バッドハースフェルド駅 – ウィキペディア
バッドハースフェルド駅 1883年に1883年に発足したバッドハースフェルドの通路です。それは氷とICの停止であり、北ヘッセの公共交通機関のノードを形成します。
2006年以来、Cantus VerkehrsgesEllschaft MBHは、Bad HersfeldとBebraを介してFuldaからRB 5を地域輸送でKasselに提供してきました。
駅は、1866年にベブラ – フルダ鉄道線で開かれ、1月から10月の間にベブラルートの終わりでした。
1906年に、ルートがオベララとトレサに稼働しました。このルートは、ニーデラウラへの貨物交通でのみ稼働しており、1984年6月2日に旅客輸送が中止されました。 1912年、ハーフェルド地区鉄道がハイムボールドシャウセンで運営されました。ここでは、1993年に男性と貨物輸送が終了しました。
1866年1月22日にBebra -Bad Hersfeldセクションのオープニングで、レセプションの建物として建設された暫定的な「ブース」のみが建設されました。その理由は明らかにドイツ戦争でした。暫定は17年存在し、拡大されました。木材誘発の建物は、今日のレセプションビルの南にまだ存在しています。これは、当時フランクフルト鉄道局の建設技術事務所で働いていた建築家ポール・ロワルドによって計画され、1883年にオープンしました。
建物は、神経症のスタイルの2つの階建ての砂岩の建物です。それは修道院の破滅に言及するはずです。 [初め] 床は、建物全体を走るコーニスから分離されています。駅の砂岩は、ジョッサ近くの採石場から来ました。駅の建物には、長い前線にリサライトがある長方形の中央の建物があり、駅の前庭に向かっています。それはコーニスによってトーンであるダイアフラムの切妻でなくなっています。ゲーブルにステーションクロックが設置されています。リサライトでは、丸いアーチの形を持つ地上レベルは、ロマネスク様式の建物の「典型的な際立った特徴」です。この形状は、すべての1階の窓とゲーブルの窓に再び現れます。この中央の建物の両側には、2つの鏡があります。適切な建物の翼があり、前面と背面の両方に中央の建物の前に少し開きます。ここでは、建築スタイルの要素が中央の建物から続き、高いダイアフラムゲーブルを持っています。
Rowaldは、ロマネスク様式の要素をコピーすることなく、ロマネスク様式の修道院の廃bromからの個々の要素をコピーすることなく、ロマネスク様式の要素をコピーすることなく、ロマネスク様式の要素をコピーすることなく、ロマネスク様式の要素をコピーすることなく、ロマネスク様式の要素をコピーすることなく、ロマネスク様式の要素をコピーすることなく、ロマネスク様式の中世の建物の建築を再開しました。神経系のスタイルは、ロマネスク様式の修道院の破滅を指すべきです。 1階に窓の形があり、窓枠は半分の列とその首都、ゲーブルズにアーチ型のタイルを備えたもので、Rowaldは重度のロマネスク様式のモデルを録音しました。横隔膜切妻の先端は、十字架で飾られており、これらはゴシック様式の結合です。
南側では、1908年に1つの階建ての建物が栽培され、メインビルディングに様式的に調整されました。この建物は、1957年に屋根のあるパビリオンとして再建されました。ステーションレストランは、2005年までこの建物に収容されていました。
駅の外側はほぼ保存されており、建物の内側のみが数回再建され、部屋のレイアウトが変更されました。この最後は2005年から2008年の間に起こりました。この間、駅の前庭と歩行者の地下道も近代化され、再設計されました。 2008年、関与した建設業者、バッドハースフェルド市、ノースヘシアン輸送協会（NVV）、ドイツバーンAG、および関係する建築家は、バンドドイチャーの建築家（BDA）から「サイモンルイドゥーライバッジ」を授与されました。 [2]
地域および地元のバス路線のバッドハースフェルド（FBHFU）バス停は、駅の前庭の南にあります。 5つの陸路がRhönenergieバスによって操作されています。他の6つの陸路線がDB Regio BusMìtteによって提供されています。合計7つの都市バスラインのラインは、 Breitenstraße 出発から。また、タクシースタンドと駅の前の前の前に短期駐車スペースがあります。パーク＆ライド駐車スペースは、トラックシステムの反対側に存在します。地下道でプラットフォームと駅の建物に接続されています。 Gleis 1は地上レベルで到達できます。地下道、トラック2と3、およびパーク＆ライドの駐車場には2008年にエレベーターが提供されたため、バリアフリーアクセスが可能になりました。駅のホールに1つあります ServicePoint そして、2008年の終わり以来 DBサービスストア 。鉄道は、レンタルバイクを備えた別のサービスを提供しています（2009年秋以降）。 [3]
駅の建物の北には、駅管理のための建物、3秒の本部、信号箱、契約があります。駅のミッションは、駅の建物の南にある平らな木製の建物に収容されています。
2017年12月以来、Bad Hersfeldで2時間ごとに氷が続きました。 [4]
- トーマス・ウィーガンド： ハースフェルド・ロテンブルク地区III 。バッドハースフェルドの都市。 In：記念碑の保存のための州事務所Hesse（編）： ドイツ連邦共和国の記念碑地形 。 Vieweg+Teubner、Braunschweig/Wiesbaden 1999、ISBN 3-528-06248-7、 S. 221–222 。
- ↑ グロッサート： ラインメイン地域の鉄道建物の開発 。 In：The Reichsbahn 16（1940）、pp。200–215（204）。
- ↑ バッドハースフェルド駅が建築賞「Simon-Louis-du-ryバッジ」を受け取ります
- ↑ Bad Hersfeld（2010年1月23日にアクセス）で自転車を呼び出す
- ↑ Hesse -International Railway Node Frankfurtでの2018年の長距離輸送オファーの変更。 の： Deutschebahn.com。 Deutsche Bahn、2017年10月16日、 2017年10月17日にアクセス 。
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