Q-Bus Nahverkessellschaft – ウィキペディアウィキペディア

Q-Bus nahverkehrsgesellschaft mbh ballenstedt
基本情報
コーポレートシート	Ballenstedt
監査役会	マーティン・スキーエ会長
マネージングディレクター	Eckhardt Nitschke
輸送ネットワーク	vto
従業員	80
線
バス	20
車両の数
オムニバス	43
統計
乗客	年間1.88百万
ドライビングパフォーマンス	年間2100万km
管轄地域	643,36km²
運転施設
農場	3
その他の操作施設	初め

Q-Bus nahverkehrsgesellschaft mbh ballenstedt Ballenstedtに拠点を置くEast Harz Saxony-Anhaltにある地元の公共交通機関の地域輸送会社でした。

結果は次のとおりです Q-Bus nahverkehrsgesellschaft mbh ballenstedt から Veb Kraftverkehr Ballenstedt 1991年10月22日に設立され、1992年7月1日にIkarusバスで営業を開始しました。 2009年1月1日から2012年12月31日まで、それは独立した子会社でした Harz Transport Company 。

責任の領域は、クエドリンバーグの旧地区の地域と旅行のつながりについて言及しました。 2012年8月1日現在、 Q-Bus Local Transport Company ファルケンシュタイン市の地域のライントラフィック/ハルツから ラウンドアバウト会社ザルツランド 。 ^[初め]

2012年12月3日現在、Ballenstedtの管理席はクエドリンバーグに移動しました ^[2] 、会社の議席はバレンシュテッドに残っていました。

Q-Bus Local Transport Company 2013年7月に合併 ^[3] とともに Harz Transport Company 。

メルセデス・ベンツの8人と人間の13のバスが最近使用されました。

最後のイカルスバスは、2004年まで公式に会社に向けて運転しました。 2003年12月以来、人間からの天然ガス駆動のバスも使用されています。燃料補給を可能にするために、当時のクエドリンバーグ地区の最初の天然ガス充填ステーションがクエドリンバーグで稼働しました。

2011年12月、緑のQ-Bus光学系で作られた3つの新しい男バスがポズナン（ポーランド）で同時に、HVBに行った他の5つのバスと同時に引き渡されました。単価はそれぞれ220,000ユーロでした。 ^[4]

地域のライン [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

領域 6行目で毎日通勤します（クエドリンバーグ – バレンステッド）と21（Quedlinburg -Wernigerode）、
次の機能が保証されました。

• 少し目立つ時計の1時間ごとの（月 – 金）旅行オプション
• バリアのないエントリと出口を備えた低床技術、またはリフト
• デポジットの預金に対するシールドサービス

自転車バス 5月から10月にかけて週末と公の休日に318行目に提供されました。特別な後部荷物キャリアを使用することにより、他の8つの自転車を輸送することができました。

シティライン [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

都市の交通は、バレンシュテット、クエドリンバーグ、テイルで運転しました。

Ballenstedt [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2003年8月17日に時刻表が変更されたことで、バレンステッドシティエリアは市のバスによってOpperode地区に接続されていました。
営業日には、これは2時間かかり、週末と祝日に合計5回の旅行が行われました。合計17のストップがヒットしました。このため、クエドリンバーグからのバスライン6の旅行が延長されました。

ライン	コース
6	Opperode -Pestalozziring -Breitscheidplatz -Lung Klinik -Castle -Medical House -Westbahnhof -Steinberg （次にバッツボーンへの6行目として – クエドリンバーグ）

2007年8月26日から2009年8月1日まで、メインラインで2番目の行が補強されました。その結果、両方のラインは、営業日にメイントラフィック（HVZ）中に1時間ごとに一緒に移動しました。

ライン	コース
16	Westbahnhof -Medical Center -Castle -Lung Clinic -Breitscheidplatz （16行目よりもMeisdorf -ermslebenへ）

Quedlinburg [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

クエドリンバーグの都市部のラインAとBは、月曜日から金曜日に行われます。ラインAには3回の旅行とラインBが2回の旅行で提供され、23停止しました。

ライン	コース
a	Busbahnhof -Central Cemetery -Bus Station -Bildungshaus -Kleers -Weststraße -Bildungshaus -Busbahnhof
b	Busbahnhof -Bildungshaus -Clinic -Central Cemetery -Busbahnhof -Weststraße -Steinweg -Clinic -Busbahnhof

谷 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

テールでは、市内中心部のクエドリンバーグの方向から10行目がリングラインとして継続されました。営業日には、これらは週末と祝日に2時間、3回の旅行が行われ、19の停留所が提供されました。

