タタ48 – ウィキペディア

TA 48 1914年からのオーストリアの250-Tタイプの海軍の魚雷ボートでした。 “私” を意味する TorpedoBoot Onlyland 。

オーストリア・ハンガリーは、いくつかのクラスの蒸気オーコットを構築しましたが、それらの最大は250 Tタイプのクラスでした。将来の魚雷船の開発命令は、1910年3月にポーラの海軍技術委員会に送られました。 500 tから550 tおよび30 kNの高シアタータイプ、および275 tおよび30 kNの沿岸タイプの提案がありました。コスト上の理由で、プロパガンダの理由により、250 Tタイプのみが承認され、「Hochsee TorpedoBoot」と呼ばれました。計画にいくつか変更された後、S.T.T。新しいクラスの8隻（74 t〜91 t）を注文します。フィウムのハンガリーの造船所ダナビウスは、独自の計画に従って250 Tタイプの魚雷船も建設しました。 82 f それまで 97 f 使用されました。タービンドライブはイノベーションであり、必要な速度が高いだけでした。しかし、クラスの最初のボートではタービンを備えたかなりの困難がありましたが、タービンは徐々に排除することができました。

TA 48 いつ 78 t 1917年

後で TA 48 第一次世界大戦前にフィウムで完成し、1914年8月23日に始まりました 78 t 。戦争中、彼女は軽い軍隊によるさまざまな行動に参加し、1917年にいました 78 改名。 1918年6月9日と10日に確保されました 78 他の5つの魚雷ボートと1つの駆逐艦と一緒に、2つのオーストリアハンガリーンの戦艦 聖ステファン と Tegetthoff 南の会社で、オトラントからシーガールのイタリアの鍵を突破します。 聖ステファン エンジンExecodoBootenから しかし、15 と しかし21 プレムダ近くのルトロシュンジャク島にあるコルベット船長のルイージ・リッツォの指揮下。ボートは、戦艦の難破船の救助に参加しました。これらの企業が取った後 78 さらに付随するアクションとマイニングアクションに参加します。

オーストリア・ハンガリーの崩壊の後 78 ハンガリー人の他の3つの姉妹船と他の4つの「半姉妹」があります Fクラス SHS王国に割り当てられています。買収時に、ボートが入っていました T 3 改名。姉妹船は中間戦争期に行きました T 2（Ex 77） 失われた T 4（Ex 79） 1939年に宣言されました。 T 3 妹の船と一緒にいた t 1 1941年4月6日のジュゴスラビアの戦争まで、アクティブなサービス。

1941年の異なるユーゴスラビアの後、レジアマリーナは2つの魚雷ブーツをキャプチャして、名前で続行することができました t 1 と T 3 沿岸保護に使用します。 1943年のイタリアの降伏後 t 1 マルタに座ってください。第二次世界大戦後にユーゴスラビアに戻されました。 PBR 91 Golesnica 使われた。

T 3 1943年9月16日にフィウムのドイツの獲物になり、1943年10月16日に委託に関して名前を受け取りました TA 48 。それは再建され、変換され、新しく設立された海洋クロアチア（NDH）に引き渡されました。変換では、すべての魚雷チューブを除去し、3.7 cmおよび2 cmの銃で置き換えました。そのため、魚雷の武装がなくなったため、ボートは「TA」という名前を保持することを許可されなくなりました。買収は1944年8月15日に行われ、旅客船はバイパスに変換されました G 104 （元 サルボア ）そして6 KSボート （小さな沿岸スピードボート）。それにもかかわらず、船はドイツの第11セキュリティ部門の第2護衛艦隊に属し続けました。 KSボートの1つの脱走後、クロアチア海軍は解散し、1944年12月13日に船が再び海軍に引き継がれました。まだ保持されています TA 48 1945年2月に彼が沈むまで、彼の主にクロアチアの乗組員。のクロアチアの司令官 TA 48 、グジュロ・ストルカジ船長の中liとKSボートのすべての司令官は、戦争裁判所の前に置かれましたが、結局のところ、すべてが罪のない人として釈放されました。司令官は、彼が常に拒否したパルチザンによって数回オーバーフローするように頼まれました。それが彼が戦後パルチザンによって処刑された理由です。

TA 48 1945年2月20日にトリエステの同盟航空機に沈んだ。 1946年5月10日に、1947年に難破船が育ち、トムシック＆Coに売却されました。 1948/49年 TA 48 Triest Abdracktで。

1. ↑ MVO PZ.AOK 2のシステムによると、B.-No。 1841/44（「1944年7月31日のステータスに従って、海軍アドリア提督」）

• エーリッヒ・グロナー： ドイツ軍艦1815-1945 、バンド2、ISBN 3-7637-4801-6
• Z. Freivogel： 1941年から1945年のアドリアティックの海兵隊員巻40ナビー 、Podzun-Pallas Verlag、Wölfersheim-Berstadt 1998、ISBN 3-7909-0640-9、pp。27–31
• Z. Freivogel： 海兵隊のアラセナル巻46ルート駆逐艦と海軍の魚雷船 、Podzun-Pallas Verlag、Wölfersheim-Berstadt、ISBN 3-7909-0701-4