Vauban（Freiburg Im Breisgau） – ウィキペディア

Quartier Vauban [ voˈbiou ]は、5,602人の住民がいるフライブルクIm Breisgauの最新地区です（2017年12月31日現在）。市の南に位置し、南の国境はメルザウゼンの独立した自治体にあります。ほとんど環境に優しい、建設された、車ではなく、一部は自己管理されたヴォーバンは、密集した和解にもかかわらず、ドイツの最も近代的な地域の1つです。さらに、それはしばしば最も子供で最も子供の中で最も子供と呼ばれます。

2007年12月31日まで、彼は本質的にFreiburgのSt.Georen-Süd（622）地区に属していました。 MerzhauserStraßeの東側の太陽集団のプラスエネルギーハウスは、UnterwiehreSüd（424）地区の一部でした。 2008年1月1日以来、近隣は別のものとして管理されており、41ヘクタールの最小のフライブルク地区で680番で管理されています。

新しい地区は、1937年にWinzerdorf St. Georgenの勝者に建てられた元Wehrmacht Barracksの敷地に建設されました。兵舎は、国家社会主義運動のmart教者であるフレイコルプス活動家のアルバート・レオ・シュラゲーターにちなんで名付けられました。

第二次世界大戦の終わりにフランスの占領が始まったため、フランス軍は兵舎としてさらに使用するためにその場所を引き継ぎました。彼らは今、17世紀の終わり（1679〜1697）のフランス占領時のフライブルクであるフランスの要塞ビルダーのセバスチャン・ル・プレストレ・デ・ヴォーバンにちなんで命名しました。 1992年8月15日にドイツの統合と2つ以上の4つの契約の規定の結果としてフランス軍の撤退の後、Vaubansという名前は新しい住宅地に保持されました。

地区の将来に関する決定まで、兵舎の建物の回心のための暫定的な解決策がありました。ボスニア内戦難民が収容され、居住者のための緊急宿泊施設、亡命希望者のための収集ポイントが設置されました。ろうセンターも家をリースし、フライブルクのライダーはフランスの馬小屋を使用しました。 ^[初め]

1994年、KTSという名前の空の兵舎の占領下の家にイニシアチブが作成されました。不動産条件により、サイトの改修と再計画が遅れていました。 1994年12月22日にそうでした Vauban Forum DM 98,000のスタート-Up資本を持つクラブとして設立されました。

1990年代には、新しい地区を計画する際に6,000人の住民と600人の雇用が予測されました。最初の新しい家の建設は、1998年4月のほとんどの兵舎の建設の後に始まりました。2006年7月1日に、2008年末には約5,000人、2013年末には5,631人の住民が数えられました。

地区の概念はその地域にありました 都市のベストプラクティス エキスポ2010はフライブルク市のブースで発表されました。 ^{[2] [3]}

入り口エリアの設計方法は、地区協会とフライブルク市の建物との間の長い紛争の対象でした。 2010年4月に、このサイトはまだワゴン集団によって占有されていたこのサイトは、2012年初頭までに2つの4〜5階建ての建物で建設されるべきであると発表されました。 ^[4] 2011年には、自動車の集団が緩みました Rhinoコマンド 2011年8月に広場が開拓され、建設作業が始まりました。 ^[5] 2013年に、ベルリンのバルコウライビンガーアーキテクトのタウンハウスM1が完成しました。 グリーンシティホテルバウバン 最初の統合ホテルフライブルクと他の部分で 高装備の住宅および商業ビル 構成されています。 ^{[6] [7]}

すべての建物は、少なくともフライブルクの低エネルギー基準に従って建設され、太陽光発電の約100単位はエネルギーの家でさえあります。ドイツの受動的な家の建設に最初のアパートの建物を含む、いくつかの受動家があります。 ^[8] 家の一部には、真空トイレとエコサンサンプリング技術が装備されています。 12,500のE.Km²の人口密度は比較的高く、多くの主要なドイツの都市の都心部の密度に対応しています。

この領域は、古い木々のある自然の流れに直接隣接しています。これは、さまざまな希少動物の生物糸です。
サイトの以前の軍事使用のため、地下水は特に炭化水素で汚染されています。それは独自のシステムで流通し、交換されます。 2026年には、再び完璧になるはずです。

2017年の初めに、 V8 WiesentalStrasse / MerzhauserStraßeの角にある最後の建物のギャップは閉鎖されました。 ^[9]

