ウィリアム・ヘンリー・ホワイト – ウィキペディア

お客様 ウィリアム・ヘンリー・ホワイト （* 1845年2月2日、デボン州プリマスで、1913年2月27日、ロンドンで）は、英国海軍の英国のエンジニア兼チーフデザイナーでした。

白 プリマスで生まれ、1859年に海洋ヤードで訓練を始めました。 1863年、彼はロンドンのサウスケンジントンにある新しく設立された王室海軍建築学部の間で奨学金を受け取りました。トレーニングを完了した後、彼は賞賛のために働き、新しい船の設計と計算に対処しました。彼は、当時の賞賛の主任デザイナーであるエドワードリードirの秘書になり、1870年7月9日に引退するまでこのポストに留まりました。その後、彼は教師になりました。 王室海軍建築 順序付けられました。 1872年、彼は秘書になりました 建設評議会 、英国海軍のすべての建設を監視しました。 1872年から1873年まで、彼はペンブロークとポーツマスの海軍警備員のために働いていました。

1875年3月に彼はなりました アシスタントコンストラクター 昇格。彼は同じ年に結婚し、一緒に出版しました 海軍建築のマニュアル。英国海軍の役員の使用のために、造船業者 、当時の軍艦の建設に関する基本的な作業。 1883年に彼は賞賛を去り、入りました
William Armstrongの会社は、軍艦建設部門のデザイナーおよび責任者として。 1885年8月1日、彼は賞賛に戻り、海軍建設のディレクターになり、 アシスタントコントローラー 英国海軍のチーフデザイナー。彼は、後に王室の主権階級の建設の後、海軍の警備員と技術部門の再編成に関与していました。 1895年、彼はお風呂の騎士司令官として貴族に育てられました。

1901エルリット 白 議会で表明された批判の結果としての神経衰弱。この機会は、ロイヤルヨットとの事件でした ビクトリアとアルバート 。船は、1900年7月3日に装備後に乾燥ドックから腫れていたときにほぼ転覆しました。原因は、焦点よりも約700トンの追加の重量が設置され、主に王室を湿らせるためにセメントを設置することでした。その結果、中心性の高さは安定した2フィートから不安定な3インチに減少しました。彼は直接的な罪悪感から無罪となったが、彼は彼女の仕事の新しさと重要性を適切に指摘していないと非難された。

キングエドワードVIIクラスで配信されました 白 彼の最後の屠殺船のデザイン。 白 しかし、それは病気で、小さなことを常に心配していました。なぜなら、彼はより小さな決定を委任することができなかったからです。彼は早期退職を求め、1902年1月31日に称賛を辞めました。

チーフデザイナーとしての16歳のサービスで、彼は43の戦艦、26の装甲巡洋艦、102の保護された巡洋艦、74の植え付けられた未成年の軍艦の建設を担当しました（合計8000万ポンド（1900）。

彼の引退後、彼はの建設においてコンサルタントとして行動しました RMSモーレタニア CUNARDライン。彼は大統領になりました 土木技術者の機関 、機械エンジニアの制度と 海洋技術者の機関 1900年、王立スウェーデン科学アカデミーのメンバーに選出されました。 1890年以来、彼はエジンバラ王立協会のメンバー（フェロー）でした。 ^[初め] 彼は1909年から1910年の議長でもありました 評議会 王立芸術協会と1907年から彼の死の帝国大学まで。ホワイトは1913年に脳卒中で亡くなりました。

1. ↑ フェローディレクトリ。伝記指数：元RSEフェロー1783–2002。 （PDF-Datei）エジンバラ王立協会、 2020年4月22日に取得 。