ウィーン自発的なrettungsgesellschaft -wikipedia

ウィーンボランティア緊急社会 ウィーンで最初の救助団体でした。 1881年にプライベートイニシアチブに設立され、1938年まで働いていました。その結果、彼らの仕事はウィーン市に引き継がれました。

1881/1882：財団 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ウィーンのボランティア緊急会社は、1881年12月9日、リングシアターの火災の1日後に設立されました。

3人の創設者が新しい組織のトップを獲得しました

彼らは9人のメンバーキャンペーン委員会によって支援されました。 Co -Founderは、Co -Founders Theodor Billrothの1人でした。 ^[初め] JaromírMundyが法律を解決した間、WilczekとLamezanはFranz Joseph Iを聴衆に提示し、救助会社の保護と保護を求めました。 1882年1月9日、K.K。翌日、オーストリアの知事が提出された法令が承認されました。ウィーンのボランティア救助会社がさまざまな当局に行った比率会社への提案も変更されていません。

メンバーシップを募集するために、救助会社に参加するように要求されたポスターが市内で影響を受け、フォームを住宅の建物のメンバーシップの宣言に分配しました。しかし、期待に参加する意思のある人の数は残っていました。自主的な医療サービスの新しいメンバーには、ウィーン（150人の男性）のボランティア消防隊のメンバー、さまざまなrowぎクラブ（80人の男性）のメンバー、および最初のウィーンの体操クラブの60人の体操選手が含まれていました。

1882年5月18日、232年5月18日に登録されたメンバーの最初の会議で。10月21日のアカデミック高校でのさらなる会議で、その日の時に奉仕する準備ができていた人は誰も彼の日曜日を犠牲にする準備ができていませんでした。このスタッフの不足により強制された緊急会社は、医学生に将来の救助局のサービスに参加するよう呼びかけました。

1882年11月から、緊急協会の主任外科医としてのアルバート・モシュ・フォン・ムーホフは、オーストリア全土の緊急社会の医療従事者の訓練に関する最初のサマリア人の講義を開催しました。

1882年12月、K.U.K。ライヒ省軍事医療の支援に関する合意と1883年1月12日、K.K。との別の合意商務省は、鉄道事故が発生した場合に支援を求めて会いました。この契約の一環として、ウィーンの鉄道駅には、100の支援機関が無料で提供されました。

1883年：最初の救助局 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

最初のサマリア人の訓練が行われた後、第1地区にあるハウスフライシュマーク1（シュウェデンプラッツ近くのロテンムストラセ）に2つの部屋がレンタルされ、最初の医療ステーションが設置されました。この駅は1883年5月1日に最初に占領され、事故により初めて、そこに駐留した救急隊員は5月2日にそこに使用されました。アラームを容易にするために、医療ステーションは後に警察署との直接電話接続も受けました。

2番目の医療ステーションは、第1地区にあるHausGiselastraße1（現在はVösendorferstraße、ウィーン州オペラ近くのKärntnnerStraßeの角）に設置され、1885年5月20日にオープンしました。

フランツヨセフ1世皇帝や、ルドルフ皇太子、大公ウィルヘルム、大公カール・ルドヴィヒ、ドイツ皇后オーガスタ、イスマイル・パスカ、イスマイル・パスカ、イスマイル・パスカ、イスマイル・パスカ、イスマイル・パスカ、日本の皇太子、ウィーンの自発的な救助協会などの他の高度な位置にある性格にもかかわらず、慈悲にもかかわらず、その開発。たとえば、ウィーンの自治体は、開始期間中に低い補助金のみが付与され、後に完全に停止されました。医療専門職の一部は、当初、それ自体の利益を損なう新しい組織で競争を見ました。

1886年から、Tragbahrenは、緊急時に突然または誤って気絶した輸送手段に利用できるように、市内の20の忙しい場所で公的に使用するために設立されました。

1889–1896：セントラルメディカルステーションスタブンリング [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

スタブンリングの2つの救助局とジゼラストララストラでのスペース要件の増加、および家賃のストレスの増加により、最終的に最初の救助センターが建設されました。

1889年、スタブンリング1の中央医療ステーション（K.U.K.戦争省の後の建築現場）が開設されました。建築家フェルディナンド・フルハの計画に従って、市の建築家ジョセフ・ティシュラーによって建てられました。中央の医療ステーションが完成する前でさえ、2つの以前の救助ステーションは閉鎖され、将来の場所近くの兵舎に一時的に収容されました。

