HMS Boadcea（H65） – ウィキペディア
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イギリス HMS Boadicea （H65） イギリスの英国海軍のBクラスの駆逐艦でした。駆逐艦には、「大西洋1941–1943」、「北アフリカ1942」、「北極1942〜1944」、「ノルマンディー1944」と戦いの栄誉が授与されました。 Boadicea 1944年6月13日に、2つの空中魚雷がポートランドの南西に12航海のマイルに当たった後、沈没しました。乗船している186人の男性のうち、救われるのは12人だけでした。
この船は、1929年3月4日に、ニューカッスル・アンド・タインのヘブバーンにあるホーソーン・レスリーから、第一次世界大戦の終わりの後に建てられたイギリス海軍の第2駆逐艦階級の一環として注文されました。 Baunummer 566を搭載した船のスキル層は、1929年7月11日に開催されました。 アクティブ 、 アンテロープ と ブランシュ Boadicea 1930年9月23日、スタックから。駆逐艦は1931年4月7日に勤務しました。彼は1797年以来、英国海軍の5番目の船でした。最近ではスパイクルーザー（スカウト） Boadicea この名前は、1909年から1926年までイギリス海軍に導かれました。
駆逐艦 Boadicea 「第4駆逐艦艦隊」は、妹の船と一緒に地中海艦隊に最初に割り当てられました。 [初め] イギリスの地中海艦隊は主に最新の駆逐艦を受け取って以来、1935年に艦隊は家庭艦隊に移動し、地中海の「第2駆逐艦艦隊」に置き換えられました。 1939年1月、この船は地中海艦隊の航空機のヒューズ駆逐艦として使用され、5月から予備の艦隊の一部でした。なぜなら、より多くの近代的な駆逐艦がその間にサービスを提供され、削減されるべきであるからです。
戦争の挿入 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
戦争の初めに、駆逐艦は再び再活性化され、19番目の駆逐艦の流れは割り当てられました。 [初め] 彼の仕事には、特にフランスへの軍隊の輸送とドーバーの通りでパトロールを持っていた英国海峡での海事列車の確保が含まれていました。 1939年11月のこの期間中の特別なイベントは、駆逐艦との北海へのパトロール旅行への駆逐艦の計画的な参加でした ジプシー 、 グリフィン 、キースとポーランド語 グロム 。 Harwichから出発して間もなく、 ジプシー 磁気が日付を記録し、ドイツのHE-59湖によって短縮されました。イギリスの駆逐艦はまだ倒れた115に落ちることができました ジプシー 裁判所。 [2]
1940年2月6日、イギリスの首相、戦争内閣、およびスタッフ長が使用しました Boadicea そして彼女の姉妹船 ビーグル ブーローニュをドーバーに渡ります。 1940年3月4日、 Boadicea 考え チャールズ・F・マイヤー （10,568 BRT）、運河の鉱山で走っていて、サウサンプトンに運びました。
駆逐艦は、その時点で現在造船所にいたため、ダイナモ作戦に参加しませんでした。しかし、それはフランス北部からのイギリス軍のさらなる避難に使用されました。 Boadicea 1940年6月10日、ドイツの空襲でディエップの前で、3回の爆弾ヒットによってひどく損傷を受け、職員の大幅な損失を被りました。 [初め] フォグバンクのおかげで、操縦可能な駆逐艦はさらなる空爆から逃げ、駆逐艦によって行われました アンバスケード ドーバーの少し前に引き戻し、そこで回復タグが彼を港に連れて行き、その後彼をポーツマスに引きずり込んで修理しました。
修理の過程で、潜水艦防衛と対空航空機の航海は、主要な銃と魚雷型のセットを犠牲にして補強されました。船の使用準備ができているのは1941年2月だけで、グリノックに駐留している「第4護衛グループ」に来ました。 [初め] 次の数ヶ月で Boadicea 北大西洋のマージンを確保するために使用されます。
1942年4月末に Boadicea ソビエト連邦に戦争資料が供給された北海レベットの護衛として初めて使用されました。駆逐艦と一緒に ソマリア 、 マッチレス 、 毒 、ハントデストラクタ バッツワース ノルウェー人と同様に セントオールバンズ [1] 確保されました Boadicea PQ 15.元々25の商船船のうち22隻で、1942年5月5日にマージンに達しました。 [3] 駆逐艦は5月末にそこに留まりました QP 12 と 毒 、 バッツワース そしてノルウェー人 セントオールバンズ 補強するだけでなく イングルフィールド と いたずら 西に同行する。この海上列車は空軍によって発見されましたが、 ハリケーン 付随するカタプラ船（カム船）を撃ちます。空軍と海軍がソビエト連邦のPQ 16海事列車を攻撃したため、船団はアイスランドに到着しました。 [4]