地区の人口の大部分は、集会で組織された家族を表しており、多くの個人的な貢献をして、安価に、そして多くの場合、アパートを一緒に建設しました。ジェノバは、重要な協同組合と住宅プロジェクトです。
住民の約3分の1は18歳未満であり、子供の割合は非常に高いです。リールフェルドの2番目の大規模な新しい地区に加えて、バウバン地区はフライブルクで最も子供で最も子供の1つであり、ドイツで最も子供が最も子供と呼ばれることがよくあります。さらに、以前の兵舎の建物を改造および拡張した地区のフライブルク学生センターの学生のための多くの部屋があります。

小学校 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

子どもの数が多いため、オープニング後すぐにカロライン・カスパー小学校を拡張しなければなりませんでした。

ビジネス [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

四半期にはあなたがいます。 3つの焼き菓子ディーラー、2つの子供と青少年の衣料品店、書店、アイスクリームパーラー、2つのオーガニックショップ、スーパーマーケット、ドラッグストア、フラワーショップ、ワークショップを備えた自転車店、コンピューターショップ、2つの大工、靴職人、薬局。水曜日の午後、アルフレッド・デブリン・プラッツで市場が開催されます。

消防署 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

バウバンの市民は、ボランティアの消防士としてフライブルク消防隊のUnterstadt部門のメンバーになることができます。この部門は長年にわたってバウバンの真ん中に駐留していましたが、現在はEschholzStrasseの改修され拡大されたメインガードにあります。 ^[十]

緑のエリア [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

地区の創設中、人口と協力してさまざまな庭の建築家が、南北方向に15 haの総面積を持つ3つの緑のスパングを作成しました。彼らは、メルザウゼンからセントジョージンまで流れ、子供や若者のためのゲーム、そして自己管理されたパン屋を含むドーフバッハに出くわします。シェンベルクからの涼しい斜面が風が吹くことで、地区の良好な換気が保証されます。リンデン、メープル、プレーンツリー、ビーチなど、60年以上の昔の木がまだいくつかあります。 B. Vaubanalleeで。路面電車の停留所の近くに新しく建てられたweidendomがあります。 ^[11] 2013年、ドイツの景観建築家協会によるバウバンのグリーンスパンは、100の特別な場所で認められました。 ^{[12番目] [13]}

ゲオルグ・エルザー・スター・スラセの近くにあるヒトラー・アサシンの記念碑は、2004年にグリーンスポンに設置されました。 2015年には、Robinia Woodで作られた新しい石碑に置き換えられました。 ^[14]

情報板 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2014年11月、Paula-Modersohn-Platz地区、Alfred-Döblin-Platz、およびInnsbruckerStraßeTramStopに3つの情報委員会が設置されました。 ^[15]

市民参加 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Vaubanプロジェクトの重要な特徴はそれです 拡張された市民参加 協会によって Vauban Forum そして、協会の地区に対する試み 持続可能なモデル地区 設計する。 1994年にマティアス・マルティン・リュブケとアンドレ・ヒュースのイニシアチブに基づいて設立された協会は、個々の市議会と協力して、市長と責任ある都市計画者に対する地区の計画に衝動を組み込むことができました。新しいトラフィックコンセプトが開発され（自動車/駐車スペース）、実装されました。それは、木材に丸まった燃焼熱と発電所を備えた近代的なローカル暖房システムが存在します。さらに、特に多数の受動家が地区に建設されました。

セントジョージン地区の村の小川を越えて、1998年以来協会によって生まれました Kinderabenteuerhof 。 11,000平方メートルでは、部分的に障壁のない地形、動物、自然、クラフト、冒険の教育的オファーが見つかります。 ^{[16] [17]}

いくつかの代替プロジェクト（たとえば、独立した和解イニシアチブS.U.S.I.は、代替の生活概念で学生やソーシャルハウジングのためのリビングスペースを作成した）は、古い兵舎の建物を変換するのに安価です。自己管理 地区センターハウス037 作成した。 2005年春、いくつかの以前の兵舎は取り壊されるために占領されました。

フォーラムのヴォーバンの重要な懸念は、特に交通に関して持続可能な宿舎を実現することでした。地区は、2006年4月から実現されているフライブルク路面電車ネットワークにできるだけ早く接続する必要があります。 VAGのStadtbahnライン3は、3つの停留所で地区を開きます。 Paula-Modersohn-Platzでは、最初の停留所として、六角形またはメイン駅のSBGバスライン7208への接続があります。最後のストップインスブルッカーStraßeには、セントジョージンへのバスライン11への接続があります。

