Robert Moreno -Speedylook Encyclopedia
| ロベルト・モレノ | ||
|---|---|---|
2007年のロベルトモレノ。 |
||
| 個人情報 | ||
| 名前 | ロベルト・フォー・モレノ | |
| 国籍 | ブラジル人 | |
| 誕生 | 1959年2月11日（64年） リオデジャネイロブラジル |
|
| スポーツレース | ||
| F1 | ||
| 装置 | ロータス、AGS、コロニ、ユーロブン、ベネトン、ヨルダン、ミナルディ、アンドレア・モダ、フォルティ | |
| 年 | 1982、1987、1989-1992、1995 | |
| 素晴らしい賞品 | 76（42） | |
| 勝利 | 0 | |
| ポディー | 初め | |
| ポール | 0 | |
| 速いラップ | 初め | |
| タイトル | 0 | |
ロベルト・フォー・モレノ （リオデジャネイロ、1959年2月11日）は、ブラジルのモーターリングのエクスペリットです。彼は76の大規模なフォーミュラ1賞に参加し、一度に表彰台に達し、世界選手権の合計15ポイントを追加しました。 [ 初め ] 彼はまた、カートシリーズで2つの勝利と12の表彰台を獲得しました。
1980年、モレノはイギリスのフォードフォーミュラのチャンピオンであり、フォードフェスティバルフォーミュラを獲得しました。翌年はフォーミュラ3に行き、そこで彼はそのシーズン2つのレースで、次の3つのレースに勝ちました。さらに、彼はパシフィックフォーミュラのニュージーランドチャンピオンシップで優勝しました。 [ 初め ]
モレノは、カナダの前のグランプリで股関節が壊れた後、1982年のオランダグランプリのロータスチームのナイジェルマンセルの代わりとしてフォーミュラ1でデビューしました。必要な準備がなければ、モレノはレースの資格を得ることができませんでした。評判を回復するのに時間がかかりました。 [ 初め ]
ヨーロッパのフォーミュラ2のランナーである後、ブラジル人は1985年に北米のカートシリーズの5つの日付を演じ、マイアミで5位になりました。 1986年、彼はギャレスチームでスタートし、3つの6番目のポジションと2つの10分の2がチャンピオンシップで16.ºを蓄積しました。
1987年、彼はAGSチームから、フォーミュラ1の日本グランプリでパスカルファブレに取って代わるように呼ばれました。次のレースでは、オーストラリアグランプリは6位で終わりました。
1988年、彼はフォーミュラ3000インターナショナルのチャンピオンであり、11レースで4回の勝利を収めました。 [ 初め ] その後、彼はフェラーリとのテストパイロットとして契約に署名しました。これは、コロニチームの公式パイロットとして契約を達成するのに役立ちましたが、車は競争力になりませんでした。
1990年は、以前の年よりもさらに有望な年であるように思われ、モレノはユーロブルンチームのパイロットであり、2つの14のチャンピオンシップテストでのみ資格を得ることができました。しかし、チームがシーズンの最後の2つのレースに参加することはないと発表した直後、ヘリコプター事故で腕を失ったアレッサンドロ・ナニーニの後任としてベネトンに雇われました。モレノは、彼の友人であり仲間のネルソン・ピケの背後にある日本グランプリでのデビューで驚くべき2位で終わりましたが、彼はアラン・プロストとアイルトン・セナを含む最初の曲線での事故の後、お気に入りの多くの放棄の恩恵を受けました。
モレノは、翌シーズンに公式パイロットとしてベネトンに署名しました。しかし、ピレリタイヤを備えたベネトンB191は過去数年ほど競争力がありませんでした。ブラジルのパイロットの最良の結果は、モナコとベルギーの大賞品で達成された4分の2の正方形でした。まさにベルギーのグランプリは、マイケル・シューマッハによって物議を醸す方法で交代する前に、ベネトンのパイロットとしての彼の最後のキャリアでした。モレノは、イタリアグランプリでヨルダンのために操縦し、最後のワールドカップテストで私のために操縦しました。
1992年、Andrea Modaはコロニから出現したチームに署名しました。パフォーマンスカーが非常に低いため、モレノはモナコグランプリでのみ資格を得ることができ、パートナーのペリーマッカーシーがベルギーグランプリで逮捕後、チームがバラバラになった前に、彼のパートナーであるペリーマッカーシーを優先的に治療することに加えて。
今後2年間、イタリアとフランスの車の車で競った後、彼は1995年にFortiチームの階級でフォーミュラ1に戻りましたが、驚くべき結果は得られませんでした。彼の最後の演奏レースで、モレノはオーストラリアのグランプリでボックスの壁に出来事を抱いていました。
1996年から2000年の間に、彼はさまざまなカートテストに参加し、さまざまなチームで代用し、いくつかの良い結果に達しました。 2000年に彼はパトリックレーシングの公式パイロットとして署名し、いくつかのテスト中に分類をリードした後、最終的に3位になりました。
モレノは、2000年のクリーブランドグランプリでパトリックレーシングパイロットとしてカートで最初のキャリアを獲得し、1988年以来の最初の勝利を収めた後、ジョイで泣いた感情的なシーンを示しました。彼は翌年、バンクーバーグランプリで再び別のレースに勝ち、3つの表彰台を追加し、チャンピオンシップで13位になりました。
2003年にハーデスのために操縦し、マイアミで2を終えました。シーズンの終わりに、彼はモーターの世界からの撤退を公式に発表しました。
1999年、パイロットはIndyCarシリーズの2つの日付も演奏し、フェニックスで6位を獲得しました。彼は2006年、2007年、2008年にデートをプレイするために戻り、3人すべてを放棄しました。
一方、モレノはプロトタイプクラスでグランドアムロレックススポーツカーシリーズの7つの日付を演奏し、最良の結果として10位を獲得しました。 2007年、彼はデイトナの24時間で4位に到着し、喪チームのライリーポルシェとともに、ハーレーヘイウッドと一緒に乗組員を結成しました。 2008年、彼は12日に到着し、クローンのコンテストのテストを行いました。
式1 [ 編集します ]
（ヒント） （ 太字フォント を示します ポールポジション ）（） 斜体 クイックターンを示します）
参照 [ 編集します ]
Recent Comments