MK 108 – ウィキペディア

MK 108
一般情報
軍の名前：	MK 108
土地を使用：	Deutsches Reich
開発者/メーカー：	rheinmetall
武器カテゴリ：	マスキネンカノン
技術仕様
口径：	30×90 rb
ケイデンス：	650ショット/分
ladeprinzip：	凹部ローダー
主題のリスト

機械大砲 MK 108 Rheinmetall-Borsig Companyは、第二次世界大戦時のドイツの戦闘機のために30 mmの口径30 mmの重いオンボード武器でした。

Jagdbomber Me 262に2つのMk108のインストール

の開発 MK 108 1940年にRheinmetall-Borsig Companyでの州の委任なしで開始されました。武器は、ドイツの戦闘機のための重い機内武器として意図されていました。 ^[初め] プロトタイプのデモンストレーションの後、当時の貨物将軍エルンスト・ウデット将軍によってさらなる開発が拒否されました。 1941年のウデットが死亡し、MK 108のさらなる開発のための戦闘機パイロット側のより強力な武器の需要がありました。30mmの口径を持つ重いボードの武器の必要性は、敵の爆撃者とそのバッシュ抵抗の大きさが増加したために増加したため、より緊急になりました。さらに、閉じたパルスで動作している敵の爆撃機の強力な防御火災と、北米のP-51などの護衛に伴う護衛により、ドイツの戦闘機は可能な限り最高の速度で攻撃を実行することを余儀なくされました。重い爆撃機は、効果的なリーチで非常に短い瞬間の好ましい目的地としてのみであり、必然的に略して撃たれる可能性がありました。したがって、発射体の数を増やし、破壊的な力を高めることがさらに重要でした。したがって、MK 108は、特に比較的ゆっくりと飛んでいる爆弾を持つ戦闘機と戦うために開発されました。

Mk 108は、比較的低い価格シーケンスを持つコンパクトな武器でした。重量と長さに​​関するMK 103の問題 – MK 108は88 kg軽く、1260 mm短くなっていました – は減少し、射撃のシーケンスは1分あたり約650ショットに増加しました。ただし、これは銃口の速度が大幅に低い（505〜540 m/s）を犠牲にして実現されました。 MK 108も傾向がありました – カーブバトルの増加による増加の増加により g -Stades -充電抑制のため。コンパクトな寸法により、MK 108は1エンジンの狩猟マシンに比較的簡単にインストールでき、BF 109gの /U4バージョンでMG 151/20をモーターキャノンとして置き換えることもできます。 R2セットアップセットR2は、爆撃機制御に使用されるFoc-Wulf FW 190-A-7/A-8の外側の翼で使用され、これらの航空機もストームハンターとして使用されました。

最初のMK 108は1943年6月でした ^[2] BF 109 G-6/U4をモーターキャノンとして設置し、1945年の戦争の終わりまでドイツ空軍を使用しました。

カートリッジの重量は480 g、階にある重量は330 gでした。主な床が主に撃たれました。

1945年まで、MK 112は取り組んでいましたが、これはプロトタイプステータスのみを達成しました。

MK 108は鉱山武器です。これは、ショットの前にカートリッジキャンプにカートリッジがなく、閉鎖が後ろにあることを意味します。脱ぐ前に武器は開いています。その結果、火災対応状態の熱い強化チューブにはカートリッジがありません。これにより、自己炎症のリスクが大幅に減少し、空気流入によってパイプを冷却できるようになります。

MK 103とは対照的に、MK 108には閉鎖のロックがありません。それは純粋な羽質量の閉鎖です。閉鎖の質量を許容できるようにするためには、走る長さを短く保つ必要がありました（したがって、銃口の速度が低くなります）。 MK 108の建設では、単純な構造、高弾丸の重量、高射撃シーケンスが強調されましたが、銃口の速度を犠牲にしました。 ^[3]

武器を完成させるには（発射する準備をするために）、空虚に充電する必要があります。閉鎖は、圧縮空気を使用して荷重ピストンから引き出され、ロックスプリングは伸びています。荷重ボタンを解放した後、電気式荷重バルブが閉じ、荷重ピストンは開始位置の圧力スプリングで閉じますが、閉鎖はトリガーから緊張した位置に巻き込まれます。カートリッジは、閉鎖の制御曲線で輸送され、ベルトダイヤルの半分でベルトフィードの制御レバーが輸送されました。