世帯または住民は、車のフリーと駐車スペースのない生活を選択しています。地区の端にある2つの駐車ガレージでは、自動車所有者である地区の住民は、駐車スペース（約18,000ユーロ）を取得する必要があります。地区の住宅街では、すべて交通渋滞エリアであり、家の前では、使用した車は短時間でのみ使用できます。 B.ロードとアンロード用。それ以外の場合は、購入した駐車スペースに駐車することです。自分の車を持っていないか、カーシェアリングを使用していない場合（近所には約400人のカーシェアリングユーザーがあり、現在15台のカーシングカー）、車が購入した場合に車が後で購入されるように、約3500ユーロで支援エリアのシェアを購入する必要があります。これは土地料金として入力されます。 a 車 トラフィックコンセプトのイニシエーターによって設立された、自動車のリビングのルールへのコンプライアンスが観察されます。

近所の駐車スペースをあきらめることで、ほとんどの公共の住宅街は子供のフレンドリーなレジャー活動に使用でき、多数のグリーンスパンとともに、特別な都市の生活の質を提供します。ほとんどすべての駐車スペースは2018年初頭に近所のガレージで占有されており、都市のガーデニングとweidendomのある緑地として使用される残留エリアには建設されないため、レンタルされた駐車スペースからのプールが設置されます。 ^[18]

交通概念の批評家は、訪問者のための駐車スペースの不足について不満を述べています。これは、訪問者に提供された駐車スペースに住民が車を駐車したため、2006年秋までにコミュニティ執行サービスからのコントロールを大幅に妨げていたため、存在することがありました。定期的にチェックして以来、日中は訪問者に十分な駐車スペースがありました。車のフリー協会は、近所の成人居住者の約10〜15％が、近所に住んでいない、またはそうでない他の人に自分の車から登録することにより、車のない規制をバイパスしようとすると疑っています。したがって、メルザウゼン市は、2018年にバウバンに接する地域に市民のために公園カードを導入しました。 ^[19]

全体として、多くの懸念にもかかわらず、トラフィックの概念が驚くほどうまく機能することがわかります。少なくともイニシエーターと実装であるMatthias-MartinLübkeは、住民の受け入れに満足しています。 「それは、今日（世界中からの多くの訪問者を考慮するだけでなく）、ヴォーバンが新興気候大惨事の時代の都市計画の模範的であることを示しており、すでに明らかです」とリュブケは言います。

Vaubanサイトの一部では、自然雨水管理の要素を備えた修正された分離システムにおける表面排水の革新的な全体的な概念が開発計画の一部として開発されました。これは、地表の排水（緑色の屋根、透過性表面付着、緑地、樹木、雨水の使用）を減少させるための公共および私的エリアの分散雨水管理で構成されています。
フライブルク大学による調査 ^[20] 高い有効性を示しました：表面の分散測定測定（緑の屋根、透過性表面付着、緑の領域、木）は、マルデン・リゴレンシステムの下流の浸透と組み合わされ、エリアの流出を87％（2011年）または66％（2012年）に減らしました。砂利で満たされたまたは緑色の屋根構造は、屋根の排水量を40〜70％減らすことができ、同時に排水のピークが遅れました。
野生の花と野生のハーブと緑の屋根で設計されたトラフの両方は、昆虫のためのリビングスペースを表し、滞在の質に貢献しています。

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  VaubanalleeのElser Memorialコラム

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• Hannelore Pfeifer： Vauban-キュー。写真。 Syntagma、Freiburg 2008、ISBN 978-3-940548-05-4。
• アンドレアス・クンツ（編）： …そこで彼らはECOをリリースしました！ヴォーバンからの物語。 Freiburg 2006、ISBN 3-00-016965-2。
• ボビー・グラッツ： その中に住んでいる家：フライブルクのQuartier Vaubanの新しく作成されたモデル地区にあるテナントの自助プロジェクト。 の： フォーラム科学 2001、S。26–30。
• Sonnendeckを使用した駐車ガレージ：フライブルクのソーラーガレージバウバン。 の： インテリジェントアーキテクチャ。 2000、S。60–63。
• クリストフ・ガンザー： 都市生態学：フライブルクのバウバン地区。 の： ドイツの建設新聞。 134、2000、S。80–87。
• ベルンハルトティル： ヴォーバン – 新しい地区が建設されています。 の： Freiburg Almanach。 50、1999、S。41–48。