ベラズ – ウィキペディア

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1971年からのソビエトのスタンプ。図は、ベラズ-540を示しています。

ベラズ ベラルーシ人 ベラズ – ベラルーシの自動車工場 /ベラルーシAutamabilnySawod、 ベラルーシの自動車工場 、実際にはドイツの転写 飼いならされた )ショジナに本社を持つベラルーシの車両メーカーです。同社は、大規模なティッパー、ホイールローダー、コンクリートの混合車両など、航空機のトラクター、鉄道用品などの大規模な土工を生産しています。 1948年に工場が開設されて以来、130,000台以上のトラックやその他の機械が、旧ソ連の地域だけでなく、特に東ヨーロッパの他の70か国でも生産されてきました。ベラルーシの彼の工場に2つの組み立てラインがあるため、ベラズは毎年異なる能力を持つ約2000台の車両を生産しており、顧客の要求に応じて他のメーカーの部品やシステムを装備できます。その歴史の中で、同社は500を超えるダンプトラックとバンカートロリーのバリエーションを開発しました。彼のウェブサイトによると、ベラズは、世界中の80か国以上の鉱業や供給のために、超重度のトラフティッパーの世界市場の30%のシェアを持っています。 [2]

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ベラズの基礎は、1946年9月11日からソビエト連邦の一部であるベラルーシ共和国最高評議会の命令に戻り、1948年に実施された泥炭抽出車の生産のためのプラントを建設しました。 [2]

1958年11月、ショジナ近くのドーマッシュにある道路建設機の工場で25トンのペイロードのために重いティッパーが組み立てられました。個々の部品は、商用車メーカーのMazによって配信されました。車両にはMaz-525という名前も与えられました。ちょうど1年後、これらの25トンのティッパーのシリーズ制作が録音されましたが、現在は名前で録音されました Belaz-525 製造されました。 1961年、プロトタイプBelaz-540には27トンのペイロードと2年後、40トンのペイロードでBelaz-548が贈られました。 Belaz -540のシリーズ制作が1965年に開始されたとき、-525の生産が停止しました。 1970年代半ばには、最大ペイロードが75トンと120トンのペイロードを備えたダンプトラックも開発されました。

実験目的のために、タイプ指定Belaz-7521を備えた180トンのムリックティッパーが1979年に建設されました。 280トンの車両も建設されました。これは、主にロシアのオペンカスト鉱山で使用されていました。 1980年代と1990年代には、航空機のトラクターも生産され、最大200トンの総重量で航空機を引き出すことができます。現在、30〜450トンのペイロードがある車両が提供されています。 [3]

2006年、モアズはベラズの一部になりました。 MOAZは、CIS諸国に生産された商用車の60%以上を輸出しています。 [4] 2012年、同社は中国の会社Geely International Corporationとバリスサウに合弁会社を建設しました。 [5]

2021年6月21日、市民社会に対する弾圧を担当する自動車工場は、EUによって「ルカシェンカ政権の重要な収入源」として認可されました。 [6] [7] その決定において、欧州評議会は、ストライキと平和的抗議に参加した従業員の株式法人が、会社の経営陣によって解雇で脅迫され、脅迫され、政権を支援するための政治的行動の実施のために施設と機器を利用できるようにすることを指摘しました。 [6] たとえば、経営陣が生産会としてメディアにストライキを発行する一方で、彼らが他のデモ参加者に参加するのを防ぐために、作業の部屋にいる人々のグループが含まれていました。 [6] さらに、カナダの仕事 [8] [9] とスイス [十] [11] 制裁リストに含まれています。

制裁に応じて、ロールス・ロイス・グループ、ベッカー・グループと彼女のディストリビューターのジェラマティック・オイ、ダンフォス、リーバヘル、横浜はOJSC「ベラズ」との作業を停止しました。 [12番目] [13]

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450 Tのペイロードと810 Tの合計重量を備えた現在最大のBelaz-75710トラフ。