トリガーボタンを押した後、電磁スイッチ（SO -Called Fuses）がアピールします。これにより、電気腫瘍トリガーバルブとイグニッション以前の電気が得られます。開く開口バルブは、トリガーデバイスの圧縮空気を流すことができます。トリガーされたデバイスのピストンは、圧縮された空気制御でトリガーバーを制御します。その結果、緊張したロックスプリングの圧力下にある閉鎖は自由になり、前方に流れます。前進する途中で、閉鎖はベルトの供給を操作します。ストラップストラップは、ベルトスライドで半分のベルトで輸送されるため、カートリッジが飼料位置に持ち込まれ、後援ベルトからの閉鎖から来ました。このカートリッジは、主要な閉鎖からチューブのカートリッジ倉庫に押し込まれます。閉鎖のフロントエンド位置に到達する前に、プルアウトの爪がカートリッジスリーブのプルアウトグリルに持ち込まれ、カートリッジの電気点火が開始されます。イグニッション回路は、武器ハウジングのイグニッションレールの閉鎖接触スプリングを開始することにより閉じられます。このようにして、電流は、パトロンイグニッションの非常に薄いワイヤを通ってイグニッションピンを越えて流れます。ワイヤーは非常に短い時間に暗くなり、イグニッションに火をつけます。カートリッジのループパウダーはガソリンを介して点火され、ショットが壊れます。イグニッションワイヤを燃やした後、イグニッション回路はすぐに中断されます。

フロントエンドの到達前でさえ、閉鎖は反動衝動によって後部に加速され、ロックスプリングは緊張しています。発射されたカートリッジスリーブは、プルアウトクローと、MK 108の特別な特徴によってカートリッジウェアハウスから引き出されます。ベルトは、走行後にカートリッジとの個々のリンクに押しつぶされます。

プルアウトクローが崩壊したカートリッジスリーブをリリースした後、閉鎖は逆になるまでさらに戻ります。閉鎖のリターンエネルギーは、2つのロックスプリングとリングスプリングによって消費されます。

トリガーデバイスが圧縮空気で圧倒されている限り、閉鎖は妨げられずに実行され、カートリッジとイグニート（一定の火）を引き起こす可能性があります。トリガーバルブが無力になると、トリガーピストンがプレスレスになり、開始位置に戻ります。これにより、トリガーバーが自由に増加し、強い圧力スプリングによって増加します。トリガーバーはロックトラックに足を踏み入れ、主要な閉鎖をキャッチします。火が中断されます。

デロードとトリガーデバイスは互いにロックされています。これにより、同時荷重と引き抜きが防止されます。

• タイプ：敵のマシンキャノン
• 機能：反動ローダー
• 口径：30×90 rb
• メーカー：Rheinmetall-Borsig
• 長い：1057 mm
• パイプ長545 mm
• 重量：58 kg
• 継承（1分あたり）：650
• 解体速度：505–540 m/s
• Poljecl Weight：330 g
• カートリッジ重量：480 g
• 爆発的な重量：85 g（セッサーA）または72 g（suc。c）
• 口の提供：42,079–48.114ジュール

武器は、その追跡シーケンスのために兵士の専門用語にありました プレスエアハンマー 専用。 ^[4]

• ハンフリートシュリーファーク： 航空機の武装 – 空軍は最初から現在までの船上の武器です。 また、Moble Plite、1977年のStutlart、ISSBN 38.87943、Pacewk。
• マンフレッド・グリール： 1945年までドイツの航空機軍隊。 Motor Music Plush、Stutgart 2008、ISBN 978-3-613-02849-49-4、P。29。

1. ↑ Griehlによると： ドイツの航空機軍。 P. 29; Schliephake： 飛行機の武装。 S. 157。
2. ↑ ハンフリートシュリーファーク： 航空機の武装 – 空軍は最初から現在までの船上の武器です。 S. 161。
3. ↑ アンソニーG.ウィリアムズ： 速射。 ISBN 1-84037-122-6、P。67。
4. ↑ Achim Schnurrer： シークレットプロジェクトBachem “Natter”：Hell Ride on the Wooden Rocket。 の： オンラインでミラー。 2010年3月1日、 2018年6月9日にアクセス 。