行目で実行されました。 [ノート1] 1983年、MF 67シリーズがトラックに登場しました。 [7] MF 01シリーズは2013年10月からますます使用されており、2016年12月14日に最後のMF-67列車は9行目でした。
すぐ近くには、ギャラリーズラファイエットデパートチェーンの本部があります。
- ↑ メトロラインのトラフィックでの最後のスプレーグ – トムソン列車は、1983年4月16日に9行目にありました。
- ↑ a b Jean Tricoire： 14行のメトロの世紀。 BienvenüeからMétéorまで 。 2. auflage。 La Vie du Rail、パリ2000、ISBN 2-902808-87-9、 S. 232 。
- ↑ ジェラード・ローランド： ワグラムの修道院メトロステーション 。 Christine Bonneton、Clermont-Ferrand 2011、ISBN 978-2-86253-382-7、 S. 81 f 。
- ↑ ジャン・トリコワール、 の上。 cit。 S. 222 f。
- ↑ a b ジャン・トリコワール、 の上。 cit。 S. 258。
- ↑ ブライアン・ハーディ： パリメトロハンドブック 。 3.エディション。 Capital Transport Publishing、Harrow Wead 1999、ISBN 1-85414-212-7、 S. 36 。
- ↑ Jean Tricoire： の上。 cit。 S. 227 u。 245。
- ↑ ジャン・トリコワール、 の上。 cit。 S. 260。
Recent Comments