ライン	コース
十	Busbahnhof-New Rathaus-Willi-Bredel-Ring-Club House-Bahnhof-Passage市場 （ガーンロードへの10行目よりもさらに – Quedlinburg）

ナイトライン [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1993年から2008年2月2日まで、Altkreis Quedlinburgに特別オファーが保持されました。 4泊のバス路線は、午後10時30分ごろにクエドリンバーグ駅で一緒に始まり、最終的に古い地区の重要な部分に行きました。 8席の中央バスが使用されました。交通は、高コストの圧力と低乗客数によって、上記の年の間に中止されました。 ^[5]

ライン	コース
夜1	名誉ラベン Quedlinburg – Ditfurt – Wedderstedt – Hedersleben – Gatersleben – Quedlinburg
夜2	樹脂 Quedlinborg -Badeborn -Ballenstedt -Gernrode -Alexisbad -Harzgerode -Schielo -Dankerode -Straßberg -Güntersberge -Allrode -Friedrichsbrunn
夜3	Güntersberger Quedlinburg -Gernrode -Bad Suderode -Stecklenberg -Neinstedt -Thale -Friedrichsbrunn -Allrode -Guntersberge -Siptenfelde -Alexisbad -Harzgerode -harzgerode
夜4	Thalenser Quedlinburg -Westerhausen -Warnstedt -Weddersleben -Neinstedt -Thale -Stecklenberg -Bad Suderode -Gernrode -Quedlinburg

行を設定します [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ラインネットワークでの再編により、一部の行またはセクションさえ他のラインに統合されたか、乗客数が弱いために設定されました。

ライン	コース
初め	Quedlinburg – Westerhausen – Blankenburg 2010年1月4日に21行目に統合されました [6]	2010年1月3日
8	Ballenstedt – Gernrode – Quedlinburg ライン318による部分置換	2010年7月31日
15	Selkemühle – Mägdesprung – Harzgerode/Alexisbad 第8行目と32行目による部分的な置換	2010年7月31日
16	Meisdorf-ファルコンへ 交換はありません
16	Ballenstedt – Radisleben – Meisdorf – Ermsleben 2009年8月2日に318行に統合されました	1. 2009年8月

Qバスは、次の都市のデポを操作しました。

2011年8月の時刻表の変更で、フリードリヒスブルンの場所は放棄され、バレンステッドとハルツガロードの場所に配布されました。 Qバスの中央ワークショップのみがFriedrichsbrunnに残っていました。 Depot関連の運用管理は、2012年12月にQuedlinburgで合併しました。

1995年以来、Harz地区のVerkehrsbetriebeは、Ostharz輸送および関税コミュニティを形成しています。 Harzer Verkehrsbetriebe GmbH（HVB）に加えて、HalberStädterVerkehrs-GmbH（HVG）が現在含まれています。

2009年4月4日現在、輸送会社SüdharzMBH、Harzer SchmalsPurbahnen GmbH、Kreisbahn Mansfelder Land Gmbh wiselcard 紹介された。このオファーは、週末と公開休日にセルケとウィッパータルで拡大されました。

他の企業と協力してさらなる既存の地域のオファーは、HarzTourcard、Harzmobilcard、Selkebahnticket、Harz Vacate Tieck（Hatix）です。

11行目（Quedlinburg-Thale）は、2009年のADACスクールバストでよく評価されました。 ^[7]

1. ↑ Q-BusはFalkenstein/Harzエリアでラインを引き継ぎます In：2012年7月31日のMitteldeutsche Zeitung、2021年8月16日にアクセス
2. ↑ Harz Transport Companyのウェブサイト 、2012年11月30日のニュース通知、2013年1月20日にアクセス、引用：「移転管理Q-Bus」
3. ↑ Harz Transport Companyのウェブサイト 、2014年5月23日にアクセスした会社スポーツ、引用：「ケドリンバーグの旧地区の輸送会社、Q-Bus Nahverkehrsgesellschaft MBH Ballenstedt（Q-Bus）は2013年7月にHVB GmbHに落ちました。」
4. ↑ 8つの新しい – 合同輸送会社に向かう途中で単なる象徴性以上
5. ↑ Q-Busは朝と夕方に締められた時刻表を締めました In：2008年4月1日からMitteldeutsche Zeitung、2021年6月26日にアクセス
6. ↑ 新しいライン21は正常に開始されました
7. ↑ 2009年のクエドリンバーグへのバスで – テールライン11 In：2011年8月19日のMitteldeutsche Zeitung