BahnstreckeMariánskéLázně-Karlovy Vary -Wikipedia

MariánskéLázně-Karlovy VaryDolníNádraží
kursbuchstrecke（sždc）：	149
ルートの長さ：	51,432 [初め] km
貿易距離：	1435 mm （NormalSpur）
ルートクラス：	MariánskéLázně -Poutnov： B2 [2] Pilgrim-Karlovy vary-bchezová： A1 [2] karlovy vary-bchezová-karlovy VaryDolnín。： B2 [2]
最大傾向：	25 [初め] ‰
最高速度：	60 [初め] km/h
Von Pilsen（Vorm。KFJB） 0.000 マリアンスケラズン 以前はマリエンバッド 565 m cheb（kfjbの前） 2.356 マリアンスケラズン市 575 m 以前はマリエンバッド・オーズワビッツ Street II/230 5,991 vlkovický（240.9 m） 6,857 Vlkovice 以前はウィルコウィッツ 655 m 高架橋（石のアーチ） 9,623 マリアンスケラズン近くのミルホストフ 以前はゴミのブライドル 670 m 11,712 オート麦 過去にハバクラドラウ 705 m 15,483 Mrázov 以前のプロソー 680 m サイディングジトン 18,662 暖かい 以前のTepl 660 m 21.070 痛風 以前のhurschk 645 m 24,616 Poutnov かつてはEinsiedl-Pauten 620 m 暖かい 暖かい 暖かい 暖かい 27,134 マリアンスケラズン近くの牧草地 595 m 以前はグリーンサバマー 暖かい 暖かい 27,702 dolnohamerskýi（132.38 m） 28,569 DolnohamerskýII（40.6 m） 暖かい 28,720 DolnohamerskýIII（115.1 m） 暖かい 29,484 DolnohamerskýIV（134.6 m） 暖かい Von Rakovnik（Vorm。LBRaconitz -Pedeschau -Buchau） 暖かい 33,218 ベチョフ・ナッド・テプロウ 以前はペチャウ 505 m 33,995 Bečovský（248.2 m） StraßeII/20、暖かい 暖かい 36.077 水 かつては給水家 485 m Street II/20 37,646 美しいウィアー 初期のシェーンウェール 475 m NovéSedloULokte（Vorm。Ebschönwehr -Elbogen）の後 41,788 Karlovyの近くのTepličkaはさまざまです 元テッペレス 450 m 43.031 kfely 元gfell 450 m 暖かい 暖かい 45,692 ブリックワークス 以前はレンガの小屋 435 m 48,431 Karlovyはvary-bchezováです 元カールスバッドダンペレ 455 m Street II/20 49,292 Doubsky（126.12 m） 49,857 Karlovyで疑わしいです 以前はカールスバッド・アイチ 430 m 51.5 0 0 Karlovyはvary-arenaです （計画） 訓練 53,275 KarlovyはDolni駅によって異なります 元カールスバッドにbf 375 m Johanngeorgenstadtへ （form。ebkarlsbad -johhanngeorgenstadt）

BahnstreckeMariánskélázně -Karlovyはさまざまです チェコ共和国の地域の鉄道接続であり、もともと 鉄道マリエンバッド – カールスバッド いつ 中央鉄道II。範囲 建設され、運用されました。彼女はマリアンスケラズンに分岐します（ マリエンバッド ）Plzeň -Cheb鉄道線から、Bechov nad Teplou経由で北西ボヘミアのリードから（ Petschau ）TepplalからKarlovyへのさまざまな（ カールスバッド ）、彼女がカルロヴィーに落ちた場所 – ヨハンジョージェンシュタット鉄道線。

チェコ政府による命令の後、1995年12月20日以来、このルートは地域鉄道（「Regionálnídráha」）として分類されています。 ^[3]

早くも1886年12月25日、オーストリア政府はマリエンバッドとカールスバッドの間の地元の鉄道に、エルボゲンとメルケルスグルンへの支部を譲歩しました。 ^[4] しかし、財政的な理由から、建設は開始されませんでした。 1896年5月21日 鉄道マリエンバッド – カールスバッド 古い免許証を与えた鉄道の建物の新しい譲歩。上記のブランチはもはや含まれておらず、後に独立したローカルパスとして承認されました。 ^[5]

