ヤングワールド（船） – ウィキペディア

若い世界 そして彼女の姉妹船 若い警備員 GDRの高海洋漁業のタイプIIの輸送および加工船でした。それらは、北大西洋のロストック魚の組み合わせの艦隊釣りの母船として使用されました。

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両方の船は、1967年にウィスマルのマティアス・テセス造船所に建設されました。の試運転 若い世界 1967年3月10日に釣りのナンバープレートで開催されました ROS 316 、 若い警備員 1967年4月21日に ROS 317 。 ^[初め]

若い警備員 1968年3月8日にラブラドールの前で事故が発生しました。けん引ネットワークが引き継がれたとき、それはドライブに入り、船を操作できなくなりました。エンジンルームのエリアのアイスフロスを通してなめられたアイスフィールドに漂いました。船の電源は、水の破損のために失敗しました。助けようと急いだ 若い世界 氷のため、事故に浸透することはできませんでした。リークセールで、最終的に漏れを一時的に閉じることができました。翌日、フィーダートローラーROS 415は 若い警備員 氷のない水にドラッグします。 ROS 413、415、419の牽引で、船は1968年3月17日にセントジョンズ港に到着しました。 ^[2]

若い世界 1992年に廃止され、ガダニでキャンセルされました。 ^[3] の屋外の位置 若い警備員 1992年7月28日に開催されました。その後、彼女はロシアの旗の下で運転しました。 KP-0151 1998年にキャンセルされました。 ^[初め]

船にはディーゼル電気駆動が装備されていました。それぞれ1288キロワットの電力を備えた4つのディーゼルエンジンは、それぞれ直接電流発電機を駆動しました。直流のプロペラエンジンには、発生した電力が搭載されていました。ディーゼルエンジンのうち3つは、オンボード電源用の3つの相発電機とも結び付けられています。

タイプIIの輸送船と供給船は、Artur Beckerの8つのフィーダートロールの母船として設計されました。釣り船によって浮かんでいるネットワークに乗ったネットワークは、風力強度8まで可能だった4メートルの尾の尾のドラッグに運ばれました。 1日あたり120トンの魚用に設計されたバトル、フィレット、凍結システムで処理される前に、最大150トンの冷蔵貯蔵バンカーに保管できます。 -28°Cの合計3800トンが6050立方メートルの積み込み室に収容されていました。 1日あたり250トンの出力を備えたフィッシュミールシステムでは、1820立方メートル（1079トン）の魚の食事バンカーに保管されたオフラルとグリップが処理されました。船内で作られた魚と肝臓のオイルには、合計542立方メートル（500トン）のタンクが利用可能でした。

• Alfred Dudzus、AlfredKöpke： 船の種類の大きな本。蒸気船、エンジン船、マシン駆動型の船の初めから現在までの海洋技術。 Transpress Pietsch、Berlin Stuttgart 1990、ISBN 3-344-00374-7、p。165。
• ノイマン、マンフレッド;ストロベル、ディートリッヒ： カッターからコンテナ船まで 。テキストと画像のGDR造船所の船。第1版。 Veb Verlag Technik、ベルリン1981。

1. ↑ ^{a b} 船のリスト。 アーカイブ オリジナル 午前 2013年1月30日 ; 2012年5月26日にアクセス 。
2. ↑ GüntherKröger： 1968年3月8日のラブラドールの氷の「ジュンガード」の事故について、40年後にレビューします。 21. 2008年9月、 2012年2月11日にアクセス 。
3. ↑ Young World ROS -316。 2009年7月20日、 2009年9月13日にアクセス 。