Bahnhof Wynyard -Wikipedia
Bahnhof Wynyard カナダの小さな町のワイニャールの北端にある通路があります。ウィニペグとエドモントンの都市間のつながりのセクションの西端に位置しています。サザーランドの区画が西に加わります。
19世紀の終わりから、カナダの大規模な鉄道会社は、国中部の広い草原レベルを開き始めました。既存のセンターの接続に加えて、目的は、そこで生産された農産物を収集し、国の東の大都市と港に輸送することを目的として、農村地域にアクセスすることでした。これにより、主に東部に向けられた鉄道ネットワークが作成されます。 [初め]
1900年代後半、カナダ太平洋鉄道（CPR）は、ウィニペグから西にエドモントンに向かって接続を構築しました。 [初め] すでに既存の和解の主要な地域が離れすぎている場合、いわゆる部門ポイントも設置されました。蒸気機関車のメンテナンス施設とサービス施設を備えた鉄道駅。その間のエリアでは、個々のヤードのみが住んでいるだけで、停止は約7マイルの距離に模式的に11キロメートルを超えていました。 [2] これらの部門のポイントの1つは、主にサイドラーのシードラーンが主にアイスランド系のシードルンが住み、vatnabyygdと呼ばれた地域で計画されました。 [3] したがって、分割ポイントとしての駅の建設は、町の創設と密接に関連していました。 1908年に設立され、1911年に町の地位で育ったWynyardは、今日、農村地域によってまだ特徴付けられている地域の主要な町を形成しています。 [4]
駅は貨物輸送でのみ襲われますが、CPRは依然として市内で最も重要な雇用主の1つです。 [5] 乗客の交通が設定されており、今日はグレイハウンドボッセンで行われています。 [6]
1909年の駅の建物は、都市の中央通りのブリック車軸にあり、広大な駅施設によって北に限られています。それは異なっており、異常に急なマンサードの屋根があり、外壁は茎で構成されています。屋根は木製の帯状疱疹で覆われており、切妻は鉄道線と平行に走っています。両側には、建物にはドーマーのギャップがあり、トラックに向かって下十字が与えられ、マンサードの屋根の形もあります。窓の開口部のバランスの取れた分布は注目に値します。窓自体はハンセン病の窓であり、下部には2つの長方形の大きな窓があり、上部には2つの線、6つの正方形の小さなガラス板に分かれています。 1階のドアと窓には、軒の高さまで伸びる天窓があります。
建物は、切妻の屋根で脱落した1つの階建ての商品によって東側に補充されています。隣接するトラックフィールドは、ターニングトライアングルと機関車の小屋とともに、原産地の状態を主に反映していますが、これはもはやそのように使用されていません。また、以前は駅の一部だったダグラシアもまだあります。
建物はに基づいていました 遺産鉄道局の保護法 1991年リスト。これは、CPRの設計建築家の創意工夫の例であり、部門ポイントの個々の鉄道駅が建築の多様性を受け取るように、独立した要素を備えた鉄道局の建設に関する標準化された要件を補完します。
- ↑ a b カナダ太平洋鉄道：システムとその接続の地図。 CPR鉄道網の地図、1914年スタンド、プールブラザーズ、シカゴ。 RareMaps.com、2016年6月28日にアクセス
- ↑ Gisli Reykdal： Dafoe、当時、そして今 （ 記念 2016年6月29日から インターネットアーカイブ ）。本からの抜粋 クイルズによる反省 1981年（英語）
- ↑ Vatnabyggd：サスカチュワン州のアイスランドの入植地。 2016年6月26日にアクセスされたカナダ仮想博物館のウェブサイトでのワデナ＆地区博物館＆ギャラリーの展示会（英語）
- ↑ エントリーワイニャード 2016年6月28日にアクセスされたカナダ国立シクロペディアで
- ↑ コミュニティプロファイル 2016年6月28日にアクセスされた市の公式ウェブサイトで
- ↑ ストップとラインの概要 2016年春の時点で、グレイハウンドのウェブサイトで、2016年6月28日アクセス（英語）
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