Georgi Petrowitsch Swischtschow -Wikipedia

Georgi Petrowitsch Swischtschow （ ロシア Georgy Petrovich Svishchev ; * 12月11日 ^7月 / 1912年12月24日 ^{グレッグ。} サンクトペテルブルクで。 †1999年5月2日モスクワで）は、ロシアの空力および大学の講師でした。 ^{[初め] [2] [3] [4] [5]}

Swischtschovの父Pjotr​​ Iwanowitsch SwischtschowはPutilowwerkの錠前屋であり、早期に亡くなりました。母親はベラルーシの家族の家族から来て、健康が弱かったので、スウィシュチェフは1922年からモスクワの叔母の家族で育ちました。彼は中学校とSokolnitscheskaja Music Sc​​hool（ピアノクラス）に通いました。彼は1935年の終わりにモスクワ飛行船建設研究所で学びました。彼の研究を終えた後、スウィシュチェフは航空造船工場に送られました。彼は、実験的な建設事務所のアレクサンダー・イワノウィッシュ・プティロフスのコメソモラーの主催者でした。 ^[5]

1940年、SwischtschowはSchukowskiの中央航空水力学研究所（Zagi）の研究助手になりました。 ^[3] 彼の研究は、航空機の空力、特に翼、境界層、および音速を超えたときの気流に焦点を当てています。彼は、JakおよびMig狩猟航空機、爆撃機Tupolew Tu-2、Tupolew Tu-4などの翼プロファイルを開発しました。 ^[5]

1954年、Swischtschevはモスクワの中央航空機エンジン（Zeam）の中央研究所長になりました。 ^[3] 彼はさまざまなタイプのエンジンの開発を指示し、エンジンの試験とテストのために施設を広範囲に拡大しました。これには、Tupolew Tu-104用のMikulin AM-3ターボジェットエンジン、Mikojan-Gurewitsch Mig-21用の2波ビームエンジンTumanski R-11、およびMikojan-Gurewitsch Mig-25用のR15B-300ジェットエンジンが含まれます。 ^[5] 1966年、彼はソ連科学アカデミーの対応するメンバーに選出されました（1991年以来、ロシア科学アカデミー（RAN））。 ^[2]

彼の科学的研究に加えて、Swischtschevは教え、1963年から1967年にドルゴプルドニーのモスクワ物理学研究所（MFTI）のガスダイナミクス、燃焼と熱伝達の椅子を率いました。 ^[5]

1967年、SwischtschevがZagiの首長になりました。 ^{[3] [4]} 彼は、航空と宇宙旅行のための基本的な試験のための新しい施設を作成しました。彼はコンピューターで航空機を建設する方法を開発しました。 ^[5] 1976年、彼はANSSRの完全なメンバーに選出されました。 ^[2]

1989年、Swischtschevは管理事務所を辞任し、Zagiの名誉ディレクターになりました。彼の編集者の下で、出版社はそれを与えました 偉大なロシア百科事典 1994百科事典 アビアジ ここから。 ^[4]

サンクトペテルブルクでは、ヒーローズオブザヒーローズでの勝利のモスクウススキー公園にあるスウィシュツチョウの記念碑があります。 ^[6] Swischtschevの名前は、SchukowskiのZagiの前の場所と呼ばれています。

1. ↑ ビッグロシア百科事典： Svischev Georgy Petrovich （2019年7月20日にアクセス）。
2. ↑ ^{a b c} 走り： Svishchev Georgy Petrovich （2019年7月20日にアクセス）。
3. ↑ ^{a b c d} 百科事典 アビアジ ： Svischev Georgy Petrovich （2019年7月20日にアクセス）。
4. ↑ ^{a b c} 侮辱： Svishchev Georgy Petrovich （2019年7月20日にアクセス）。
5. ↑ ^{a b c d そうです f} ランドシェルデン： Svischev Georgy Petrovich （2019年7月20日にアクセス）。
6. ↑ Svishchev G.P.、記念碑 （2019年7月20日にアクセス）。