特に明記しない限り、それは主要な殺人ティッパーです。既知の場合、ペイロードと初期生産の年がリストされます。新しいモデルには脂肪がマークされています。 [3]

歴史的モデル [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

  • ex maz-525 as belaz-525、25 t(1958–1965)
  • ex maz-530 as belaz-530、40 t(1960–1963)
  • Belaz-540、27 T(1961–1967)
  • Belaz-540a、27 T(1967–1985)
  • Belaz-540B、45 T(1962、プロトタイプ)
  • Belaz-548a、40 T(1967)
  • Belaz-548b、65 t
  • Belaz-549、75–80 T(1969)
  • Belaz-7519、110–120 T(1977)
  • Belaz-7521、180 T(1979)
  • Belaz-75211、170–220 T(1983)
  • Belaz-75214
  • Belaz-7522
  • Belaz-75303
  • Belaz-75483

現在のモデル [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

  • Belaz-7540、30 t
  • Belaz-7545 、45 t
  • Bagaz-7547、42-45 T(座っている2004年)
  • Bagaz-7555、55-60 T(1994年に座っている)
  • Belaz-7557 、90 t
  • Bagraz-7513、110-130 T(1996年に座っている)
  • Belaz-7517 、154–160 t
  • Belaz-7530、180–220 t
  • Belaz-7531 、240 t
  • Belaz-7560 、320〜360 t
  • Belaz-7558、90 t
  • Belaz-75710 、450 T(2013年以降)
  • Belaz-7822、ホイールローダー
  • Belaz-7823、ホイールローダー
  • MOAZ-75296、ベトンミッシャー
  • Belaz-7421、航空機トラクター
  1. さまざまなベラルーシ企業の2015年の従業員の数 (ロシア)
  2. a b ソ連に設立され、世界での存在があります。 Belazのプロフィールは、Rajo Inca ProjectによってCodelcoに直面しました。エル中Li労働者組合、14。2月2023年2月、 2023年2月18日にアクセス (スペイン語)。
  3. a b ベラズ。製品。マイニングダンプトラック。 2022年10月9日にアクセス
  4. „ Mogilev AutoworksはS. M. Kirov(Moaz)にちなんで名付けられました (英語)
  5. belta。ベラルーシのボリソフの中国の自動車工場はほぼ準備ができています(Englisch) 記念 2014年2月26日から インターネットアーカイブ ))
  6. a b c 評議会の実施条例(EU)2021/997 – 欧州連合の公式ジャーナル、2021年6月21日
  7. RFE/RL: 写真で:ベラルーシに対するEU制裁はどのように見えますか。 ラジオフリーヨーロッパ、2021年6月25日、からアーカイブ オリジナル 午前 8. 2021年8月 ; 2021年8月14日にアクセス (英語)。
  8. 統合されたカナダの自律制裁リスト。 カナダの外務省と貿易省、2015年10月19日 2021年6月29日にアクセス テンプレート:Web/一時を引用します
  9. ベラルーシでは、経済的領域全体を麻痺させることができます。 チャーター97、2021年8月12日、からアーカイブ オリジナル 午前 12. 2021年8月 ; 2021年8月15日にアクセス (英語)。
  10. マイケル・シールズ、ケビン・リフィー: スイスはベラルーシに対して制裁リストを広げます。 ロイター、2021年7月7日、アーカイブ オリジナル 午前 2021年7月7日 ; 2021年7月10日に取得 (英語)。
  11. 制裁プログラム:ベラルーシ:2021年8月11日のベラルーシに対する措置(SR 946.231.116.9)、付録7および8。 2021年8月11日、経済学の事務局、からアーカイブされた オリジナル 午前 15. 2021年8月 ; 2021年8月15日にアクセス (英語)。
  12. Rolls RoyceはBelazとの協力を終了します – チャルタ97、2021年6月30日
  13. 主要な外国企業の4つのグループは、BelazおよびBMZとの協力を停止します。 Belsat TV、2021年6月26日、からアーカイブ オリジナル 午前 3. 2021年8月 ; 2021年8月14日にアクセス (英語)。

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