ルートは1898年12月17日に開設されました。

K.K.の請求書のためのオーストリア州鉄道（KKSTB） 鉄道マリエンバッド – カールスバッド out。第一次世界大戦後、新たに設立されたチェコスロバキア州鉄道QUSDがKKSTBの代わりに行われました。

1925年1月1日、 鉄道マリエンバッド – カールスバッド 法律が国有化され、ルートはchsdのネッツに統合されました。 ^[6]

ルートはウィーンからカールスバッドへの最短のつながりを表していたため、エクスプレス列車も第一次世界大戦の前に走りました。

1938年秋にスデーテンランドをドイツに統合した後、このルートはドイツ帝国のライヒスバーンディレクトドレスデンに来ました。 Reichコースブックでは、このつながりがKBS 166d Marienbad -Karlsbadとして含まれています。第二次世界大戦の終了後、ルートはchsdに戻りました。

2006年12月10日以来、Mariánskélázně -Karlovyは私的鉄道GW列車レジオA.S.からさまざまです。 Viamont A.S.の後継者で操作。

2008年の時刻表は、営業日に合計9つの旅客列車のペアを提供しました。 Bechov nad TeplouとKarlsbadの間には、さらに5つの列車ペアが使用され、このセクションの時刻表が1時間近くで圧縮されます。 Vogtlandbahnと協力して、個々の列車もザクセンのZwickauに走りました。

2011年以来、同社は後継のGW Train Regio A.S.受け入れられました。ルート上の時刻表は、買収中はほとんど変わらないままでしたが、現在、ソコロフやサクソン・ズウィッカウにさらに結びついている列車はありません。

請求書のために 鉄道マリエンバッド – カールスバッド KKSTBは、実績のあるシリーズ99とシリーズ60の3つで6つの機関車を取得しました。機関車は会社番号99.10–16および60,518–521を持っていました。

2006年まで、同社はchdシリーズ810の実績のある鉄道車両で処理されました。 820シリーズの4つの軸レールカーは、1990年代半ばまでに使用されていました。

2006年から2011年の間に、このルートはVogtlandbahn Regiosprinterで操作されました。

2015年までに、810シリーズの鉄道車両とGW Train Regio A.S.の813シリーズを備えたトラフィック処理。 ^[7] その間に、Regioshuttle Triebwagenが走った。

2016年以来、Karlovyの週末のトラフィックとHorníSlavkov-Kounice、810シリーズのRailcar、GW Train Regio A.S.フルトラックで。 ^[8]

1. ↑ ^{a b c} 鉄道インフラストラクチャ管理、州組織（SžDC、2012）： 2013年のタイムテーブルのネットワークステートメント – 付録„ B”（pdf-datei、298 kb） @初め @2 テンプレート：Dead Link/www.szdc.cz （ ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven ）） 情報： リンクは、欠陥として自動的にマークされました。指示に従ってリンクを確認してから、このメモを削除してください。 。 P. 16. 2012年10月22日にアクセス。
2. ↑ ^{a b c} 鉄道インフラストラクチャ管理、州組織（SžDC、HRSG。）（2011）： M07-Holidayロードクラス（PDF-Datei、112 kb） @初め @2 テンプレート：Dead Link/www.szdc.cz （ ページは使用できなくなりました。検索してください Webarchiven ）） 情報： リンクは、欠陥として自動的にマークされました。指示に従ってリンクを確認してから、このメモを削除してください。 。 2012年10月22日に取得。
3. ↑ 1995年12月20日のチェコ政府の命令
4. ↑ コンセンションソルクンデ のために マリエンバッドからカールスバッドまでのローカルバーン
5. ↑ コンセンションソルクンデ のために 鉄道マリエンバッド – カールスバッド
6. ↑ https://www.psp.cz/eknih/1920ns/ps/tisky/t5205_01.htm
7. ↑ ルートの列車トレーニング計画（2015年現在）
8. ↑ ルートの列車トレーニング計画（2016年現在）。 2018年2月12日にアクセス 。