1890年3月25日、フランツジョセフ皇帝は新しい本社を訪れました。同じ年に、カール・ルートヴィヒ大将、ウィドウ・ステファニー皇太子、当時のプリンス・オブ・ウェールズ、アルバート・エドゥアルド・フォン・サクセン・コブルグとゴータによる訪問、後に自殺の後、エドゥアルド8世は1894年にここに置かれました。

1892年の郊外の設立により、ウィーンのボランティアrettungsgesellschaftの責任領域が拡大しました。この目的のために、スタッフは中央医療場で増加しました。一部の兵舎は一時的に支店として設定されました。

ウィーン市の建築事務所は、医療センターの構造的拡大に反対しました。これは、数年後に新しい輸送施設の建設の犠牲になるでしょう。ウィーン川はまだ終わっていませんでした。街の反対側にはフランツ・ジョセフの兵舎がまだ邪魔をしていたため、スタッブンリングは決定的な場所に持ち込まれていませんでした。

最後に、1896年初頭、ウィーンのボランティア緊急会社は、スタブンリング中央医療ステーションが配置されていた地域を年末までに完全にクリアしなければならないと通知されました。この理由は、Wiener Stadtbahnの建設です。

1897年以来：中央医療ステーションRadetzkystrasse [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

フランツ・ジョセフ1世皇帝の介入により、ラデッツキスストレスのウィーン川を越えたウィーン市の拡張基金が公園を交換用財産として利用できるようになりました。最初の中央医療ステーションのように、これはフェルディナンド・フラッハによっても計画されました。ウィーンユニオン建設会社によって建設されました。 1897年6月18日、市内中心部のすぐ近くにある第3地区のRadetzkystrasse 1の新しい建物が就任しました。 ^[2] 奉献は、皇帝や他の高官の前で、名誉ある鉱石司教のエドゥアルド・エイナラーによって行われました。駅は今日も稼働中です。

1900：鉄道外来車 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Wiener Stadtbahnの開設により、1900年に緊急会社は鉄道省が提供し、それに応じて適応しました。 8つのバースと医療資料を装備したこのワゴンは、スタットバーン駅のライトレール駅の主税関にある技術援助列車の一部として駐留していました。この鉄道の外来車は、Wiener Stadtbahnネットワークで事故が発生した場合に使用する必要があります。 1900年11月21日、このワゴンはK.K.アーネスト・フォン・コールバー首相、K.K。鉄道大臣ハインリッヒ・フォン・ウィッテク、K.K。エリッヒ・グラフ・フォン・キールマンセッグ知事と他のゲスト。

1905年：最初の救助車 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

緊急会社の20周年の際に、ドナウ川とドナウ川運河の救助装置の9つの場所が1901年にdr死のために設置されました。さらに、own死を復活させるための指示がある板金錠剤が家に取り付けられていました。

1903年9月30日の会議で、自動車の裁判導入だけでなく、屋外地区に支店の設立も、ウィーンの空間的拡大により決定されました。最初の支店の建物は、1905年2月1日に稼働しました。同じ日に、最初の救助車であるウィーナー・ノイシュタットにあるオーストリア・ダイムラー・モーターズ・カンパニーの新しい外来車が就職し、中央医療場に駐留しました。

1905年：ブランチメディカルステーションGraf-Wilczek-Foundation House [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1903年9月30日の決定に続いて、アーキテクト・ウォルチャー・フォン・モルテインの指示の下で、組合建築協会の建築家ベルンハルト・ピヒラーの計画に従って、最初の支店セッションステーションはマリアヒルファー・ギュルテルの建築現場に建設されました。画期的なものは1904年7月20日に行われ、1905年2月1日に建物は医療サービスに引き渡されました。

ナサニエル・マイヤー・フォン・ロスチャイルドは、ウィーンのボランティア救助会社を多額の金額で繰り返し支援し、アルフォンズ・フォン・ロスチャイルドの後継者と同様に、長年にわたって彼のガラスの家のツアーからの収入を与え、この支店の医療ユニットの設立を財政的に支援しました。

いわゆるグラフ・ウィルツェク財団の家から開発されたウィーンのプロの救助ステーションの今日のマリアヒルフ救助局。オーストリアで最も頻繁な救助局の1つであり、ヨーロッパのトップフィールドにもあります。 ^[3]

1906年11月1日、ライヒ省（1911年まで言われていたように）は、救助会社の2つの医療局を、事故が発生した場合に応急処置の実践的訓練のためにサービスに割り当てなければなりませんでした。