時にはそうでした Boadicea その後、特別指揮者グループを割り当てました。その仕事は、大西洋上の大規模な部隊輸送業者の護衛でした。 1942年11月、船はトーチ作戦の大きなマージンの1つを率いました。実際の着陸中、 Boadicea フランスの駆逐艦の大砲の目標によって損傷を受けた。 1942年11月11日、駆逐艦はドイツの潜水艦をやろうとしました 407で 魚雷の軍隊輸送業者 インド副王 （19,648 BRT）。しかし、ひどく損傷を受けたバンは落とされました。 Boadicea 450人の生存者を乗船させ、ジブラルタルに連れて行くことができます。 [2] の4人の男性だけ インド副王 命を失った。
1942/43年の冬、駆逐艦は12月に「20番目の護衛グループ」に割り当てられ、北海兵隊のラインを確保するために JW 51A 、 [5] JW 53および 53 使用済み。ノースマリンラインは、夏の長い日と関連する特別な危険と前年の経験により、1943年の夏には実施されなかったため、 [A 2] 駆逐艦は5月にフリータウンに移動し、今後4か月間中央大西洋を通過した船団または重要な単隻の船を確保しました。
1943年7月18日、 Boadicea スループと一緒に ブリッジウォーター ラゴスの南222人の乗組員とイギリス人の乗客 宣言する （7369 BRT）保存してタコラディに持ち込みます。唯一の旅客船は出身でした 508で 魚雷がありました。 [2] 沈没で命を失った乗組員は1人だけでした。
1943年11月から1944年2月までタインでオーバーホールした後、北海でのさらなる任務が続きました。 1944年2月から5月まで、駆逐艦は保護するための北海兵隊の一部でした JW 57 、 57 、 JW 58 、 58 [6] としても 59 。後者を実行するために Boadicea 他の人と一緒にマーマンスクに向かい、冬のシーズンの終わりの後に船とスタッフをイギリスにたどり、ノルマンディーでの今後の着陸に利用できるようにします。だからそれがあった Boadicea 途中で 59 また、乗船中の14人の乗客。 [初め]
の終わり Boadicea [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
1944年6月のノルマンディーに着陸中、駆逐艦は侵略エリアにマージンを確保しました。 6月6日以降、彼は定期的に英語の指導者と通勤していました。 HMS Boadicea 1944年6月13日、ドイツのDO 217 TorpedobomberによってIIIのTorpedobomber。ポートランド法案に対する戦闘中隊100のグループ。 [7] 2つの魚雷のうちの1つがフロントマガジンに会い、それが爆発しました。船は、短時間で乗組員の下でかなりの損失で沈みました。乗船している186人の男性のうち、救われるのは12人だけでした。 [初め]
エンジンルームの前に伸びる難破船の後部は位置にあります 50°25 ‘ n 、 2°45 ‘ の
備考 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
- ↑ セントオールバンズ ノルウェー海軍の海軍を亡命中に去っていた。駆逐艦は、1940年にイギリスに任せられ、そこで町の階級と呼ばれた米海軍の50人の四つの駆逐艦の1人でした。
- ↑ 1942年の夏、ノーザンマリンラインは非常に高い損失を持っていました。 PQ 17 。
- ノーマン・フリードマン： 初期の日から第二次世界大戦までのイギリスの駆逐艦。 Naval Institute Press、Annapolis MD 2009、ISBN 978-1-59114-081-8。
- M. J.ホイットリー： 第二次世界大戦の駆逐艦。 アームアンドアーマープレス、ロンドン1988、ISBN 0-85368-910-5。
- ↑ a b c d そうです f サービス履歴HMS Boadicea。
- ↑ a b c HMS Boadicea。 uboat.net
- ↑ ローワー： SeekRieg 。 4月26日 – 1942年5月12日、ノルドミール
- ↑ ローワー： SeekRieg 。 5月25日 – 1942年6月1日、ノルドミール
- ↑ ローワー： SeekRieg 。 15.-25。 1942年12月、Nordmeer、jw51a
- ↑ ローワー： SeekRieg 。 3.– 11。 1944年4月、Nordmeer、RA 58
- ↑ H. L. de Zeng、D。G。Stankey、E。J。Creek： Luftwaffe 1933–1945の爆撃機ユニット 。リファレンスソース、第1巻1. Ian Allan Publishing、2007、ISBN 978-1-85780-279-5（英語）、p。270
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