ハインリッヒ・キルヒウェガー – ウィキペディア

ヨハン・ゴットフリード・ハインリッヒ・キルヒウェガー （1809年6月12日、ステッティンで生まれ、1899年1月18日、ハノーバーで）はドイツの鉄道エンジニアでした。

税関検査官の息子であるキルヒウェガーは、コルバーグのハイヤーコミュニティスクールに通いました。その後、彼はコルバーガーの生理食塩水ワークショップの見習いになりましたが、1827年から1821年に奨学金を設立したベルリンビジネス研究所を訪問することができました。

1831年から1837年まで、彼はカッセルのHenschel＆Sohnで技術者として働いていました。 1838年、彼はライプツィヒ・デンデン鉄道のテクニカルオペレーションマネージャーになり、1842年にサクソン語バイエルン鉄道に切り替えました。

1843年、彼は新しく設立されたロイヤルハンノーバー州鉄道の間で活動を始めました。ここで、彼は機械、運用、ワークショップサービス、車両調達を担当していました。組織化されたワークショップと統一された運転サービスを作成しました。彼は機関車を率いた 食品水予熱 を使用して Kirchwegerアプローチコンデンサー トーマス・ラッセル・クランプトンとヨハン・フリードリッヒ・ルートヴィヒ・ウェーラートに基づいたものの試運転を確実にしました Hannoversche Normalocomotives 。さらに、彼はジョージ・エゴルフによって建設された機械とハノーバー川水道のポンプの計画を設計しました。ハノーバー王国がプロイセンに併合され、ハンノーバー州鉄道が解散した後、キルヒウェガーは彼の意志に反してサアブリュッケンに置かれました。その後、彼は1869年に公務員から撤退し、ワゴン工場で短時間働き、1870年にハノーバーに戻ってきました。

彼は鉄道での彼の功績に対して数々の賞を受賞したので、 1846ハノーバー市の名誉市民（カール・カルマルシュ、モリッツ・リュルマン、フリードリッヒ・ヒーレンとともに）とハノーバー・グエルフェン命令の騎士団、サクソン・アルブレヒツ命令、スウェーデンのワサの命令。 Kirchwegerは89歳でハノーバーで亡くなりました。彼の墓は、エンゲソデ市墓地のアーケードにあります。

1911年のハノーバーヴァーレンヴァルトでのもの ダーウィンプラッツ 1934年にありました Heinrich-Kirchweger-Platz 改名 ^[初め] 。

• エルハルト生まれ： Kirchweger、Johann Gottfried Heinrich。 の： 新しいドイツの伝記 （NDB）。 Volume 11、Duncker＆Humblot、Berlin 1977、ISBN 3-428-00192-3、p。665（ デジタル化 ）。
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• Waldemar R.Röhrbein： Kirchweger、ハインリッヒ 。 In：Klaus Mlynek、Waldemar R.Röhrbein（ed。）および。： Stadtexikon Hanover。最初から現在まで。 Schlütersche、Hanover 2009、ISBN 978-3-8993-662-9、p。349。
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1. ↑ Stadtexikon Hannover、349ページ