1914–1918：第一次世界大戦で助けてください [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

第一次世界大戦中、ウィーンのボランティア救助会社は、ウィーンの鉄道駅、病院、医療機関間の負傷者の輸送と、1882年12月の合意に従って北西駅の負傷した軍隊のケータリングの両方を組織しました。

さらに、救助隊は、138の場所で自分の病院の列車を組織し、負傷者を戦争地帯から後背地の病院に連れて行きました。 Hans Graf Wilczekはこの病院の列車の指揮を執っていました。合計165回の旅行で、負傷44,821人が輸送され、159,640キロメートルの距離が覆われました。

戦争が終わった後、貧しい人々のために衣類のコレクションが編成され、公園で公的費用が開催されました。

1918–1938：財政問題 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

君主制の解散の結果、ウィーンのボランティア救助会社は、多くの財政的に強力な大規模な寄付者を思いつき、それが組織に寄付に依存して経済的困難に依存しました。ウィーンの自治体では、買収に関する交渉が行われましたが、これは常にコミュニティによって拒否されました。財政的支援のみが付与されました。

1922年、ウィーンのボランティア緊急会社はクラブとして再編成されました。

1938年：「第三帝国」の決議 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1938年3月16日、ウィーンのボランティア救助会社のすべてのメンバーは、1938年3月31日まで、自分の洗礼証明書と両親の人々のメンバーと両親のメンバーを提出するよう求められました。協会や協会による寄付の禁止は、救助会社に困難をもたらしました。

ナチス市長のヘルマン・ノイバッハーの決定により、ウィーンのボランティア緊急事業会社は、1938年9月1日と同じ年の10月15日にウィーンのプロの消防隊に引き継がれました。 都市医療 （その後、治安判事部26）。 1940年4月1日に、救助と医療サービスの管理が変更されました Reichsgaues Vienna Emergency Servicesの市管理 ウィーン市の保健局に。

今日、救急車サービスは、治安部門70 – プロの救助ウィーンによって認識されています。

また、サマリットの学校を設立できるように、Radetzkystrasse Central Medical Stationを建設する際には、講堂が設置されました。これは、1897年11月23日にフリードリッヒ・フォン・エスマルチによる講義によって開かれました。

ここで開催されるコースは、8つの講義で構成されていました。一般的な指導に加えて、彼らのトピックは、さまざまな専門的なカテゴリー（消防士、警察官、教師、鉄道の従業員など）およびそれに対応する専門家の事故と負傷に特化しています。

ウィーンのボランティア緊急会社は、ウィーンでの支援を提供しただけでなく、都市および海外の外でも支援を提供しました。 ^[4] についてのように

法律では、ウィーンのボランティア緊急会社は、他の場所で同様の企業を設立し、促進するという目標を設定しました。この目的のために、完全に家具付きの医療局と医療車には贈り物が提供されました。新しく設立された企業は、最初の問題を克服するのに役立ちました。

このタイプのStart -Up Aidはこれを行います

• 1890年9月13日設立 プラハ自発救助隊 オン
• 1891年3月24日設立 ブリュンナー体操クラブの医学部 オン
• 1891年6月5日設立 クラカウアー自発的なrettungsgesellschaft オン
• 1891年6月16日設立 Triester自発的なrettungsgesellschaft オン
• 1893年3月20日設立 Lemberger自発的なrettungsgesellschaft オン
• 1893年7月21日設立 Innsbrucker自発的なrettungsgesellschaft そしてオン
• 1894年1月10日設立 アッバジアの自発的緊急社会 そしてオン
• 1896年5月9日設立 ブダペスト自発的緊急社会 戻る。

Voluntary rescue departments and voluntary rescue companies in Amsterdam, Baden, Bielitz, Budweis, Bukharest, Czernowitz, Frankfurt am Main, Helsinki, Johannesburg, Kiev, Klagenfurt, Copenhagen, Korneuburg, Laibach, Linz, Odessa, Reichenberg, St. Petersburg, Sao Paulo, Teplitz-Schönau were to a lesser extent , Warsaw and others support in their emergence.

