Tanga（Schiff、1937） – ウィキペディア

タンガ Tsingtauがこの種の2番目の船であるTsingtauの後、（もともと）スピードボートが燃料、弾薬、淡水、ケータリングデポとしての宿泊施設およびボートの乗組員として宿泊施設およびボートの乗組員として機能しました。

船はもともとA.G.にありました。ロストックのネプチューンは、中国海軍の母船として委託され、1937年12月4日にスタックを走り去りました。 1938年、ドイツ海軍はまだ未完成の船を購入し、スピードボートGEFとして完成させました。 1938年12月12日の注文までに、船には名前が付けられました タンガ 、ドイツとイーストアフリカの旧ドイツ植民地（今日のタンザニア）の港湾都市タンガまたは1914年11月にbeatられたタンガでの戦いの後。船は1939年1月21日に就職し、1938年8月1日にセットアップされた2番目のスピードボート艦隊が設立されました。

船は長さ96.2 m、幅13.63 mで、深さは4.14 mでした。水の変位は2,190トン（標準）または2,620トン（最大）でした。それぞれ4100馬力とボルシタルを備えた2人の4ストロークディーゼルエンジンは、最高速度17.5 kNを有効にしました。アクション半径は、9 kn行進速度で8,450海里、または15 kn行進速度で5000海里でした。武装は、2つの10.5 cmの銃、2つの3.7 cm Flak、4つの2 cm Flakで構成されていました。乗組員は225人の男性を数えました。

1939年の戦争の初めに、2番目のスピードボートのフロッティルは、S9、S10、S14、S15、S16、S17、およびそれに伴う船であるクイックボートの後のコモドールでありリーダーであるルドルフピーターセン中佐の下にいました。 タンガ （ラインホールド中Liの下で）ヘルゴランドのU-Boathafenの。ここから、艦隊は1939年9月4日に教育的な進歩を遂げましたが、激しい天候のために会社を止めなければなりませんでした。ブートS17は非常に深刻な損害を被ったため、引退する必要がありました。 9月10日、Flotillaはキールに移動し、次にスウィネムンデ、サニッツ、ロストックに移動し、キールに戻りました。主なトレーニングは、粘液の前の魚雷チーターなどが実施されました。さらに、重い巡洋艦のためのフロツィーユ潜水艦保護が運転しました 提督ヒッパー と ブルート バルト海、西部の小さなベルト、そしてバルト海から脱出しようとしたポーランドの潜水艦を無駄にしていませんでした。バルト海のアイシングを挿入することにより、艦隊は北海に戻りました。

1940年3月1日 タンガ 新しく設置された6番目のスピードボートの流brottillaは、最初に北海南部で使用され、次にドイツの西部がイギリス海峡で攻撃しました。 1941年10月15日、船はニューノルドメール提督であるヒューバートシュムント副大将が利用できるようになり、11月にノルウェー北部のキルケネスに移動し、第8駆逐艦のフロットラとともに移動しました。そこに役立った タンガ 1942年5月まで、スタッフ船としてシュマウンド提督。その後、彼女はバルト海のSボートスクール協会に配属され、戦争の終わりまで滞在しました。

戦争の終わりの後、それはそうでした タンガ 1945年5月10日からドイツの鉱山クリアリングサービスで、1947年12月3日に廃止され、アメリカ戦争の獲物として崩壊しました。

1948年6月8日、船はデンマークに売却され、1951年12月12日にコペンハーゲンへの転換とその名の下に就職しました。 卵 デンマーク海軍の入札、指揮船、学校船として身分証明書を提供しました。

現在、船は2,379トンを置き換え、1957年までRheinmetallから2つの12.7 cmの銃、6つの40 mmマシン大砲、2つの37 mm銃で武装していました。 1956年10月から1958年2月までの改修と新武器の後、主な武装は2つの英国の10.2 cmのクイックファイヤー銃で構成されていました。また、2つの水爆弾発射装置もありました。 2つの37 mm銃と元々60 mmの機械大砲の1つは、1956年と1963年に除去されました。船は、潜水艦に最大24の魚雷を積むことができました。乗組員は、44人の役員と183のチーム、および（学校船として）最大122人の研修生で構成されていました。

卵 主に故郷で勤務していましたが、1958年にカナダへの旅行を、1961年に地中海に旅行しました。 1964年9月、それはデンマークのフロッティル王室の旗艦として機能しました。彼は、デンマークの王女アン・マリーとギリシャ王コンスタンティン2世の結婚式の際にお祝いに駆り立てました。その後、彼女は正式に学校船に移送されました。

船は1967年1月10日に廃止され、1967年7月20日にマスネド島のジャーンヘイブンのポール・バーグソエ＆息子に売却され、同じ年に包みました。

• エーリッヒ・グロナー： ドイツ海軍の船と彼らの居場所1939–1945 、J。F。リーマンズ、ミュンヘン、1976年、ISBN 3-469-00297-5
• ハンス-H。 Hildebrand、AlbertRöhr、Hans-Otto Steinmetz： ドイツ軍艦 、10巻、Koehler’s Publishing Company、Hamburg、ISBN 3-8364-9743-3、ISBN 978-3-8364-9743-5
• VolkmarKühn： 1939 – 45年のクイックボート 、Motorbuchverlag、Stuttgart、第3版、1997、ISBN 3-87943-450-6、ISBN 978-3-87943-450-3
• ジークフリードブレイヤー： 海軍の特別で特別な船（i）、 Marine-Arsenal Band 30、Podzun-Pallas-Verlag、Eggolsheim-Bammersdorf、1995、ISBN 3-7909-0523-2-2