砂漠の船 – ラクダと人々から – ウィキペディア

デザイン船 – ラクダと人々の ジョージ・ミスの監督によるラクダのオーストリアのドキュメンタリーです。 ORFドキュメンタリーは、キャラバンのルートをたどり、サウジアラビア、アジア、アフリカのキャメルの物語を、最初から5000年以上の人々とラクダの共存の存在まで語っています。最初の放送は、テレビシリーズUniversumの一環として、2012年10月4日にオーストリアで開催されました。ドキュメンタリーは2012年12月21日にArteに送られ、最初は2013年1月8日に送信されました。 ^{[初め] [2]}

ラクダは砂漠のサバイバルアーティストです。液体を一滴ずつ生存してから、わずか15分で200リットル以上の水を記録し、海水を消化することができます。輸送手段としてのこれらの動物の家畜化は、古代の長距離貿易の始まりを可能にしました。なぜなら、ラクダはしばしば敵対的な地域で数千キロメートルを初めて橋渡しし、したがって塩と乳香のキャラバンのバックボーンになったからです。アフリカ、アジア、アジア、ベドウィンアラビアの大部分では、ラクダは燃料としての牛乳、肉、革、糞の最も重要な供給源です。ベドウィンは、「神の贈り物」であるこのアル・アタ・アッラーのためにラクダを呼びます。

この文書では、ジョージミス監督は、動いている写真を持つ人々のためのラクダの意味を伴います。約5、000年の間、人間はラクダを利用して、彼の「贈り物」で世界で砂漠や最も乾燥した地域を征服しています。サウジアラビアの動物への感謝は、州がサウジアラビア全土からの病気のラクダや近隣諸国からさえも無料で扱われるラクダの病院のみを設置しているため、これまでにあります。

トルコでは、セルクク近くのエフェソスの古代の場所の近くに20,000人と120人のラクダが集まっています。ここでは、伝統的なラクダのリングの戦いが行われ、ラクダブルは互いに苦労していますが、害を受けることは許可されていません。これは、これらの貴重な動物のベイツァーによって保証されます。

ラクダがラクダをオーストラリアに持ち込んだとき、彼らの助けは巨大なアウトバックの領土を開いて、最も遠く離れた集落と電信線、鉄道、田舎道の建設を提供することができました。しかし、道路と鉄道網が完成した後、動物はもはや使用されず、1923年に射撃のためにそれらを放出しました。しかし、生い茂ったラクダが今日の本当の迷惑になっているように、数百のラクダが逃げて増加しました。約100万人の動物は水の穴やスイミングプールを飲みます。ラクダとの衝突は、しばしば車の交通中にラクダで終わるため、ヘリコプターを持つ動物は通りから追い出されます。ラクダのデシメーションに対する現在の解決策は、動物を崩壊させ、サウジアラビアの半島を船でレースのラクダとして使用させるシェイクを発見しました。

モンゴルでは、科学者のクリス・ウォルツァーとパメラ・バーガーとのジョージ・ミス監督が、地球の最後の本当の野生のラクダである「別任」ラクダを探しています。ゴビ砂漠には400枚のコピーのみが残っており、オーストリアの半分の大きさのエリアです。彼らは極端な温度の変動を生き延び、塩水に満足しています。最も不利な状況にもかかわらず、「ゴーストラクダ」の最初の録音は、彼らも呼ばれているように、彼らの自然の生息地で成功しました。

また、ラクダについて発見すべき驚くべき事実もたくさんあります。これが、ベドウィンが古い知識を維持した方法です。彼らは、ラクダの牛乳とラクダの癒しの力を誓います。これを科学的に証明するために、これら2つの成分の医学的特性は現代の研究所で研究されています。キャメルチーズの生産は、将来ヨーロッパでも行われるはずです。

1. ↑ デザイン船 – ラクダと人々の ARDの側面
2. ↑ 砂漠船 – ラクダとARDプログラムディレクトリの人々の