ウィーンの自主的な救助会社は長い間そのサービスに対する認識を拒否されましたが、彼女はさまざまな国際的な展示会でのプレゼンテーションで繰り返し賞賛を受けました。

• 1882年：ウィーンの農業協会の展示
• 1883年：ベルリンでの衛生展 – ウィーンでの国際電気展示 – ウィーンでの製薬展
• 1888年：ウィーンで開催されたオーストリアの商業展示
• 1890年：ウィーンでの農業と林業展
• 1892年：ウィーンでの音楽と劇場の展示
• 1894年：ウィーンでの民俗栄養と陸軍の食事のための展示
• 1898年：ウィーンでの記念日展
• 1900：フランクフルトAMメインの看護師の展示 – パリでの世界展示
• 1901年：ベルリンでの防火と消防救助のための展示
• 1902年：ザルツブルクでの防火と消防救助のための展示
• 1904年：ウィーンのアルコール利用と発酵産業の展示 – ウィーンでの見習い展示
• 1906年：ミラノで開催されたブカレストインターマショナルエキシビションでのウィーンジュビリー展でのウィーンハイエニック展での道路車両展

これらの展示のすべてにおいて、同社は価格と名誉の卒業証書の授与を授与されました。

• 1896年12月25日の社会民主的な「Arbeiter-Zeitung」で、最大冬はタイトルの下で出版されました Rothen Lanternのサイン – 救助会社での1日 彼がウィーン自発的救助協会で過ごした12月23日の彼の経験の要約。 ^[5]
• 1910年にMoritz Perlesが発行した本 メッシーナのホームレスの中で – ウィーンのボランティア救助会社の日記から イシドール・ロスナー博士は、シチリア島での地震後、1909年1月3日から31日までの救急会社の救助会社について説明しています。
• 1912年2月、カールクラウスは「ファッケル」で記事を公開しました 私は救助会社に電話します 。その中で、彼はウィーンの自発的な救助会社が、以前に彼女の資産全体を彼女に遺贈し、墓石のためにお金を払っていた若い自殺のかどうかという問題を尋ねます。 ^[6]
• 1950年の小説で 私たちは来ています – ウィーンのボランティア救助会社の歴史小説 IrmengardStuppöckは、実際の歴史に基づいて、その基礎から第二次世界大戦への救助会社の発展について説明しています。

• 1887年、ヨハン・シュトラウスは緊急会社のための行進を作曲しました 以前のボランティア 。 ^[7]
• 1981年、スイスポストはウィーンの医療サービスの100周年記念日への特別な手紙を発表しました。 ^[8]
• 2009年、Landstrasse地区博物館は歴史的な写真の展示を開催しました ウィーン自発的なrettungsgesellschaft
• いくつかの交通エリアは、緊急会社のメンバーにちなんで名付けられました： wilczekgasse そしてその ムンディガス それをお気に入り Lamezanstraße 嘘と シャラスガス 田舎道で​​。

ソース [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

• 1906年12月9日の25周年記念の際に出版されたウィーンボランティアの記念出版物rettungs-gesellschaft 、Verlag of the Verlag of the Vienna Voluntary Rescue Society、ウィーン1906
• Sabine Rethi： ウィーンボランティア緊急社会 、卒業証書哲学の自転車の買収に関する論文、ウィーン大学の人文科学部に提出された1998年
• Isidor Rosner： メッシーナのホームレスの中で – ウィーンのボランティア救助会社の日記から 、Moritz Pouls、Who 1910

Webリンク [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

脚注 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1. ↑ オーストリアフォーラム
2. ↑ 日刊新聞 新しいフリープレス 、ウィーン、1897年6月18日、Abendblatt、pp。1–2
3. ↑ http://wien.orf.at/stories/359983 @初め @2 テンプレート：Toter link/wien.orf.at （ ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven ）） 情報： リンクは、欠陥として自動的にマークされました。指示に従ってリンクを確認してから、このメモを削除してください。
4. ↑ http://www.goldenindex.com/homepage.jsp?c=6710
5. ↑ 01.htm |転写 @初め @2 テンプレート：Dead Link/www.max-winter.org （ ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven ）） 情報： リンクは、欠陥として自動的にマークされました。指示に従ってリンクを確認してから、このメモを削除してください。 また。 ファクシミリ 。
6. ↑ カールクラウス – 風刺：私は緊急社会と呼んでいます
7. ↑ ウィーン救助は125周年を祝います 、2010年1月31日にアクセス。
8. ↑ ウィーンの100年の医療救急サービス @初め @2 テンプレート：Dead Link/www.post.at （ ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven ）） 情報： リンクは、欠陥として自動的にマークされました。指示に従ってリンクを確認してから、このメモを削除してください。 の中に ÖsterreichischeのオンラインショップAg-Philatelieショップ 、2010年1月31日にアクセス